Мотоцикл "хонда варадеро": опис, технічні характеристики і відгуки

Яких тільки прізвиськ не вдостоювався знаменитий мотоцикл "Хонда Варадеро"! І "позашляховий локомотив", і "турист зі спортивної душею", і "круизер-ваговоз", І багато іншого, включаючи навіть пестливо-зменшувальне ім`я "Варя". Цей дивовижний байк викликає сотні коментарів, де б він не з`явився. Навіть ті, хто вірно відданий зовсім іншим категоріям мотоциклів, навряд чи зможуть спокійно пройти повз цього красеня. Що вже говорити про прихильників тур-ендуро! Напевно кожен другий з них таємно мріє про власну такої "В Арі", Оснащеної найпотужнішим літровим серцем і просто неймовірною зовнішністю.

особливості моделі

Перше, що кидається в очі при погляді на мотоцикл "Хонда Варадеро", - Це його величина. Виробник навряд чи ставив перед собою завдання спростувати або підтвердити поширену байку про те, що розмір - не головне, а просто взяв і створив один з найбільших серійних мотоциклів. На парковці "Варадеро" виглядає, немов чистокровний шайр серед легконогі арабських скакунів.

Виклик прийнятий

Деякі вважають, що це було чимось на зразок кинутої рукавички в сторону концерну BMW, який досяг неабиякого успіху в тур-ендуростроеніі. "Хонда" недаремно будувала амбітні плани на завоювання цього сегмента ринку, адже досвід з "Трансальпом" і "Африкою-Твін" був досить успішний. У новому творінні втілилися кращі традиції виробника, його незмінні стандарти якості і найбільш просунуті розробки.

Історія виробництва

У 1998 році був випущений перший мотоцикл "Хонда Варадеро" з двигуном в тисячу кубів. Ця модель виробляється в японському місті Хамамацу. У 2001 р виробництво була переміщено в іспанське місто Монтез. З цього року модель отримала вбудований іммобілайзер HISS. 2003 р відзначився проведенням ряду рестайлінгових заходів. Дизайн був оновлений, байк обзавівся новими підвісками і системою впорскування палива (PGM-FI), яка замінила карбюратори. 5-ступінчасту КПП замінила 6-ступінчаста. З 2004 р - в стандартну комплектацію мотоцикла входить ABS. Ще один рестайлінг був проведений в 2007 році. В їх результаті незначно змінилася зовнішність мотоцикла. З 2011 р мотоцикл "Хонда Варадеро 1000" почав випускатися в Італії.

2012 ознаменувався тим, що на заміну моделі Honda XL1000V Varadero прийшла нова Honda VFR1200X Crosstourer. Вона стала гідним продовженням концепції і увійшла в число флагманів класу тур-ендуро серед японських і європейських мотоциклів.

Технічна сторона питання

Чи плануєте придбати мотоцикл "Хонда Варадеро"? Характеристики цього байка дуже примітні, уважно вивчіть їх перед прийняттям остаточного рішення.

молодший братик

"Хонда Варадеро -1000" - Не єдиний член сім`ї. У нього є ще один побратим, однойменний, але з мотором в 125 "кубиків".

Він має меншу масу (149 кг.), І набагато меншу потужність. Ця модель позиціонується як міський байк. Розігнати цю жваву залізну конячку можна до 115 кілометрів на годину, зате динамікою вона володіє чудовою. безперечне якість "Хонди", Економне споживання палива, доступність запчастин і відмінна керованість - відмінні риси мотоцикла "Хонда Варадеро-125". Безглуздо порівнювати його з потужним літровим агрегатом, у цих "братів" абсолютно різне призначення і різна доля. Кожен з них має свої плюси.

Чи варто говорити про те, що малолітражці "Варадеро" дісталася та ж спортивно-туристична душа? Чи можна махнути в блакитну далечінь на цьому мотоциклі так само сміливо, як і на його літровому родича? Відповіді на ці питання кожен шукає самостійно. Адже власник завжди знає свій байк краще, ніж всі експерти і дослідники, разом узяті. А в мотодальнобой хтось і на "юбріках" катається.

Іншими словами, об`єктивно оцінюйте свої плани і ті завдання, які повинен буде виконувати мотоцикл. І якщо вам припало до душі це мотосемейство, але ви не плануєте довго їздити по шосе, а більшу частину часу проводите в місті, то "Хонда Варадеро-125" може стати вашим вірним супутником і надійним другом. Він чудово вписується в високий темп сучасного міста, спокійно почувається при загрозі пробок, не вимагає занадто заморочливого догляду. Цей байк швидко розганяється і показує чудову стійкість на дорожньому полотні. Та й зовнішність у нього сучасна, стильна і виразна. А що ще потрібно хорошому міському байку?

"Хонда Варадеро -1000" в мотодальнобое

Зважилися використовувати тяжеловозной туриста за прямим призначенням? Ну що ж, давайте уважно придивимося до байку саме з цієї точки зору.

Ті, кому довелося залишити позаду себе не одну сотню миль, зазвичай відгукуються про "Варадеро" приблизно в одному і тому ж ключі. Він має у своєму розпорядженні до далеких мандрів. Він створений саме для них. Йому можна і треба довірити далеку дорогу.

Старі байкери говорять, що 1000 кілометрів в день - це солідний показник для довгої подорожі. Все, що менше - несерйозно, а все, що більше, - звичайна спортивна гонка. Філософія мотодальнобоя має на увазі не тільки подолання якомога більшої кількості кілометрів, але і не "залипання" по кілька днів в одному і тому ж місці. До всього цього і має в своєму розпорядженні "Варадеро".

Просторе сидіння забезпечує належний рівень комфорту і пасажиру, і водієві. Чи не доведеться зупинятися і розминатися через кожну сотню, не доведеться забувати про спогляданні оточуючих красот, знемагаючи від болю. М`яка підвіска з величезним ходом немов створена для російських доріг - вона впевнено поглинає і купини, і вибоїни. Ще одна примітна опція - величезна вітрове скло. Воно захищає від зустрічного вітру і немов підстьобує водія зриватися на зовсім вже не туристичні швидкості. За описами тих, хто має великий стаж їзди на "Варадеро", Мотоцикл відмінно тримає швидкість. І хоча туризм не має на увазі відчайдушних гонок, в дорозі трапляються різні ситуації. Іноді можливість домчати до острівця цивілізації за мінімальний термін може врятувати чиєсь життя.

Вражає і вантажопідйомність. І так нелегкий байк вагою майже в чверть тонни, впевнено потягне на собі двох сідоків разом з їх багажем.

Немає межі досконалості

Мабуть, ні в кого вже не викликає сумнівів легендарне якість "Хонда". Мотоцикли "Варадеро" винятком не є. І тим не менше навіть вони піддаються тюнингу. Часто це стосується виключно модернізації зовнішнього вигляду. Все-таки у кожного байка має бути своє обличчя. Удосконалення системи світла і фарбування - найбільш часті модернізації.

запчастини на "Хонда Варадеро" сьогодні дістати нескладно, що забезпечується розвиненою дилерською мережею. Нерідко ці байки обладнують додатковими кофрами, адже в далеку дорогу потрібно взяти все необхідне.

вартість

У наш час все ще можна знайти через офіціалів новий "Хонда Варадеро". Ціна його складе не менше 7 тисяч доларів США. Наповнений цими мотоциклами і вторинний ринок, де можна знайти непоганий варіант за 4,5-5 тисяч американських доларів. Апарати без пробігу по РФ обійдуться трохи дорожче, ніж ті, які пройшли місцеву обкатку.