Підігрівачі тосола. Як підключити підігрівач тосола? Електричний підігрівач тосола

На жаль, погодні умови більшості регіонів Росії не дозволяють здійснити швидкий і комфортний запуск автомобіля в зимову пору року. Однак на сьогоднішній день є безліч способів, які дозволяють зруйнувати цей міф. Одним з таких пристроїв є підігрівачі тосола, які також іменуються передпускових. Чому саме так? Тому що вони нагрівають тосол ще до запуску двигуна, тим самим забезпечуючи йому нормальний пуск і роботу. Коли тосол підігрітий до нормальної температури, двигун буде котів до запуску в будь-який час року.

Відео: Установка помпової підігрівача двигуна "Лунфей"

переваги

Головний плюс даного пристрою полягає в тому, що завдяки його роботі можна запустити мотор практично в будь-який мороз, і це факт. Якщо ж розглядати цей момент більш детально, то тут варто відзначити також зменшену навантаження на стартер і агрегати двигуна в цілому, так як при даремних поворотах ключа запалювання істотно зменшується і їх знос. Інша справа, коли мотор і все системи будуть знаходитися вже в прогрітому стані - машина заведеться з півоберту. Крім цього, передпусковий підігрівач тосола позитивно впливає і на початковий витрата палива. А завдяки наявності додаткових функцій за допомогою даного апарату можна прогріти не тільки двигун, а й салон. А до того ж можна позбутися від обмерзання стекол.

різновиди

Варто відзначити, що підігрівачі тосола в залежності від того, для бензинового або дизельного двигуна вони призначаються, можуть мати різні технічні характеристики і інший принцип роботи. Однак що їх об`єднує в одне, так це спосіб обігріву. Одні працюють від енергії бензину, інші споживають електрику. До речі, принцип роботи майже у всіх однаковий і грунтується на використанні загальних нагрівальних елементів - металевих електроспіраллю або позисторов (це спеціальні керамічні елементи, які перешкоджають перевищенню заданої температури пристрою).

Крім цього, варто виділити різновиди електричних підігрівачів тосола. Це можуть бути пристрої, живиться від бортової електромережі автомобіля (тобто працюють від енергії акумуляторної батареї) і так звані «стаціонарні», що підключаються до мережі напруги 220 Вольт.

Що ж собою являє електричний підігрівач тосола?

Цей пристрій відноситься до типу передпускових підігрівачів, які мають у своїй конструкції спеціальні ТЕНи (трубчасті електронагрівачі), які підвищують температуру охолодженого тосола до робочої і циркулюю його по колу в системі мотора автомобіля.

Після того як рідина нагрілася до заданої величини, даний пристрій відключається, відповідно ТЕН вже не нагріває антифриз. Деякі моделі передпускових підігрівачів також оснащуються спеціальними отопителями салону або пристроями, заряджаючими АКБ. Однак такі інструменти найчастіше є залежними від мережі напруги 220 Вольт, так як до іншого джерела енергії вони не підключаються. Таким чином використовувати подібний підігрівач тосола двигуна раціонально тільки в гаражі або на автостоянці, де є доступ до подібних джерелами енергії.

Чому вигідніше використовувати 220-вольт пристрої?

А тепер поговоримо про переваги. Перша причина, по якій купуються дані підігрівачі тосола (тобто ті, які працюють від мережі 220 В), це їх невисока ціна і надійність. Але найголовніше, через що автомобілісти цінують такий прилад, так це його простота і легкість установки. Монтувати його і підключати до системи набагато простіше, ніж аналогічний пристрій, що працює від бортової мережі автомобіля. До того ж такий прилад розігріє салон і зарядить акумулятор, в той час як бортовий підігрівач лише розрядить його своїм Теном.

