Літак а 330: схема і кращі місця для комфортного перельоту

Аеробус «A 330» є широкофюзеляжним пасажирським літаком. Його виробництво здійснювалося фірмою Airbus. Призначений він для польотів на середні та дальні дистанції. Оснащений даний літак двома двигунами турбовентиляторного типу. Перший комерційний рейс був здійснений 01.11.1992 р на авіалайнері «А 330-300». Літаки цієї моделі, оснащені двома турбореактивними двигунами, крилом форми стріли і з однокільовим оперенням, підкорили великий ринок авіаперевезень.

Відео: boeing 757-200 Кращі місця

574 моделі Airbus «A 330» було замовлено за станом на 30.06.2006 р З них близько 420 одиниць були передані в користування. На той момент було таке розподіл за варіантами моделі:

322 одиниць для «А 330-200». З них поставлено було 227.
252 одиниць для «A 330-300». З них було поставлено 191.

Відео: Новий Boeing 777

Комплектація двигунами: Pratt & Whitney, General Electric або Rolls-Royce здійснена у всіх моделях «А 330». Літак даного типу є найбільш затребуваним, і це безперечно достовірний факт. Найновіша модель на сьогодні - «A 330-300X». Багато в чому це вдосконалена версія «A 330-300».

З історії розробки даного повітряного судна

У 1972 році почалася робота над цим потужним аеробусом. У проекті значилася інша модель лайнера. А саме - «А 300-В9». Дана версія літака ставилася до класу широкофюзеляжних техніки. Вона була розрахована на транспортування 322 пасажирів. У наступному році роботу над даною моделлю призупинили. Потім конструкторам було дано чергове цілевказування. Воно полягало в створенні борту, у якого було б більшу кількість посадочних місць в порівнянні з раніше випускалися літаками. План даної розробки перейменували в «А300-В11». Цей проект відрізнявся наявністю чотирьох турбореактивних двоконтурних двигунів (ТРДД). Це було визначальним для вантажопідйомності фактором. У 1980 році поточний проект був підданий змінам. Тепер розробляли літак, який має загальну конструкцію планера. В результаті чого в 1986 році було складено креслення відомого у всьому світі аеробуса «А330». Однак офіційні документи, що підтверджують початок робіт, датовані тисячу дев`ятсот вісімдесят сім роком.

Головним завданням конструкторів і менеджерів було витіснення зі світового ринку компанії Boeing. Це було на той момент основною метою. А в 1992-му громадськості був представлений перший аеробус «А330-300» з двома двигунами турбовентиляторів. Від своїх попередників він запозичив подовжений фюзеляж моделі «А 300» і кабіну - від «А 320». Через пару місяців було здійснено випуск другого «А330». Після тривалих тестів і льотних випробувань модель надійшла в серійне виробництво в 1994 році.

«А 330» (літак): схема

Цей досконалий апарат був створений на базі передових технологій. «А 330» в своєму сімействі аеробусів відрізняється унікальним дизайном, який вважався одним з найбільш сучасних. Це повітряне судно - ідеальне рішення для міжнародних авіаперевізників.

Унікальні характеристики повітряного борти дозволяють обслуговувати авіалінії середньої та дальньої дистанції. Наявність зручного салону, оптимального співвідношення корисного навантаження до максимальної дальності польоту, повної якісної уніфікації у внутрішній частині є основними достоїнствами зазначеного лайнера. Оснащення екіпажної кабіни Airbus «A 330» є таким же, як в моделях «А 340» і «А 330». Це і було однією з генеральних завдань консорціуму, яка спрямована на виробництво літаків магістрального типу. А саме: «А 319», «А 320», «А 321», «А 330», «А340». Вони мають уніфікований комплекс авіоніки і загальну для всіх модифікацій конструкцію кабіни екіпажу, що значно полегшує процес переміщення пілотного складу з одного літака на інший.

Відео: Boeing 737-800 Аерофлот (VP-BRF). Посадка і рулювання

Втілення в життя проекту аеробуса «A 330» є першою в своєму роді, безпрецедентною програмою. Вона спрямована на надання права різним авіакомпаніям вибирати з різних моделей зазначеної техніки, які в повній мірі забезпечать задоволення постійно змінюється потреба в розвитку відповідних парків. Наявність різноманітних конфігурацій є відмінним інструментом, який забезпечує ефективну реалізацію необхідного потенціалу в умовах, що змінюються ринкової кон`юнктури.

