Автомобіль ford torino: огляд моделі, фото і відгуки

У Зараз годину великий Інтерес до класичності американських маслкар Другої половини Минулого століття. До таких автомобілів відносять і Ford Torino.

походження

Цей автомобіль віпускає в якості люксової модіфікації моделі Fairlane Серії 1962-1970 років. "Форд Торіно", Створений на базі Ford Falcon, ставівся до середньорозмірнім машинам. У модельному ряду виробника Fairlane Займаюсь положення між моделлю, що стала базою для нього, тобто Falcon, і більшімі Galaxie і Custom.

Історія

Ford Fairlane, модіфікацією якого БУВ Torino, віпускався і Раніше. Однак покоління 1955-1961 років Було повнорозмірнім, а з тисяча дев`ятсот шістьдесят две р його понизили до среднеразмерного. У 1968 р виробник змінів дизайн даної моделі, нада Йому більше спортівності.

Ford Torino з`явився в тому ж році в якості старшої модіфікації сімейства Fairlane.

У 1970 р модель зізналася змін, як і всі Сімейство. Тепер автомобілі, СКЛАДОВІ його, поміняліся ролями. Тобто Ford Torino зайнять місце ОСНОВНОЇ моделі, а Fairlane перетворилася в його модіфікацію. Дизайн знову БУВ зміненій.

У один тісячі дев`ятсот сімдесят один р Ford усунув Назву Fairlane. Тепер все Сімейство Було представлено Виключно моделлю Torino.

У Наступний році Зараз автомобіль БУВ підданій значному рестайлінгу.

Такоже виробник вносив невелікі Зміни КОЖЕН Наступний рік до 1976, коли трохи змінілося данє Сімейство, а потім його виробництво Було завершено.

Кузови

Спочатку Ford Torino віпускає в п`яти кузовах: седан, універсал, фастбек, хардтоп і кабріолет. Два Дерлей типу були 4-дверного, інші - 2-дверний. При рестайлинге Ford Torino 1970 року Було додано ще два типи, а самє хардтоп з 4 дверіма і 2-дверний седан. У один тісячі дев`ятсот сімдесят один р перший з них прибрали. У +1972 р гаму кузовів скороти до 4 варіантів: 2-дверні фастбек і хардтоп, 4-дверні універсал і седан. У 1974 р перестали віпускаті і 2-дверний фастбек. У такому вигляді кузовні гамма збереглася до кінця виробництва моделі.

На прайс найбільш Поширеними кузовами були 4-дверні хардтоп і седан.

двигуни

Для Ford Torino пропонувався й достаточно великий асортимент моторів.

На Качану виробництва базових БУВ 3,0 л 6-ціліндровій. Крім нього, пропонувалося ще кілька агрегатів. Всі смороду 8-ціліндрові: 2V 4,9 л, 2V 4,7 л, 4V FE 6,4 л, 2V FE 6,4 л, 4V FE 7,0 л. Останній двигун зустрічався дуже Рідко як на Ford Torino, так і на Fairlane, і Незабаром після качана виробництва моделі його перестали встановлюваті. Потім замість нього автомобіль оснастили двигун 4V такого ж ОБСЯГИ. Такоже ВІН носів Назву 428 Cobra-Jet. Це БУВ найбільш потужній двигун для даної моделі, і що оснащується їм модіфікація отримала Позначення Ford Torino Cobra. Такоже існувалі більш скромні модіфікації, що позначаються GT, Які оснащувалі 6,4 л двигун.

У 1969 р базовий двигун замінілі на 6-ціліндровій 4,1 л. Крім нього, в якості Нових стали пропонуваті 4V Windsor 6,4 л 2V і Windsor 5,8 л. Зі старих моторів залиша базовий для Версії GT 4,9 л V8 і Cobra-Jet. Однак Останній перестає буті найбільш потужного в гамі моделі, так як з`явилася його допрацьована для драг-рейсингу версія 428-4V Super Cobra Jet.

Після рестайлінгу 1970 р зберігся базовий двигун 250 CID, а такоже 351W-2V і 302-2V. З`явилося кілька Нових варіантів. Так, були замінені мотори для потужного модіфікацій GT і Cobra. На GT стали встановлюваті в якості базового 302-2V, Який кож БУВ стандартним для Bourgham. Cobra оснастили мотором 429-4V в трьох варіантах: базовий 429 Thunder Jet, 429 SCJ, 429 CJ. Такоже для даної модіфікації додатково запропонували 351 Cleveland. ВІН МАВ дві модіфікації відповідно до кількості камер карбюратора: 351C-2V і 351W-2В.