Якщо у вашому автомобілі є такий пристрій, як підігрівач тосола (ВАЗ 2110 - в тому числі), він завжди буде в прогрітому стані, відповідно, ви не будете витрачати свій час і нерви на те, щоб нагріти мотор в лютий мороз. Після декількох хвилин роботи даного обігрівача у вас буде не тільки прогрітий двигун, а й теплий салон. Але ж кожен з нас не з чуток знає, яке сідати в мороз в остиглий автомобіль. При -20 градусах холод проймає аж до кісток, а ледве-ледве робоча грубка потихеньку тільки починає подавати тепле повітря. Додатково до цього - обмерзлі скла, які практично неможливо позбавити від льоду… Загалом, картина не найкраща, особливо для власників ВАЗів, в яких погана не тільки «убезшумлення», а й грубка. З підігрівачем ви завжди будете сідати в теплий салон і не будете мучитися, отдирая із зовнішнього боку скла замерзлі шматочки льоду.

Пристрої, що працюють від бортової мережі автомобіля

Ну а для тих, хто часто любить подорожувати, подібні стаціонарні пристрої принесуть не тільки користі, як ті, які працюють від бортової мережі автомобіля. Погодьтеся, не завжди в дорозі випадає момент знайти постійне джерело енергії 220В. Тому якщо ви любитель далеких подорожей або просто людина, що займається приватними перевезеннями вантажів на власному автомобілі, то такий пристрій для вас просто незамінне. Однак разом з тим необхідно врахувати, що такі підігрівачі тосола будуть «є» багато енергії з акумулятора, тому на майбутнє - встановлюйте більш потужні АКБ в машину. Наприклад, замість 65-амперного можна вмонтувати прилад на 75 А / ч і так далі. Але головне при цьому - вгадати з розмірами, адже чим потужніший АКБ, тим більше його габарити. У випадку з багатотоннажних вантажівками справа йде простіше - у них є два величезних акумулятора по 12 вольт кожен, потужності яких цілком вистачає на повноцінну роботу найпотужнішого обігрівача.

Необхідно також відзначити існування моделей термосного типу. Такі пристрої можуть зберігати робочу температуру тосола до двох діб без будь-яких додаткових витрат енергії.

Як працюють підігрівачі тосола з помпою?

Принцип дії даного інструменту дуже простий. У підігрівачі спалюється паливо (дизель або ж бензин), яке відбирається від системи живлення автомобіля, і за рахунок цього відбувається нагрів ОЖ мотора. Тосол при цьому прокачується по великому колу і проходить через ДВС і штатний радіатор опалення. Останній в свою чергу гріє повітря, теплий потік якого спрямовується в салон. Тобто тепла енергія спрямовується не тільки в охолоджуючу систему, але і всередину автомобіля. У випадку з електричними пристроями нагрівається ТЕН, при цьому основна частина енергії приходить з акумулятора або ж постійного джерела 220 Вольт, простими словами - стаціонарної розетки, яка є майже в кожному гаражі.

Як швидко відбувається цей процес?

Багато автолюбителів задаються питанням: «Наскільки довго затягнеться весь цей процес підігріву?» Залежно від моделі передпускового нагрівача і температурних умов навколишнього середовища, на підігрів ОЖ разом з салоном потрібно витратити від 5 до 15 хвилин часу. При цьому максимум, скільки може спожити даний прилад, це 400-500 мілілітрів палива за годину. Електричні підігрівачі тосола, що підключаються до АКБ автомобіля, витрачають до 35 Вт енергії за той же період часу.

функціональність

Зараз багато пристроїв оснащуються системою GSM-управління, окремо взяті моделі сприймають команди через смартфони, що є незаперечними плюсом на користь зручності при використанні даного обладнання. Крім цього, передпусковий підігрівач може оснащуватися мінітаймером, який дає можливість задати певний час розігріву системи в будь-який момент через пристрій дистанційного керування.

Виробники

Найбільш популярними підігрівниками тосола є системи Webasto і Eberspacher, які на даний момент встановлюються практично на всі сучасні моделі великовантажних фур (так звана «європейська сімка» - «Сканія», «Вольво», «МАН», «ДАФ» і так далі). Ще варто відзначити обладнання вітчизняного виробництва «Лідер» і іноземні DEFA і Kim Hotstart, які також можуть встановлюватися на легкові автомобілі і позашляховики.

Де відбувається установка підігрівача тосола?

