Владивостоцький морський торговельний порт і його діяльність

ВМТП - Владивостоцький морський торговельний порт, виробничі потужності якого розташовані на п`ятнадцяти причалах. Загальна їх протяжність перевищує чотири кілометри.

Відео: Тема тижня: відкритий порт Владивосток

опис

ВАТ «Владивостоцький морський торговельний порт» входить в ряд найбільших універсальних об`єктів такого типу на російському Далекому Сході. Підприємство посіло лідируючі позиції за технічним оснащенням в регіоні. Парк техніки робить унікальними багато пропозицій компанії з переробки вантажів.

Характеристика Владивостоцького морського торгового порту також не може обійтися без згадки великої інфраструктури. Вона дає компанії певні конкурентні переваги. Серед них слід відзначити надання клієнтам можливості транспортування вантажів в різні регіони Росії. Дане підприємство, по суті, є транспортними воротами країни на Тихому океані. Компанія забезпечує завезення великої частини промислових і споживчих товарів. Йдеться про один з найбільших платників податків та роботодавців регіону.

Місія

ВМТП (Владивостоцький морський торговельний порт) сприяє розвитку торгівлі. Він забезпечує вигідне взаємодія для клієнтів і партнерів. Також за мету організація ставить сприяння процвітанню міста і в цілому держави. Компанія підтримує реалізацію інноваційних проектів. Підприємство працює над професійним ростом партнерів, а також нарощує виробничі масштаби. Особливим чином цінується прагнення працівників поліпшенню роботи компанії. Підприємство прагне до справедливої оцінки праці співробітників.

Командний дух

Владивостоцький морський торговельний порт надає клієнтам послуги високої якості. Компанія зберігає згуртованість колективу, прагне за допомогою проведеної нею роботи давати імпульс для стрімкого розвитку всього міста. При цьому важливим завданням підприємства є захист екології.

колектив

Ми вже коротко описали, як працює Владивостоцький морський торговельний порт. Керівництво підприємства представимо далі. Юсупов Заірбек Камільевіч займає пост генерального директора. Звягінцев Леонід Геннадійович є заступником з економіки та фінансів.

Відео: Тихоокеанському флоту Росії виповнюється 285 років

Історія

Владивостоцький морський торговельний порт з перших днів заснування відігравав колосальну роль в процесі освоєння далекосхідних околиць країни. Він став основною розподільної базою. Через нього проходили вантажопотоки на Камчатку і Сахалін. Підприємство перетворилося в відправну точку комерційних судів в інші країни.

Владивостоцький морський торговельний порт - це і головний російський далекосхідний причал для кораблів, що прибувають з інших держав. Саме звідси бере початок Великий Сибірський шлях. У бухти увійшов корвет під назвою «Америка». На борту корабля був Микола Муравйов-Амурський. У 1860 р він дає розпорядження про заснування порту в гавані Владивостока. Незабаром для виконання наказу в бухту увійшов військовий транспорт під назвою «Манджура». В результаті був заснований форпост Владивосток. Незабаром його оголосили портом з безмитної торгівлею. Цей факт став стимулом для активного розвитку підприємства.

У 1896 році Микола II, російський імператор, затверджує Положення, яке підтверджує будівництво комерційного порту в бухті під назвою Золотий Ріг у Владивостоці. На дослідні роботи виділили 600000 рублів. У цій роботі застосовувалися найбільш передові на той час зарубіжні та вітчизняні технології. Задіяли найкращих фахівців, які прибули з різних російських міст.

У 1897 р проводиться закладка бетонних масивів для організації причалів. Через три роки Владивосток набув рис найсучаснішого порту. Російський уряд затвердив особливі офіційні документи. Згідно з ними, порт названий торговим. Після закінчення російсько-японської війни Владивосток на довгі роки залишився єдиним міжнародним портом Росії на Тихому океані. Він експортував різні зернові вантажі. Також завдяки підприємству забезпечувалася транзитна торгівля Манчжурії і Росії. Почалась війна.

У цей період на підприємство знову покладена роль головного порту країни. Вантажопотік різко збільшився. У нього входили як продовольство, так і військові знаряддя, а також паровози. Ці вантажі доставлялися з США. Потрібна була термінова реконструкція підприємства. Щоб реалізувати відповідний проект російський уряд виділив 1,7 мільйона рублів. Виробнича база, яку заклали в царській Росії, дала можливість підприємству працювати безперебійно працювати протягом довгих років після революції 1917 р

сучасність

Підприємство активно розвиває контейнерну складову. Були проведені роботи з модернізації. Виробничі потужності декількох причалів переорієнтовані. Владивостоцький морський торговельний порт закупив спеціалізовану перевантажувальну техніку. Збільшилися обсяги обробки різних контейнерних вантажів. Підприємство працює і з іншими об`єктами. Серед вантажів: кокс, целюлоза, ліс, зерно, автотехніка, метали.

Підприємство є учасником FESCO. Йдеться про одну з найбільших транспортно-логістичних компаній Росії. Організація встановила абсолютний рекорд щодо обсягу обробки контейнерів на Далекому Сході.