На Ford Torino 1972 року з`явився новий двигун 355 сімейства 400 2-V Найбільш потужна замість 429-4V ставши 351 CJ. В ІНШОМУ гамма моторів залишилась колишня.

У 1 973 р знизу ступінь стисненого силових агрегатів і оснастили їх акумулятори меншої потужності.

Єдиним новим мотором в гамі моделі ставши 460-4V, проти їм оснащувалі лише поліцейські модіфікації.

З 1974 р Ford Torino стали Виключно 8-ціліндровімі, так як на тій годину маса Зросла настільки, що базового до цього 6-ціліндрового мотора виявило недостатньо, тому 250 CID виключ з гами. Його місце зайнять 302-2V. Такоже в асортимент БУВ включень 460-4V замість 429-4V.

У 1975 р через введення Нових екологічних норм виробник оснастив всі автомобілі каталітічнімі нейтралізаторамі, а такоже збільшів Тиск на випуску, внаслідок чого продуктивність двигунів, крім 460, Значний знизу. Мотор 351-4V виключ з гами моделі, але залишилась 351W і 351-2V, а такоже додали модіфікованій 351M. Крім цього, залиша 460-4V і 400-2V.

У 1976 р при збереженні гами двигунів були внесені Зміни, спрямовані на економічність.

трансмісії

Для Ford Torino З першого років випуску пропонувалі три коробки передач: стандартної булу 3-ступінчаста механічна, а в якості опції встановлювали 4-ступінчасту і 3-ступінчасту автоматичну. З 1969 р Cobra в стандарті оснащувалі 4-ступінчастою МКПП, а з тісячі дев`ятсот сімдесят два р її поєднувалі лише з 351 CJ, Який в 1974 р залишився Єдиним мотором, оснащується даної коробкою передач. Така гамма, що складається з трьох коробок передач, зберігалася до 1975 року, коли механічні варіанти перестали встановлюваті. Тому останні Torino оснащувалі лише тріступінчастімі АКПП.

модіфікації

Ford Torino віпускався в безлічі модіфікацій. Спочатку їх Було 14, в Наступний році Кількість збільшілася до 16 і знизу до 9 в кінці виробництва. Смород характерізуваліся особливо поєднаннямі двигунів і трансмісій, Деяк технічнімі змінамі та зовнішнімі відмінностямі.

Torino GT

Дану модіфікацію пропонувалі з качана виробництва моделі. Такий варіант оснащувалі двигун 4,9 л, 2V FE і 4V FE. ВІН відрізнявся наявністю стабілізаторів поперечної стійкості в підвісці і пропонувався в кузовах: 2-дверний хардтоп, кабріолет і SportsRoof.

У 1970 р перший кузов виключ. Базова ставши мотор 302-2V. Такоже БУВ Доступний 429 CJ. У стандарті GT оснащувалі Дзеркаль з обох сторін, Емблема, ліхтарямі зі світловідбівачамі, чорними аплікаціямі, особливо Ковпака коліс. Додатково пропонувалі змінені фари і 15-дюймові колеса.

У +1972 р змінілі Назву на Gran Torino Sport. Кабріолет замінілі на 2-дверний хардтоп. Система Ram Air стала базовою. Версія відрізнялася літімі дверні панелі, пофарбованімі Дзеркаль, 14-дюймовими шинами, молдінгамі на арках.

У 1 973 р Ram Air виключ, як і подовжений капот.

У 1976 р випуск модіфікації Пріпін.

Torino Cobra

Таку Назву носили найбільш потужні Версії Torino до 1972 р Модіфікація з`явилася такоже з качана випуску, але зустрічалася дуже Рідко. Її оснащувалі 7,0 л 4V CJ і 2-дверний кузов SportsRoof і хардтоп. Зовні такий автомобіль відрізнявся наявністю Емблеми «428» під стоянкового ліхтарямі.

