Установка підігріву двигуна. Система підігріву двигуна

Відео: Підігрів двигуна 220V легкий запуск в будь-який мороз. принцип роботи установка на ваз 2110

Прагнення утримати двигун автомобіля в оптимальному температурному режимі більш ніж виправдано. У зимовий час це не тільки свого роду страховка від того, що машина просто не заведеться. Замерзлий силовий агрегат витрачає набагато більше ресурсів на активацію своїх функцій - відповідно, його обігрів мінімізує зайву напругу і створить більш благополучні умови роботи механізмів. Як відзначають фахівці, навіть найпростіша установка підігріву двигуна, вироблена в системі охолодження через врізку, скорочує споживання палива і збільшує експлуатаційний ресурс деталей.

Що являє собою підігрівач двигуна?

Це невелике за розміром пристрій, який генерує тепло, обігріваючи їм або безпосередньо двигун або прилеглі механізми. Існують рідинні моделі і електричні. Якщо потрібен підігрів двигуна взимку від автономного джерела, то слід вибирати перший варіант. У таких конструкціях передбачається невелика камера згоряння, яка незалежно від сторонніх джерел буде виконувати свою функцію. Електричні підігрівачі вигідні невеликими розмірами, але вимагають підключення до автомобільної електромережі. Управління підігрівом зазвичай реалізується за допомогою пульта, який знаходиться у власника. Господар машини активує функцію підігріву самостійно в будь-який момент при необхідності або ж програмує роботу системи за певним графіком.

Загальні принципи встановлення

Традиційна схема монтажу передбачає інтеграцію пристрою в систему охолодження. Відповідно, виникає питання про те, як поставити підігрів двигуна в цю частину технічної начинки автомобіля? Це робиться двома шляхами - або через те що технологічний отвір, або за допомогою врізки пристрою. Але навіть не в цьому головна трудність процесу, а в пошуку оптимального місця розташування підігріву. Фахівці рекомендують вибирати в контурі трубопроводу якомога нижчу точку, що дозволить виключити ризик завоздушіванія підігрівача.

Якщо технологічного отвору в лінії немає, і також немає бажання демонтувати наявний трубопровід, то при можливості є сенс застосувати додатковий шланг, який легше з`єднати з системою охолодження. У будь-якої конфігурації установка підігріву двигуна буде припускати і його механічну фіксацію до корпусу. Пошук точок кріплення залежить від конкретної моделі автомобіля, але у всіх випадках не рекомендується здійснювати монтаж до колектора глушника, так як це рішення на практиці експлуатації може призвести до займання не тільки самого обігрівача, але й несе проводки разом зі шлангами.

Техніка послідовної установки

У даній моделі установки підігрівача монтаж реалізується через лінію, яка б пов`язала двигун з опаленням в салоні за допомогою системи охолодження. Головне завдання виконавця - знайти вхідний і вихідний канали труб, після чого злити через них рідина і під`єднати до них пристрій обігріву. При цьому не можна активувати його функцію відразу після монтажу. Необхідно буде знову почекати, поки рідина заповнить і ємність інтегрованого компонента. Така установка підігріву двигуна має безліч плюсів, які забезпечуються замкнутістю системи і її надійністю в плані захисту від загорянь. Цей варіант простий, ефективний, надійний, але в той же час його рекомендується виконувати тільки з якісним подогревающим пристроєм, так як на нього ляже чимала відповідальність в ході експлуатації двигуна.

Техніка паралельної установки

Попередній варіант реалізується за простою, але до певної міри жорсткої схемою щодо системи охолодження. У той же час зіткнення гарячих потоків з холодної рідини не додає ефективності процесу обігріву. Тому багато хто звертається до альтернативної схемою, яка передбачає не пряме підключення пристрою до системи охолодження, а паралельне. Що ж являє собою паралельне встановлення підігріву двигуна? В цьому випадку контур циркуляції охолоджуючої рідини залишається практично незмінним, але до нього приєднується дублюючий коло обігу теплоносія, який також буде взаємодіяти з холодними потоками, але в більш м`якому режимі. Основним недоліком цього методу є використання додаткових матеріалів у вигляді шлангів і патрубків, які повинні будуть по суті повторювати частина циркуляційної лінії системи охолодження.

Особливості установки підігріву для дизеля

Такі системи працюють на принципі підігріву дизельного палива за допомогою розщеплення парафінів, які формуються в умовах низької температури. До запуску підігрів дизельного двигуна може харчуватися від акумулятора, а після нього також з`являється можливість енергопостачання і від генератора.

Відео: Зимовий передпусковий підігрівач двигуна ГАЗель

З точки зору установки, такі підігрівачі поділяють на кілька видів. Моделі бандажної типу, наприклад, встановлюють в систему тонкої фільтрації палива. Поширені і врізні проточні пристрої, що працюють з паливною магістраллю. Як поставити підігрів двигуна такого типу? Його можна врізати в основну лінію паливної системи, після чого буде реалізований обігрів рідини, що проходить через сформовану сорочку.

установка термостата

На додаток до підігрівнику буде не зайвим встановити і термостат, який зазвичай включається в комплектацію фірмових пристроїв. Установку цього компонента бажано проводити саме в технологічні отвори. Інша справа, що сама інтеграція може здійснюватися по-різному. Наприклад, зустрічаються прилади з різьбленням. Це не кращий варіант, але якщо немає виходу, то доведеться за рахунок силового впливу вкручувати механізм в наявний отвір. До речі, система підігріву двигуна може вбудовуватися за цією ж схемою в залежності від конструкційних особливостей моделі. Ще один варіант передбачає установку термостата з розпірками. Спочатку вусики механізму заводяться в нішу труби, а потім шляхом затиску або за допомогою закручування розпірки розходяться і таким чином фіксують прилад.

Скільки коштує підігрів двигуна?

Комплекти з системами підігріву в найпростіших виконаннях можна придбати за 1-1,5 тис. Руб. Як правило, це пристрої китайського виробництва, які не відрізняються високою якістю і надійністю. Продукція великих виробників оцінюється мінімум в 2 тис. Це теж прості модифікації, але вони вже характеризуються довговічністю і конструкційної продуманістю. У вищому сегменті представлений підігрів двигуна, ціна якого становить близько 4-5 тис. Це високотехнологічні комплекти з розширеною комплектацією, які також відрізняються сучасними засобами управління через багатофункціональні реле. Деякі виробники пропонують автовласникам формувати єдину інфраструктуру опалення різних частин машини, контроль якої буде забезпечуватися таким же реле і пультом управління.

висновок

Потреба в системі підігріву силового агрегату машин в холодних регіонах існувала завжди. Але вирішувалася ця задача різними способами. Як відзначають фахівці, підігрів двигуна взимку за допомогою передпускового пристрої на сьогоднішній день є найбільш практичним і ефективним методом. Зрозуміло, він вимагає витрат і, як правило, не найприємніших монтажних процедур, але кінцевий результат себе виправдовує. На практиці експлуатації автовласникові залишиться лише керувати процесом обігріву декількома кнопками.