Історія створення автомобіля: питання залишається відкритим

Відео: Прістави-"розбійники" або як без документів "гнали" припарковане авто

Хоча і прийнято вважати, що історія створення автомобіля пов`язана з іменами Карла Бенца і Готліба Даймлера, вони не є першопрохідцями. Навіть якщо не брати до уваги тих конструкторів та винахідників, які задовго до першого безкінного екіпажу докладали чимало зусиль для створення такого механізму, все одно ще є ряд осіб, незаслужено забутих, але мають пряме відношення до того, що автомобілі тепер вже стали невід`ємною частиною життя людини. Спробуємо віддати данину справедливості їх пам`яті і відкрити таємну завісу, якою оповита історія створення автомобіля.

Відео: 7 Самих Загадкові Покинутих Машин

А належить перша історія створення автомобіля знаменитому Ісааку Ньютону. Саме він в 1680 році в своїх працях з механіки описав перший паровий екіпаж. Сьогоднішні конструктори дивуються з того, що в його моделі практично немає ніяких неточностей і помилок. Єдиною проблемою, мабуть, була вимога великого напору пара для того, щоб машина могла рухатися.

Відео: Бази НЛО в Антарктиді. Достовірні факти

У XVII ж столітті був сучасником геніального Ньютона і перебував на службі у одного з китайських імператорів фізик і астроном бельгійського походження Фердинанд Фербіст. Ось йому-то і належить ідея створення візка на чотирьох колесах, яку рухав паровий котел. Перший прообраз автомобіля був довжиною всього в 60 сантиметрів і був виготовлений в якості іграшки для маленького синочка китайського імператора. І найголовніше - він успішно рухався.

Історія створення автомобіля рясніє своїми першовідкривачами. І серед них такі знамениті особистості, які жили в XVIII столітті, як Джеймс Уатт - автор першої стаціонарної парової машини, егго наступник і учень Вільям Мердок, який виготовив поршневий паровий двигун, Саймінгтон, який сконструював пасажирський паровик, який має право називатися справжнім автомобілем, Тревитик, чия парова машина розвивала швидкість до 8 км / год, творці повнопривідного паровика Берсталл і Хілл. Саме на цих відкриттях і змогли Карл Бенц і Генрі Даймлер створити свій перший автомобіль на бензиновому двигуні. Роблячи ліричний відступ можна сказати, що саме в цей час і була закладена історія створення автомобіля Chrysler Firepower - одного з найсучасніших видів легкових машин.

Історія машинобудування в Росії також починається в XIX столітті. Засновниками машинобудівних заводів у нас теж були іноземці. Перший з них був побудований в Санкт-Петербурзі, потім в Москві. До середини століття в Росії вже почали діяти більш 25 машинобудівних заводів. Їх зростання стимулював і розвиток залізничного і водного сполучення. До основних центрів машинобудування додалися Прибалтика і центральні райони Росії.

Відео: Як зміниться головна площа Єкатеринбурга?

Історія машинобудування в Росії має багато славних сторінок, якими ми по праву можемо пишатися. Такі гіганти машинобудування, як Невський і Путиловский, Брянський і Коломенський, Сормовський і Луганський, Харківський і Боткінської заводи забезпечували машинами не тільки вітчизняні, а й зарубіжні потреби в техніці. Розвивалося сільськогосподарське, військове, верстатобудування і автомобільне машинобудування. так промислова революція була здійснена і в межах нашої країни.

Сучасне машинобудування, звичайно, з вищеописаним періоду не порівняєш. Про це свідчить і дивовижна історія створення автомобіля Chrysler Firepower, який є представником кращої лінійки американських моделей, існуючих на сьогоднішній день. Це вже машина майбутнього, про що хочеться сказати відразу, з першого погляду на нього. Вона являє собою бездоганний варіант, починаючи з фарбування з включенням елементів полірованого алюмінію і закінчуючи моделюванням поверхні за допомогою інноваційної комп`ютерної програми.