Даний прилад монтується в моторному відсіку. Де саме він розташовується під капотом, точно назвати не можна, так як на всіх автомобілях підключення підігрівача тосола відбувається по-різному і в різних місцях. Найчастіше в більшості сучасних машин вже є спеціальна ніша для даного пристрою.

Як підключити підігрівач тосола?

Відзначимо відразу, що на деяких моделях передпускових підігрівачів етапи установки можуть трохи відрізнятися від тих, які ми викладемо в інструкції нижче. Тому, щоб установка даної системи пройшла у вас якомога швидше, звертайте увагу і на інструкцію, яка додається виробником до кожного пристрою подібного типу.

Відео: ЛУНФЕЙ - передпусковий підігрівач двигуна від 220в

Для успішної установки підігрівача вам знадобиться приблизно 1.5 години вільного часу і кілька літрів нового тосола, так як старий нам слід обов`язково злити.

Отже, як встановити підігрівач тосола? Для початку нам потрібно відігнати машину на оглядову яму і злити, як ми вже зазначили вище, старий тосол. Після того як антифризу в системі не залишилося, можна сміливо приступати до установки передпускового підігрівача. При цьому необхідно ретельно промити канали даної системи. Зробити це можна за допомогою звичайної гарячої води.

Тепер нам необхідно перевірити, чи встановлений на автомобілі кран для зливу охолоджувальної рідини. Якщо такого немає, потрібно пошукати в моторному відсіку технологічну пробку, яка знаходиться на самому двигуні, а саме - на блоці. Нам необхідно її викриття і вийняти штуцер. Останній буде підходити по своєму діаметру до шлангу, а з другої сторони мати різьбу, щоб його легко було встановити.

Тепер необхідно взяти штуцер і вставити його в отвір двигуна. Однак тут не виключено, що можуть повипадали прокладки. Щоб цього уникнути, під час робіт використовуйте термостійкий силіконовий герметик. Якщо на вашому автомобілі вже є спеціальний кран для зливу, тоді вам потрібно буде викрутити його і далі виконати всі перераховані вище дії аналогічним чином.

Відео: Підігрівач двигуна 220В "Северс-М"

Встановіть на місце передпусковий підігрівач і ретельно закріпіть його на місці. Для цього потрібно з`єднати вхід пристрою з точкою забору воєдино. Саме ж з`єднання робиться за допомогою шланга і закріплюється хомутами.

На наступному етапі нам належить підключити Цей пристрій двигун. З`єднувати його слід таким чином, щоб вихід був вбудований в місці розриву шланга. Крім цього, можна скористатися однією з верхніх точок ДВС. Потім слід підключити трійник і закріпити його герметиком. До того ж можна застосувати ті ж хомути. Шланг, який ви будете прокладати до трійника від підігрівача, не повинен мати вигинів, тобто прокладений найбільш коротким шляхом. Пам`ятайте, що при наявності вигинів в трубці можуть виникнути тріщини, що призведе до поганої подачі тепла. Далі потрібно закріпити шланг в підключеному пристрої, а іншу його сторону встановити в ДВС.

Перевірка функціональності

Тепер слід наповнити систему охолодження новим антифризом і запустити мотор. Залиште його в робочому стані приблизно на 10 хвилин (нехай працює на холостих обертах). Це потрібно для того, щоб забезпечити хорошу циркуляцію рідини. Заглушіть мотор і підключіть підігрівач до мережі. Щоб переконатися в його працездатності, доторкніться рукою до його верхньої частини. Якщо відчуваєте тепло, значить ви все зробили правильно. На даному етапі питання про те, як встановити підігрівач тосола, можна вважати закритим. До речі, на сервісі за подібні роботи вимагають до 500 доларів США, так що за 1.5 години ми заощадили досить солідну суму.

Скільки коштує підігрівач тосола двигуна?

Вартість системи передпускового нагрівача коливається в межах від 700 до 1100 доларів, в залежності від типу і марки виробника. Як правило, вітчизняні пристрої найбільш дешеві на ринку і не менш надійні, ніж імпортні.