М53 - траса. Номери трас на мапі

Відео: "дороги Росії": Траса М53 - від Красноярська до Байкалу

Мабуть, немає більше в світі жодної іншої держави, де шляхи сполучення між містами і регіонами мали б таке ж першорядне значення, як в Росії. Тільки дороги об`єднують грандіозні географічні простору в єдину країну. І номери трас на карті тут знайомі і зрозумілі не одним лише водіям-далекобійникам.

з Західного Сибіру в Східну

Федеральна траса М53, для стислості позначається як "Сибір", Проходить через Новосибірську, Томську, Кемеровську області та Красноярський край. Завершується вона в Іркутській області. У деяких джерелах цю дорогу позначають кодовим словом "Байкал", Що принципово невірно - найбільше в світі прісноводне озеро знаходиться на схід від Іркутська, в якому вона завершується. Правильним це позначення можна вважати тільки для всього історичного шляху з Уралу до Байкалу. А М53-траса становить лише частину цього маршруту. І вона має абсолютно офіційне позначення - "Сибір". Міста, через які проходить М53-траса, належать до найбільших історичних, промисловим і культурним центрам Сибіру. Загальна протяжність цієї дороги становить 1860 кілометрів. При русі із заходу на схід країни М53-траса є безпосереднім продовженням федеральної автомобільної дороги М51 "Іртиш", Що йде з Південного Уралу до Новосибірська через Курган і Омськ. А на схід від Іркутська рух в напрямку Тихого океану триває вже по федеральній автомобільній дорозі М55, що йде в напрямку на Улан-Уде і далі на Читу.

З історії шляхів сполучення

Сучасна траса М53 на карті становить дистанцію на історичному шляху з центральної Росії до Тихого океану. Цей найстаріший транссибірський сухопутний тракт з`явився ще в середині вісімнадцятого століття. Зрозуміло, в ті далекі часи були відсутні мостові переправи через великі сибірські річки, та й різні ділянки шляху, що іменується в історичних джерелах "московським трактом", Не відрізнялися стабільністю. На багатьох ділянках вони дублювалися і представляли собою швидше напрямку руху, ніж повноцінно облаштовані дороги. Але мости і дороги будувалися поступово, у міру просування Російської імперії на схід. А один з мостових переходів добре знайомий навіть тим, хто ніколи не був в Сибіру. М53-траса проходить в Красноярську по мосту через Єнісей. Саме він зображений на банкноті в десять рублів.

Відео: Шлях по Дивногорської (Р257, М54), зеледеевской і Тернопільській (Р255, М53) трасах в місто Красноярськ

Номери трас на карті Росії

В даний час на території Російської Федерації діють позначення автомобільних доріг, прийняті в Постанові Уряду РФ від 17 листопада 2010 року. Цим документом визначаються нові позначення для деяких трас, мають федеральне значення. Зокрема, вони позначаються префіксом "М", Як йдуть від Москви. Але разом з тим тимчасово залишається в силі колишня система кодифікації. Її дія припиняється з 1 січня 2018 року. У новій системі кодифікації трас відсутня їх поділ за категоріями - на магістральні і другорядні. Але зберігається тенденція зростання порядкових номерів трас в міру їх віддалення від столиці.

Траса М53 сьогодні

В даний час будівництво федеральної траси "Сибір" ні в якому разі не можна назвати завершеним. При тому, що по всій трасі в цілодобовому режимі здійснюються вантажні і пасажирські перевезення, на багатьох її ділянках дорожнє покриття залишає бажати кращого, а нерідко і відсутній зовсім. Роботи по ремонту і будівництву траси не припинялися практично ніколи. Потребує вдосконалення і інфраструктура придорожнього сервісу. Будівельникам траси доводиться долати значні труднощі. Пов`язано це в першу чергу зі складними грунтами. На значному протязі вони вимагають попереднього зміцнення, перш ніж на них можна буде зводити насип під майбутню дорогу. Багато населених пунктів траса перетинає прямо по центральній вулиці. Так історично склалося. Це не створювало особливих проблем аж до початку двадцятого століття, поки основним видом транспорту був гужовий. Але в даний час доводиться вкладати значні кошти в будівництво обхідних ділянок навколо населених пунктів.

Дистанція Новосибірськ - Кемерово

На своєму початковому етапі федеральна траса М53 проходить переважно по рівнинній місцевості. З Новосибірська дорога виходить в північному напрямку, на Томськ. Але в це місто вона не заходить, звертаючи вправо на Кемерово. До Томська слід повернути ліворуч, відгалуження дороги позначено на картах тим же самим позначенням М53, що і вся траса. Стан дорожнього полотна на всьому протязі траси до Кемерово - цілком задовільний. Ширина проїжджої частини складає сім метрів. Дорожнє покриття - асфальтобетонне. Із значних водних перешкод - тільки річка Томь, міст через неї знаходиться неподалік від Кемерово. За статистикою, на цій дистанції колії кількість ДТП - мінімально.

Ділянка Кемерово - Іркутськ

Це найбільш складний відрізок траси. Тверде дорожнє покриття є тут далеко не на всіх ділянках. Особливо складний відрізок шляху Кемерово - Мариинск, що проходить по піднесеної місцевості. Дорога тут перетинає великий тайговий масив, і її обриси набувають серпантин характер. Після Маріїнська траса вирівнюється, і дорога стає спокійніше. За колишнім постом ДПС "Боготол" - Зручне місце для стоянки і відпочинку. Є в наявності структури придорожнього сервісу у вигляді кафе і мотелів. Після Ачинська рух на трасі стає більш жвавим, це дається взнаки наближення великого міста - Красноярська. Сам місто траса М53 мине уздовж його околиці, по північному обводу. І далі залишається заключний відрізок шляху до Іркутська. На цьому відрізку є складні ділянки дороги, без твердого покриття. Найбільша їх кількість знаходиться в районі Тайшет. Особливо складно тут буває при випаданні атмосферних опадів.

Про що необхідно пам`ятати на трасі "Сибір"

Рух по сибірських дорогах має свою специфіку. Вона визначається географією та кліматом. Карта М53-траси здатна продемонструвати, яке велике відстань тут доводиться долати на шляху від одного населеного пункту до іншого. Будь-яка відмова техніки в дорозі може вас залишити наодинці з проблемами, що виникли. Тому по сибірських трасах найкраще переміщатися, як це було прийнято в стародавні часи, в складі караванів. Особливо це актуально в зимовий період часу. Клімат в Сибіру - різко континентальний, з великим річним перепадом температур. Це означає, що влітку тут буває досить жарко, а взимку дуже холодно. Вельми часто трапляються і снігові замети, сильно ускладнюють рух по трасі.

Відео: "дороги Росії": З Уфи до Челябінська. Траса М5. 2013

Московські ворота в Іркутську

Цікавим історичним пам`ятником, безпосередньо пов`язаним з федеральною трасою М53, є Тріумфальна арка в Іркутську. Вона була споруджена в 1813 році на березі Ангари. У цьому місці починався Московський тракт, неблизький шлях зі Східного Сибіру в центральні райони Росії. І арка, споруджена на честь імператора Олександра Першого, його відкривала. Виразний архітектурний пам`ятник, виконаний в стилістиці класицизму, був знесений не в радянську епоху, а ще до початку Першої світової війни. Міська влада в той момент не знайшли коштів на його ремонт. Але він відновлений в первозданному вигляді вже в наш час, на колишньому фундаменті, рівно через 200 років після завершення будівництва оригіналу.