Ряд варіацій моделей: аеробус «А 330»

Світова статистика свідчить, що до кінця 2011 року в небо піднявся 830 літаків зазначеного класу. Серед них - військові, пасажирські і вантажні версії.

Існує наступний перелік літаків класу Аеробус «А 330»:

«А 330-100». Модель з укороченим фюзеляжем. Вона вважається не найвдалішою варіацією.
«А 330-200». У даного літака менш громіздкий фюзеляж. Він здатний здійснювати перевезення 253 людей.
«А 330-200F». Це вантажний літак. Здатний піднімати в повітря 65 тонн вантажу. Дальність його польоту до 7,5 тис. Км.
«A 330-200HGW». Це літак пасажирського типу. Випускати його почали з 2010 року.
«A 330-300». Даний тип заснований на базі моделі «А 300». Подовженим фюзеляжем оснащений «А 330-300» (літак). «Аерофлот» в числі інших авіакомпаній також широко експлуатує дану модель. Випускається в трьох варіаціях. А саме: перша (440 чол.), Друга (335 чол.), Третя (295 чол.) - Відрізняються місткість пасажирів.
«A 330-300P2F». Призначений даний літак для перевезення вантажів. В даний час він в стадії розробки. За попередньою інформацією, дана модель буде переміщати до 59 тонн корисного вантажу.
«A 330-MRTT / FSTA» і «A 330-KC-30». Дані моделі є військовими варіаціями літаків-заправників. Вони вмістити і перевезти на своєму борту до 110 т палива.
«A 330 MRTT». Даний вид є літаком-заправником. Знаходиться на стадії розробки. Потенційно це багатофункціональний повітряне судно транспортного класу.

Технічні характеристики літака «A 330-300»

Дана модель призначена для повітряного перевезення пасажирів на середні та дальні відстані. Вона володіє наступними технічними параметрами:

Розмір розмаху крила становить 60,3 м.
Довжина моделі - 63,6 м.
Висота дорівнює 16,7 м.
Діаметр фюзеляжу дорівнює 5,64 м.
Пасажирська кабіна: в ширину - 5,28 м.- у висоту - 2,54 м.
Два мотора: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 або ж Rolls-RoyceTrent 700. Потужність кожного 303-320 Кн.

Льотні характеристики «A 330-300»

Аеробус володіє наступними експлуатаційними параметрами:

Швидкість руху літака становить 925 км / год.
Максимальна довжина польоту дорівнює 8980 км.
Пасажирська місткість - 295: в кабіні 2-х класів - 335, в економ - 398, max - 440.

Серійний випуск даної моделі здійснюється з 1993 р

Опис технічних характеристик «A 330-200»

Даний літак призначений для повітряного перевезення пасажирів на середні та дальні відстані. його габаритні розміри такі:

Довжина літака дорівнює 59 м.
У висоту він сягає 17,89 м.
Розмір довжини крила дорівнює 60,3 м.
Діаметр фюзеляжу - 5,64 м.
Ширина кабіни - 5,28 м- її висота - 2,54 м.

Наявність двох моторів: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 або ж Pratt & Whitney PW4000. Потужність кожного становить 303-316 кН.

Відео: Аерофлот Airbus A330 200, VQ BBE. Посадка в Лос-Анджелесі (LAX)

Льотна характеристика «A 330-200»

В даному випадку до уваги беруться наступні основні параметри:

Швидкість руху літака: 925 км / год.
Максимальна довжина польоту прирівнюється 11 900 км.
Пасажирська місткість 256 місць (максимально 405).

Здійснення серійного випуску даної моделі було розпочато в 1997 р

підсумок

Ознайомившись з вищесказаним, кожен може уявити, що являє собою вказаний вид літака «А 300», а також, які його варіації існують. В цілому дана модель в своєму роді є досить-таки ефективної і користується чималою популярністю на міжнародному ринку авіатехніки. Оснащення літака даного типу відповідає всім сучасним вимогам безпеки і комфорту.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!