Термостат ваз-2110. Що і як?
Термостат ВАЗ-2110 - це невелике, але тим не менше незамінний пристрій в складі автомобіля. Його коректна робота визначає якісний і швидкий прогрів двигуна, не дозволяючи охолоджуючої рідини остигати до досягнення нею номінальної робочої температури.
Під автомобільним термостатом розуміється пристрій, який використовується в системах рідинного охолодження. Його основна функція полягає в тому, щоб підтримувати робочу температуру двигуна. Він зазвичай встановлюється між силовим агрегатом і радіатором.
Принцип роботи
Відео: Як перевірити термостат? На Ваз 2110-2115 і 2170-2172-"Пріора".
при запуску двигуна термостат ВАЗ-2110 знаходиться в закритому стані, при цьому охолоджуюча рідина йде по так званому малому колі, тобто не надходить до радіатора. Завдяки цьому двигун швидше прогрівається. Але при досягненні рідиною температури, рівної 95 градусам Цельсія, термостат на ВАЗ-2110 відкривається, і рідина починає йти вже по великому колу, вступаючи по патрубкам до радіатора. З цього моменту починається процес охолодження антифризу або тосола і, як наслідок, двигуна автомобіля. Це забезпечує захист силового агрегату від перегрівання.
несправності
Відео: Ваз 2110.Замена, Перевірка термостата і ремонт печі, що б добре дула
Якщо на ВАЗ-2110 термостат перестав працювати, то виникають несправності, пов`язані з системою охолодження. При цьому можливі два варіанти розвитку подій:
- Клапан застряг у відкритому положенні. У цьому випадку після запуску двигуна охолоджуюча рідина починає відразу проходити велике коло. Тобто вона відразу ж починає надходити до радіатора. Це виражається в дуже довгому прогріванні автомобіля і тривалому досягненні силовим агрегатом робочої температури. Так як охолодження двигуна виконується, то експлуатація транспортного засобу не забороняється.
Відео: Заміна термостата ВАЗ2109 на термостат 2110
- Клапан застряг в закритому положенні. двигун автомобіля прогрівається в штатному режимі, але при досягненні нормальної робочої температури охолоджуюча рідина не починає надходити до радіатора. Тобто тосол або антифриз продовжують крутитися по малому колу. В результаті температура двигуна неухильно продовжує зростати, що призводить до перегріву силового агрегату. Автомобіль в цьому випадку експлуатувати вкрай не рекомендується.
діагностика
Відео: Установка термостата ВАЗ 2110 на Самару!
Найпростіший спосіб перевірки пристрою полягає в тому, щоб просто помацати патрубки системи охолодження. Для цього автомобіль необхідно прогріти до робочої температури, після чого помацати всі канали. Якщо шланг до радіатора залишився холодним, то це означає тільки одне - клапан не відкривається, а значить, термостат ВАЗ-2110 несправний.
Інший спосіб діагностики потребують трохи більше зусиль від виконавця, але при цьому він більш наочний. Спочатку необхідно зняти термостат. Для цього слід послабити хомути кріплення шлангів радіатора, труби насоса і з`єднувача з випускним патрубком. Більше ніщо не тримає термостат, тому його можна спокійно зняти.
Сам процес діагностики також не має особливих складнощів. Для проведення тестування працездатності пристрою знадобляться каструля і окріп. Спочатку клапан повинен бути в закритому положенні. У такому стані його слід опустити в гарячу воду, при цьому канал повинен відкритися. Видно це неозброєним поглядом. Якщо термостат ВАЗ-2110 ніяк не відреагував на окріп і клапан не відкрився, то він несправний.
