Зіл-114 - легендарний радянський лімузин

Відео: КРАЩИЙ АВТОМОБІЛЬ СРСР / ПАРАДНИЙ ЗІЛ 115В (41044)

ЗІЛ 114 - це автомобіль представницького класу, що вироблявся в СРСР в 60-х - 70-х роках. Відмінною його рисою був подовжений кузов, який вміщував в себе до 7 осіб. Свого часу ЗІЛ 114 перевозив всіх вищих чинів СРСР і був самим престижним автомобілем країни.

Відео: Машінкі Лімузіни Чайка, ГАЗ-13, ЗІС-110, ЗІЛ-41047, ЗІМ-12 Велике яйце Автолегенди СРСР Cars for Kids

Вперше даний автомобіль з`явився на світ у 1967-му році. Це був абсолютно новий лімузин, якому не було аналогів у всьому світі. У конструкції машини використовувалася нова X-подібна рама з лонжеронів об`ємного перетину.

Дизайн

Зовні ЗІЛ 114 мав довгий і витягнутий вигляд. І навіть зараз його дизайн не можна назвати застарілим. Новий радянський лімузин вражав своїми габаритами. Його довжина становила понад 6.3 метра, ширина - 2.06 метра, а висота досягала 1.54 метра. Через свою громадности ЗІЛ виглядав дуже переконливо і брутально.

Відео: ЗІЛ 4112Р - Лімузин №1 (Недільний Час)

Решітка радіатора нагадує контури «Ролс-Ройса», а ззаду машина має схожі риси з американськими машинами 60-х років. Дах рівна, стійки кузова нахилені під 90 ° С. Фари витримані в суто американському стилі. З боків лімузин прикрашений суцільний хромованою лінією з чорними вставками. Машина без слів говорить про свою серйозність і значущості.

салон

Особлива увага при розробці ЗІЛа було приділено комфорту. У зв`язку з цим, була збільшена довжина кузова до шести з гаком метрів. Усередині дуже просторо і комфортно. Дивлячись на фото, беззастережно можна сказати, що в інтер`єрі застосовувалися виключно високоякісні матеріали обробки. Передня панель автомобіля по всьому периметру рівна, без вигинів. Посередині розташовані невеликі стрілочний годинник. Двухспіцевие кермо, до речі, теж був виконаний в американському стилі. Вгорі розміщено два масивних сонцезахисних козирка, а між ними - салонне скло заднього виду. Для комфорту пасажирів є кондиціонер, регульовані підлокітники і магнітола, яка налаштовувалася спеціальним пультом управління, вмонтованим в підлокітник. Що примітно, самому водієві відводилося настільки мало простору, що йому не вистачало місця вийти з салону - доводилося відкидати рульову колонку. І це в 114-м ЗІЛі, при його шестиметрової довжині!

Технічні характеристики

Під капотом у лімузина розміщувався величезний 8-циліндровий бензиновий двигун. ЗІЛ мав мотор, який дорівнював цілим 300 кінським силам. В якості трансмісії була передбачена автоматична коробка передач, яка була розроблена спеціально під модель ЗІЛ 114. Максимальна швидкість лімузина становила 190 кілометрів на годину. Розгін до «сотні» становив трохи більше 13 секунд. При цьому автомобіль представницького класу витрачав до двох десятків літрів палива.

За скільки можна придбати радянський ЗІЛ 114?

Купити такий лімузин в СРСР було просто неможливо. Це був службовий автомобіль, і поруч з "Жигулями" і "нивами" не продавався. Однак часи змінилися, і зараз такий ЗІЛ можна придбати за 2.5-3 мільйона рублів. Нещодавно в інтернеті з`явилося оголошення про продаж ЗІЛа, що належав Брежнєву. Ціною в 10 мільйонів рублів. Правда це чи ні, ми не знаємо, однак те, що він є, це факт.