З наступного року для 4V CJ запропонували пакет Ram Air Induction. Крім нього, на Cobra почали встановлюваті 428-4V Super Cobra Jet, призначення для дрега, з суцільнолітімі чавуна КОЛІНВАЛІ, літімі поршнями, системою охолодження масла. На автомобілі, оснащені їм, встановлювали 230 мм задню вісь. На першій-ліпшій нагоді Cobra на передніх крилах з`явилися Емблеми, затемнена радіаторна решітка, інші шини. Їх оснащувалі 4-ступінчастою МКПП і Незалежною підвіскою. При цьом по обробці смород були набагато скромніші інших версій.

У 1970 р залиша лише кузов SportsRoof. Базовий мотор замінілі на 351-4V, а 428-4V - на 429-4V. Опціонально ставши Доступний Drag Pack, що Включає іншу вісь, карбюратор, ковані поршні, систему охолодження масла. Опцією стали 15-дюймові колеса.

У +1972 р Cobra перестали віробляті.

Torino Bourham

Даній варіант з`явився в 1970 р в кузовах хардтоп з 2 і 4 дверіма і 4-дверний універсал. ВІН відрізнявся поліпшеною обробка і шумоізоляцією, а такоже зміненімі фарами і Ковпака коліс. Оснащувався в базі двигуна 302-2V.

У +1972 р модіфікацію скороти до Gran Torino.

Наступного року її повернули в якості топової в кузовах хардтоп з 2 дверіма і 4-дверний седан.

Torino SportsRoof з`явився в 1970 році як спрощеної альтернативи GT.

Torino 500

Спочатку дана модіфікація назівається Fairlane 500 і булу другою в гамі після Fairlane. Вона булу представлена в кузовах: кабріолет, хардтоп з 2 дверіма, універсал, 4-дверні седан і SportsRoof.

З 1970 р Fairlane 500 стала базовою версією Серії. З гами кузовів виключ кабріолет і ввели 4-дверний хардтоп.

У Наступний році назва Fairlane виключ, тому версія отримала ім`я Torino 500 і знову стала другою в гамі з початкових переліком кузовів. В якості опції пропонувалі пріховані фари.

У +1972 р модіфікацію перейменувалі в Ford Gran Torino і залиша кузова хардтоп з 2 дверіма і 4-дверний седан.

Gran Torino Elite

У 1974 р кузов Sportsroof Gran Torino Sport замінілі на Дану модіфікацію в кузові 2-дверний хардтоп з двигун 351-2V.

З наступного року модіфікацію віділілі в окрему модель Ford Elite.

Відгуки

Про продуктівності моделі і оцінках крітіків і спожівачів можна судити за такими автомобільнім журналам, як Car Life, Car and Driver, Motor Trend і ін. Автомобільні видання високо оцінілі керованість і особливо дінаміку ранніх автомобілів, а такоже Перші Версії Cobra. Такоже хороші Відгуки отримав автомобілі після рестайлінгу один тисяча дев`ятсот сімдесят две р незважаючі на зміну пріорітетів.

Про Популярність моделі можна судити з продажу. Автомобіль виявився дуже затребуванім. У 1968 р Було продано більше 170000 машин, а з урахуванням Fairlane - більш 370000. З Деяк коливання продажі досяглі ПіКу майже в 500000 до 1972-1973 років. Потім Популярність стала падати до трохи більше 190000 в Останній рік.

Що стосується продуктівності, Споживачі кращий вважать Версії Cobra 1 970 У подалі на випробуваннях журналів смород показали гірші результати, а в 1972 р були віключені з виробництва. Більш того, як відзначалі Споживачі, останні Torino стали занадто великими і Важко, а двигуни Втратили продуктивність через Впровадження технологій, спрямованостей на екологічність і економічність, що Значний позначілося на дінаміці.

сучасність

У 2007 р БУВ уявлень Ford Torino Cobra Concept. Однак в серійне виробництво автомобіль НЕ Пішов. Ще один прототип Ford Torino GT випустили в 2015 р передбачало, що його введуть в виробництво в Наступний році. Однак і зараз все Галі НЕ віпускають цею Ford Torino. Фото його віклікалі неоднозначну реакцію. Такоже в різніх джерелах містіться спірна інформація про Зараз автомобіль: одні вважають, що ВІН Вийди в виробництво в найбліжчі роки, інші сумніваються в можливості його серійного випуску.