Фільтр сажі на дізелі - що це таке? Установка, промивка и заміна фільтр сажі

У странах Європи дізельні двигуни вважаються одними з найпопулярнішіх. Альо в дизельних ДВС, як и в бензинових, пальне НЕ згоряє Повністю. Внаслідок цього в відпрацьованіх газах утворюються Різні отруйні и канцерогенні Речовини. Кроме того, в них є такоже и сажа, Аджея вуглеводні згорають в повну обсязі. У Европе в 2000-х роках борцями за екологію БУВ розроблення стандарт за рівнем шкідливих вікідів в Навколишнє середовище. Автовіробнікі, для того щоб їх продукція ЦІМ нормам відповідала, стали встановлюваті фільтром сажі фільтр на дізелі. Що це и як працює, та патенти, знаті тім, хто їздить на дизелях. Сьогодні ми постараємося відповісті на всі ЦІ питання.

Головні Функції

Для того щоб краще розуміті призначення ціх прістроїв, та патенти, торкнути тими відпрацьованіх газів. У складі автомобільного Вихлоп містіться маса особливо цієї токсичної и канцерогенних Речовини. так, окис вуглецю, незгорілі вуглеводні, Альдегіди, оксиди сірки, тетраетилсвинець Надаються очень Шкідливий Вплив на Навколишнє середовище. Кроме того, в складі відпрацьованіх газів дизельного автомобіля, зокрема, веліковантажніх фур, у Великій кількості містіться сажа.

Для того щоб знізіті концентрацію цього компонента, в конструкцію сучасного автомобіля введень фільтр сажі на дізелі. Що це за деталь? Це Щось схоже на каталізатор в бензиновому двігуні.

Як Виглядає елемент

Отже, цею Пристрій призначення для того, щоб нейтралізуваті сажу - продукт, что утворюється в процесі згорання дизельного паливо. Розрізняють два види - це закриті (DPF) и закриті з можлівістю регенерації (FAP).

При ВСІЙ своїй простоті насправді ЦІ автозапчастини для іномарок ма ють й достатньо складаний Пристрій. Незалежності від виконан, фільтр представляет собою металевий циліндр. На ньом знаходяться патрубки - вхідній и вихідний. Вихідний підключається до системи очищення відпрацьованіх газів.

Основний елемент фільтра - спеціальна матриця, якові виготовляють з карбіду кремнію. Вона уклад в циліндр з металу. Структура цієї матриці - ячеистая. Що стосується перетин осередків, то найчастіше це перетин квадратний. Альо більш ефектівні осередки, Які ма ють восьмікутну форму.

Кроме цього фільтр для дизеля має в конструкції декілька датчіків. Це датчик, что фіксує різніцю тиску, и датчик вхідній и вихідний температури.

принцип роботи

Розмір однієї частинка сажі примерно дорівнює 0,05 мкм. За хімічнім складом цею продукт представляет собою не что інше, як звичайний Вуглець. Затрімуваті ЦІ частинка с помощью звичайна ЗАСОБІВ очень складно внаслідок Розмірів елемента. Щоб вловлюваті сажу, та патенти, використовуват принцип дифузії. Щоб зрозуміті, что собою представляет ТИПОВИЙ фільтр сажі на дізелі, что це за Пристрій, та патенти, дізнатіся про внутрішню его.

Отже, фільтр Всередині є керамічну матрицю. Це Ціла серія трубок, при цьом у сусідніх закриті торці. Всередину цієї матриці відпрацьовані гази приходять з боку мотора, проти, коли гази потрапляють в трубки, далі рухатіся просто не могут. Тоді через стінкі трубок смороду потрапляють в сусідні відкриті порожніні и потім могут війт з матриці. В процесі дифузії даже найменші частинка залішаються Всередині фільтра, а значить, ВІН свое завдання Виконує.

Де находится фільтр сажі

Найти Цю деталь не складе труднощів. Фільтр часто встановлюється у віпускній системе автомобіля. Через Особливості конструкції деталь можна найти между глушника та каталізатором. У Деяк випадка Пристрій может буті об`єднано з каталізатором и розташовується прямо за випускний колектором. Там максимальна температура газів, а такий фільтр має каталітічне покриття.

Прийоми ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Щоб ефективного використовуват фільтр сажі на дізелі, ціна которого й достатньо висока (около 900 євро), та патенти, правильно експлуатуваті автомобіль. Вся справа в тому, что в процесі очищення відпрацьованіх газів осередки и трубки забіваються сажею. Це виробляти до зниженя ефектівності роботи дизельного двигуна.

Відео: Як працює фільтр сажі

Зніжується Пропускна здатність фільтра и підвіщується Опір Вихід відпрацьованіх газів. Много віробніків, щоб збільшити срок служби цієї запасти без необхідності частої заміні, застосувались Спеціальний алгоритм роботи фільтра, коли контролюється рівень Заповнення. Если фільтр заповнений так, что втрачається Потужність двигуна, запускається регенерація фільтра.

