Пристрій карбюратора "озон". Пусковий пристрій карбюратора
Карбюратор - це пристрій для точного дозування палива в повітряному потоці. Деталь сприяє утворенню пальної суміші з повітря і палива, а також регулює її подачу в циліндри двигуна.
ПРИСТРІЙ карбюратор
В даний час на автомобілі встановлюють карбюратор «Озон». Це деталь емульсійного типу, з подає потоком, двокамерна. Пристрій карбюратора наступне:
Відео: Холодний ПУСК або Поговоримо про пускові зазорах (ОЗОН)
поплавкова збалансована камера;
головні системи дозування (дві);
еконостат (збагачувальне пристрій). Розташований у другій камері;
система холостого ходу (автономна);
системи переходу між першою і другою камерами;
насос з діафрагмою прискорювальний з розпилювачем в першій камері;
клапан запірний електромагнітний в системі холостого ходу;
пристрій відводу газів з картера за дросель;
привід пневматичний для заслінки дроселя другої камери;
ручна система управління повітряної закриває деталлю першої камери, з тросовим приводом;
пусковий пристрій карбюратора з діафрагмою. Для автоматичного відкривання заслінки після пуску електричного двигуна. Процес відбувається внаслідок розрідження у впускному трубопроводі;
- штуцер для відбору розрідження при управлінні регулятором випередження запалювання.
ЯК ПРАЦЮЄ КАРБЮРАТОР «ОЗОН»
Пристрій подачі палива в карбюратор забезпечує його надходження через сітку фільтра і голчастий клапан. клапан підтримує потрібний рівень палива в камері поплавця.
Надходження суміші з камери поплавця проводиться через паливні головні жиклери першої і другої камер. Пальне проходить в емульсійні колодязі і трубки. В трубках воно перемішується з повітряним потоком, що надходять з жиклерів. Далі емульсія просувається в великі і малі дифузори карбюратора через розпилювачі.
Після включення запалення, електромагнітним запірним клапаном перекривається паливний канал системи холостого ходу. У стані напруги клапан повинен бути відкритий.
Процес відбору палива з емульсійного колодязя першої камери проводиться системою на холостому ходу. Паливо рухається через жиклер, з`єднаний з електромагнітної запірної деталлю. Відбувається змішування палива з повітрям, який надходить через жиклер холостого ходу і отвори системи переходу з першої камери. Отримана емульсія з`єднується з повітрям і потрапляє в трубопровід.
Паливноповітряна суміш при частковому відкритті заслінок дроселя надходить в камери через отвори системи переходу. Процес відбувається до роботи головної системи дозування.
Еконостат сприяє надходженню паливної суміші з поплавка камери в розпилювач. Збагачувальне пристрій починає працювати за умови максимальної потужності. При цьому відбувається збагачення паливної емульсії.
Насос прискорювальний має кулькові клапани. Один відкривається в момент заповнення паливом і закривається під вагою кульки після припинення подачі суміші. Інший клапан відкривається під тиском палива і закривається також під вагою кульки.
Пусковий пристрій карбюратора включає в себе ряд деталей: повітряну заслінку, тягу телескопічну, важіль управління, тягу приводу заслінки дроселя, привід управління заслінки дроселя, механізм діафрагми. При витягуванні рукоятки приводу водієм, повітряна заслінка закривається, дросельна відкривається.
Відео: Дуже важливий принцип роботи золотникового пристрою карбюратора ОЗОН
Важливо знати, що ремонт карбюратора, його регулювання з частковим розбиранням рекомендується виконувати після його зняття. Робота вимагає акуратності, чистоти. Перед розбиранням слід видалити бруд з поверхні чистою ганчіркою, змоченою спеціальним складом. Власник автомобіля повинен мати необхідні знання про деталі і вузли, включаючи пристрій карбюратора. Інформація допоможе в експлуатації техніки, в усуненні неполадок в дорозі, коли поблизу не виявиться сервісу по ремонту пересувного засобу.
