Механічна коробка передач. Пристрій, неполадки і експлуатація

Відео: Як зберегти автомат і DSG. Поради Воротнікова

механічна коробка передач встановлюється в рухомих механізмах. Система служить для зміни напряму і величини крутного моменту, а також передачі його від двигуна до провідній парі коліс. Крім того, коробка передач дає можливість роз`єднання двигуна і ведучих коліс на тривалий час.

Механічна коробка передач. Пристрій

У коробку входять наступні складові:

Відео: 2.2 Трансмісія (Коробка передач. Загальний пристрій)

1. Картер;

2. Вали (первинний, вторинний, проміжний) з шестернями;

3. Вал додатковий з шестернями заднього ходу;

4. синхронізатори;

5. Пристрій перемикання в комплекті з замком і блокуванням;

6. Важіль перемикання швидкостей.

   
   
   
   

   Пристрій механічної коробки передач містить всі необхідні деталі і вузли для управління рухається технікою.

   Призначення вузлів, деталей, що входять в коробку передач

7. Картер включає всі основні деталі і вузли механічної коробки. Кріпиться на картері зчеплення, закріпленим до двигуна транспортного засобу. Половина обсягу картера повинна бути заповнена маслом (трансмісійним або моторним). Рідина необхідна для змащування шестерень в момент великих навантажень в роботі.

8. вали містять набір шестерень з неоднаковим кількістю зубів. Деталі обертаються в підшипниках картера.

9. синхронізатори призначені для забезпечення ненаголошеного, плавного і безшумного включення передач. Ефект досягається завдяки зрівнювання кутових швидкостей обертових шестернею.

10. 
    
    
    

    Пристрій перемикання передач задається водієм за допомогою важеля в салоні автомобіля. Механізм перемикання необхідний для зміни передач в коробці. Замковий пристрій не дає включатися двом передачам одночасно. Блокіратор сприяє утриманню перемикання швидкостей від мимовільного скидання.

    Основні несправності механічної коробки. Причини виникнення і усунення неполадок

    Механічна коробка передач має свої несправності. Основними, найбільш часто зустрічаються несправностями є: підтікання змазує рідини, шум у момент роботи, скрутне включення передач, мимовільний скидання швидкостей.

    Підтікання змазує рідини (масла) може бути викликано пошкодженням прокладок ущільнювачів, сальників, ослабленням деталей кріплення кришок картера. Несправність усувається заміною прокладок, сальників, підтяжкою кріпильних деталей кришок.

    Шум в процесі роботи. Механічна коробка передач може створювати зайвий шум під час роботи. Проблема зазвичай виникає внаслідок несправності синхронізаторів, зносу підшипників, шліц - з`єднань, шестерень. Заміна несправних деталей усуне проблему.

    Скрутне включення передач може бути викликано поломкою деталей переключающего механізму, шестернею, синхронізаторів. Несправні деталі, а також вузли вимагають заміни.

    Мимовільне відключення передач можливо через несправність блокувального пристрою, шестернею, синхронізаторів. З метою усунення неполадки потрібно замінити деталі, що вийшли з ладу.

    правильна експлуатація

    Механічна коробка передач вимагає правильного поводження в процесі експлуатації. Термін служби значно збільшується при грамотному використанні механізму і відповідним доглядом за ним. Щоб уникнути швидкого виходу з ладу коробки передач слід дотримуватися рекомендацій:

Відео: Механічна коробка передач.Возможние неісправності.Відео огляд

1. періодична заміна масла в картері коробки, згідно з інструкцією;

2. Плавне, спокійна робота з важелем перемикання швидкостей;

3. При перемиканні швидкостей дотримання невеликих пауз в нейтральному положенні;

   Відео: Робота зчеплення і коробки передач

4. Контроль за рівнем масла.

   Крім перерахованих правил, доцільно прислухатися до роботи транспортного засобу. Виникнення стороннього шуму, що не характерного для нормальної роботи механізмів, вимагає негайного реагування. Грамотне і дбайливе поводження з автомобілем відплатить тривалим терміном його експлуатації.