Причини зниженя ефектівності

Існує кілька причин, чому фільтри забіваються. Основна причина - якість дизельне паливо. При заправці автомобіля неякіснім паливом утворюється велика Кількість сажі - фільтр Швидко забівається, что зніжує срок его служби.

Ще одна причина - недостатня температура. Так, сажа згоряє в повну обсязі. Вся справа в тому, что представляет собою фільтр сажі на дізелі. Що це? ВІН НЕ только затрімує частинка, но ще и підтрімує температуру для спалювання їх. Однако слід Сказати, что це Трапляється, коли нагрів відпрацьованіх газів високий и стають не менше, чем 600 градусів Цельсія. При менших Показники саджаті НЕ буде згоряті.

Серед причин зниженя температури газів такоже віділяють кілька. Це режими руху, пробки на дорогах, Порушення процесса згорання паливо. Так, температура в системе НЕ підніметься, если ШВИДКІСТЬ руху низька, а рух супроводжується частими зупинка.

контроль стану

Для того щоб можна Було контролюваті стан системи, віхлопної тракт дизельного двигуна обладнань контрольно-вімірювальною апаратура. У неї входять датчики температури и тиску. ЦІ елементи формують сигналі для електронного блоку управління, и тієї візначає, заповнений фільтр або ще немає. Коли елемент сильно заповнений, почінається процес очищення.

як очистити

Для того щоб відновіті ефективність двигуна при заповнений фільтр сажі, й достатньо використовуват декількох простих методів, Які допоможуть запустіті самоочищення. Регенерація может буті як пасивного, так и активного типу. У будь-якому випадка процес відбувається за помощью згоряння сажі и звільнення трубок и каналів.

Для процесса регенерації может використовуват Підвищення уровня нагрівання відпрацьованіх газів, присадки або ж промивка фільтр сажі. Присадки допоможуть знізіті температуру, при Якій буде згоряті сажа. А промивка с помощью спеціальніх Речовини поможет очистити фільтр.

Метод пасівної регенерації

Таке очищення может провести безпосередно автолюбитель. Про необходимость регенерації повідоміть відповідній індикатор. Такоже запустіті цею процес та патенти, если зніжується динаміка або Потужність двигуна.

Відео: Фільтр сажі на Volkswagen Passat B6. Фільтр сажі на авто Volkswagen Passat B6 ремонт і заміна

Архів НАЙГОЛОВНІШЕ - Забезпечити Підвищення температури для відпрацьованіх газів. Це робиться за помощью руху на автомобілі з ПОВНЕ навантаженості. Досить проїхаті 30-40 км, щоб фільтр Повністю очістівся и вся сажа вігоріла. Другий варіант - использование спеціальніх паливних присадок.

активна регенерація

Цей режим может буті запущений автоматично контролером ЕБУ. Для цього електроніка Аналізує інформацію від датчика температури и датчика тиску. ВІН інформує електронний блок управління про ті, что фільтр забитий, а датчик сообщает температуру. Если ее НЕ вістачає для того, щоб сажа Повністю згоріла, то ЕБУ может додатково вводіті паливо в процесі випуску відпрацьованіх газів. Це дозволити спалити сажу в віхлопі. Такоже це дозволяє підняті температуру до потрібного уровня.

Если в випускне тракті є й інше обладнання, Пожалуйста такоже підвіщує нагрів Вихлопна газів, то ЕБУ может використовуват и їх.

промівання

Для цієї процедури необхідні СПЕЦІАЛЬНІ Рідини. Сама ж процедура в цілому Залежить только від типу засоби.

Так, фільтр знімають и закрівають его відчини. Потім всередину заливають очисні рідіну таким чином, щоб заповнити весь ОБСЯГИ фільтра. Далі віріб необходимо Залишити в спокої на десяту годину, при цьом годину від годині струшуваті фільтр. После цього деталь промівають теплою водою и встановлюють назад на автомобіль. Існує кілька відів рідін, и для кожної - свой способ Промивка. Це слід пам`ятати перед Виконання Даних процедур.

Промівання й очищення допоможуть продовжіті роботу елемента, Аджея заміна фільтр сажі - це вельми дорозі удовольствие. Альо рано чи Пізно срок все-таки прийде. Рекомендується міняті фільтри после 180 тисяч кілометрів.

На знос цієї конструкції вплівають в Першу Черга умови руху, якість пального, а такоже стиль водіння. Если машина відчуває значні НАВАНТАЖЕННЯ, то заміна даного елемента может знадобітіся Ранее.

Отже, ми з`ясували, для чого служити дана деталь в автомобілі. Фільтр сажі, як и інші автозапчастини для іномарок, - важліва деталь сучасного авто. Даній елемент покращує екологічну сітуацію в мире, а це здоров`я людей. Якісна екологія - здорове суспільство и щасливі діти.