Найкрасивіші мости праги. Карлів міст: легенда

через столицю Чехії, Прагу, протікає найдовша річка країни - Влтава, яка ділить місто на дві частини. Тому його жителі навіть не можуть уявити своє життя без численних мостів, що з`єднують два береги. Однак мости Праги виконують не тільки практичну функцію, а й прикрашають місто, оскільки деякі з них є справжніми витворами мистецтва.

Главків міст - унікальна споруда празького мостобудування

Над островом Штваніце і Влтавою проходить Главків міст, що з`єднує Карлін і Голешовіце. Дана конструкція була зведена з заліза в ХХ столітті. Через кілька років залізна конструкція була замінена бетонної. Примітно, що мостобудування Праги до цього часу не були властиві подібні споруди. Свою назву переправа отримала в честь великого архітектора і мецената Чехії - Йосипа Главки. Цікавим є той факт, що цей міст ніколи не був перейменованим, на відміну від багатьох інших, які має на своїй території Прага. Чорний міст, наприклад, спочатку називався Празьким, сьогодні він носить ім`я Карла V, а міст Легії - ім`я Франца Йосифа I.

Варто зазначити, що зведення Главкова моста було зумовлене гострою необхідністю в з`єднанні цих двох частин міста. Пов`язано це було з будівництвом центральної бійні в Голешовіце і електростанції на острові Штваніце. Міст будувався в два етапи. У 1900 році була побудована дерев`яна конструкція, а через 10 років - залізничний міст, який згодом з`єднали з бетонним. Ті зовнішній вигляд і конструкцію, яку сьогодні мають можливість спостерігати гості і жителі Праги, Главків міст придбав в 1962 році. З південного боку споруду прикрашають рельєфні зображення Л. Кофранка і Б. Кафки, а з північного - скульптури Й. Штурси.

Карлів міст: історія і легенда

На особливу увагу заслуговує Карлов міст в Празі. Фото цієї конструкції сьогодні можна знайти в Інтернеті у величезній кількості, але жодне з них не зможе передати його справжню красу і велич. Дана переправа довжиною понад 500 м з`єднує Старе місто і Малу Країну. Побудована вона була ще в 14 столітті і до сьогоднішнього дня є не тільки однією з можливостей перебратися на інший берег Влтави, а й однією з найбільш відомих пам`яток чеської столиці.

Празький - саме так спочатку називався сьогоднішній Карлов міст у Празі. Легенда, пов`язана з будівництвом цього моста, стверджує, що своєю довговічністю конструкція зобов`язана тому, що в розчин, який використовується для її зведення, архітектор вимагав додавати сирі яйця. І оскільки в Празі яєць для цього не вистачало, король Карл наказав з усією Чехії звезти даний продукт. Існує також легенда про водяний, який живе під четвертої аркою мосту і радіє великій кількості зібраних душ.

Як би там не було насправді, але неможливо спростувати той факт, що одним з найбільш міцних і красивих споруд чешкою столиці є Карлів міст у Празі. Фото, які можна знайти в Інтернеті, представляють його в усій красі. Конструкція прикрашена 30-ма статуями і трьома вежами, на які спочатку покладалася роль оборонних споруд. Сьогодні жителі та гості Праги мають можливість просто піднятися на вежу з боку Старого Міста і помилуватися красою ліплення і готичним мистецтвом. Для цього їм доведеться подолати 138 сходинок.

Ірасека міст

На зведення Ірасекова моста було витрачено 5 років - з 1923 по 1925 рік. Його метою було розвантажити вже наявні мости від постійно зростаючого потоку транспорту. Конструкція була розроблена архітекторами Ф. Менклем і В. Хофманом, яким вдалося успішно поєднати в цій конструкції високу вантажопідйомність, елегантний зовнішній вигляд і функціональність. Для будівництва був використаний залізобетон.

Ірасека міст має довжину 21 м, ширину 310,6 м, висоту прольотів - 14,5 м і з`єднує робітниче передмістя Праги з Новіем Місцем. Всі мости Праги мають свою історію назви. Так, дана конструкція була названа в честь Алоїса Ирасека, який є відомим чеським письменником, який написав книгу "Старовинні чеські оповіді", Що стала своєрідним поетичним гімном народу цієї держави.

Манесом міст - улюблене місце туристів

Манесом міст - ще одна конструкція, яку ніяк не можна обійти увагою, розглядаючи мости Праги. Фото цієї споруди, безумовно, можна знайти в різних джерелах, однак побувати на ньому - це зовсім інше, адже звідси відкривається чудовий вид на столицю Чехії.

Зведення цієї переправи було завершено в 1916 році. Проект для Манесова моста розробляли такі відомі чеські архітектори, як Властіміл Гофман і Павл Янак. Раніше Кларов і Старе Місце з`єднував залізний висячий міст для пішоходів. А ще раніше тут була поромна переправа до рибальському селі. Спочатку міст був побудований виключно для пересування транспорту, але з часом з`явилася необхідність в пересуванні по ньому пішоходів, для яких в середині ХХ століття і були обладнані доріжки. Своєю назвою спорудження зобов`язана відомому художнику XIX століття Жозефу Манесом.

Нусельскій міст - наймолодший міст столиці Чехії

Нусельскій міст відрізняється від інших мостів чеської столиці в першу чергу своїми величезними розмірами - 26 метрів в ширину, на яких розташована шестиполосна дорога і тротуари по обидва боки, і 500 в довжину. Щодня через міст проїжджають тисячі транспортних засобів, а всередині нього знаходиться тунель-метро.

Зводився цей міст в період з 1968 по 1973 рік. Так, дана переправа є наймолодшою і високою в Празі. Вона має висоту 43 метри. Побудований міст був з метою з`єднання Нового Місця і Панкаца. Варто зазначити, що він не перетинає річку Влтава, як багато інших мости Праги, а просто проходить над Нусельской долиною, від якої і отримав свою назву. Правда, спочатку він носив ім`я Климента Готвальда, який був першим президентом Чехословаччини. У народі переправу називають мостом самогубців. Пов`язано це з тим, що безліч людей звели рахунки зі своїм життям, стрибнувши з Нусельского моста.

міст Легії

Розглядаючи мости Праги, також варто згадати про міст Легії - першої переправі столиці Чехії, побудованої на місці існуючої ланцюгової підвісний. З`єднує міст Легії Національний проспект з Малої Стороною та проходить над Стрілецьким островом. План даної споруди був розроблений інженером Їржі Соукупом і архітектором Антоніном Бальшанком. Міст має довжину 343 м і ширину 16. Його прототипом є паризький міст Пон д`Альме.