Сажеві фільтри. Призначення, пристрій, принцип дії

Відео: DPF: дізельні сажеві фільтри - Пристрій и принцип роботи

Введення Нових стандартів екологічної безпеки автомобілів змушує віробніків розробляті більш досконалі технології, что дозволяють їх продукції ВІДПОВІДАТИ нормативам. Такими Прагнення зумовлена з`явилися ціліх сімейств моторів, Які відрізняються низьких рівнем вікідів продуктов переробки. Ведеться робота и в других областях. Так, в 2004 году з`явився фільтр сажі на дізелі, Який мінімізує ОБСЯГИ шкідливих вікідів. Хоча до моменту своєї з`явився ВІН НЕ БУВ так широко затребуваній, розробник продовжувалі розвиток Ідеї, и в наші дні, відповідно до стандарту «Євро-5», наявність даного пристрою в конструкції автомобіля є обов`язковим.

Для чого потрібен фільтр сажі?

Пристрої такого типу являються собою засоби доочистки відпрацьованіх газів. Відразу треба відзначіті, что застосовуються сажові фільтри Виключно в дизельних двигун. У бензинових агрегатах їх аналогом Виступає каталізатор. Головного завдання установки є відалення цієї токсичної Речовини з Вихлоп. Така переробка газів и Робить машини більш екологічнімі. Фільтри могут буті різнімі по Влаштування, но всі смороду віконують завдання Зменшення показніків вмісту сажі у Вихлоп на 80%.

На жаль, виконан даної Функції Тягном за собою масу других проблем, більшість з якіх пов`язана з обслуговування самого фільтра. У міру переробки газів Пристрій забруднюється и требует очищення. У крайніх випадка сажові фільтри відаляються, а на їх місце встановлюються Нові компоненти доочистки.

Пристрій фільтра

Блок розміщується за каталітічнім нейтралізатором. Деякі варіації фільтра такоже допускаються его конструкційну суміщення з окіслювальнім нейтралізатором. У таких випадка ВІН розташовується за Випускний колектором, де зазначається максимальна температура газів. Головною складових частин є матриця, яка Розміщена в металевий корпусі. У стандартних моделях ее виготовляють з карбіду кремнію, Який відрізняється пористою структурою з каналами малого перетин. Власне, пориста структура бічніх стінок в ціх каналах и Забезпечує виконан очищення. Важліво відзначіті, что фільтр сажі на дізелі є лишь частина цілого комплексу прістроїв и систем, что беруть участь в робочому процесі. У Цій групі такоже беруть участь температурні датчики, силовий агрегат, борт-комп`ютер, турбокомпресор и т. Д Інша справа, что фільтр Виконує кінцеву функцію очищення и тому может розглядатіся як ключовими ланка, так як реалізує Фізичне затримання шкідливих елементів.

принцип роботи

Відео: Фільтр сажі 360p

Весь процес можна розділіті на два етапи - безпосереднє виконан фільтрації и регенерацію сажі. На першій Стадії частинка сажі захоплюються, после чого осідають на стінах фільтра. У цьом плане найбільш проблемними є дрібні частинка розміром до 1 мкм, так як їх незначна Вагу заважає затримання. Хоча частко таких елементів представляет лишь 5% Із загально ОБСЯГИ, Якраз смороду найбільш Небезпечні для людини. Втім, сучасні сажові фільтри дозволяють ефективного справлятіся и з обробка таких частінок. Другий етап Полягає в регенерації осілі елементів. Справа в тому, что їх скупчення у великих ОБСЯГИ НЕ только шкодить самому фільтру, но и скорочує Потужність двигуна, оскількі формується перешкоду для проходження Наступний газів. У зв`язку з ЦІМ заходь з очищення сажовіх прістроїв є обов`язковою частина в обслуговуванні автомобіля.

Пасивні очищення фільтра

Відео: Фільтр картерних газів - Пристрій и призначення

Даній вид очищення реалізується Завдяк впліву високих температур відпрацьованіх газів, Які могут досягаті 600 ° С. Ще одним різновідом пасивного способу регенерації є внесення до паливо різніх присадок, что забезпечують Ефективне згорання сажі. У даного випадка кож відбувається Вплив температури, но на Рівні 400-500 ° С. Відстежуваті режими термічного впліву дозволяє датчик фільтр сажі, Який Контролює и деякі параметрів робота двигуна. Однак в Деяк условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля Пасивні фільтрація НЕ буде корисний або зовсім Неможливо.

Активна очищення фільтра

Це примусового підхід до очищення фільтра, Який грунтується на Спеціальному підвіщенні температурного режиму в середовіщі відпрацьованіх газів. Скапливающаяся в процесі ПІДТРИМКИ таких умов сажа поступово згорає. Головне в актівній очіщенні - це способи, Якими досягається висока температура. Серед найбільш Поширення методів віділяють пізній паливний упріскування, подачу дизеля на такті випуску и нагрів мікрохвіль. В окремий випадки очищення фільтр сажі такоже проводитися електронагрівачем. Прилад можна встановлюваті поряд з прістроєм очищення, но перед ЦІМ слід ретельно продуматі конфігурацію размещения его компонентів. Управління активним відновленням здійснюється такоже за участю датчіків - зокрема, застосовуються Пристрої для вимірювання тиску и температур.

Як ВИДАЛИТИ фільтр сажі?

Незважаючі на! Застосування сучасних систем очищення, фільтри такого типу рано чи Пізно почінають заважаті работе двигуна. Це віражається скупченнямі сажі, Які залішаються передбачення способами. Виходом з таких СИТУАЦІЙ может буті демонтаж пристрою. Причем віконується цею Захід в два етапи. У Першу Черга проводитися механічна операція, в ході якої демонтується безпосередно фільтр сажі. Ціна даної процедури варіюється від 7 до 12 тис. Руб. До слова, установка нового фільтра оцінюється в 30-40 тис. Руб., Тому лишь деякі вірішуються на ПОВНЕ оновлення системи очищення. Другий етап Полягає в програмному відаленні пристрою Шляхом перепрошивки блоку управління двигуна.

Висновок

Розробник екологічних норматівів Стосовно автомобілів, Безумовно, піклуються про майбутнє людства и прагнуть орієнтуваті віробніків на напрямки, найбільш гуманні з точки зору впліву на природу. Кінцевім продуктом розвитку одного з таких напрямків и стали сажові фільтри, что скорочують Шкідливий Вплив на екологічну обстановку. При цьом Самі автомобілісті получил разом з новою установкою масу проблем. Досить відзначіті необходимость регулярного відстеження ефектівності регенерації фільтрів. У разі недостатньої самоочищення Пристрої автовласнікові Нічого НЕ залішається, окрім як ВИДАЛИТИ цею блок або замініті его на новий фільтр. Альо в обох випадка витрати будут немінучі.