Mercedes w123 - історія легендарного кузова і одного з найяскравіших автомобілів 80-х
Mercedes W123 - це сімейство легкових автомобілів німецького виробництва, яке відноситься до Е-класу. Тобто до бізнес-сегменту, якщо висловлюватися інакше. У світло випускалися ці машини починаючи з 1976-го по 1985-й. Даний модель змінила W114 W115. Звичайно, в порівнянні з цими моделями дана версія була набагато більш сучасною. І по оснащенню, і по інтер`єру, і по зовнішності. Що ж, варто в такому разі зазначити окремим слухаємо кожен з перелічених факторів.
Концепція виробництва і історія створення
Спочатку хотілося б сказати кілька слів про те, як взагалі з`явилася ідея про створення автомобіля Mercedes 123. Справа в тому, що до середини сімдесятих років машини, що випускалися Штутгартським концерном до цього, вже застаріли. Тому був потрібний випуск нової моделі. Однак в ті часи була криза. І щоб зважитися на таке, необхідно було бути дуже сміливими людьми. Але Mercedes-Benz не був би тим концерном, який ми знаємо сьогодні. Розробники хотіли створити красиву, практичну і досить потужну (на ті часи) машину. І вони ризикнули. Так і вийде Mercedes W123. Дана модель відповідала кращим, на той момент, стандартам якості. Так що в грудні погляду потенційних покупців з`явився цей автомобіль.
Коротенько про модель
Отже, Mercedes W123 зовні був схожий на своїх попередників. Формою кузова, якщо бути точніше. А все агрегати і вузли (в тому числі вакуумні гальма) було поставлено абсолютно інші, нові. Єдине, стайлінг вирішено було заснувати на образі представника S-класу - моделі W116.
Перші версії були шестициліндровими - до них ставилися такі моделі, як 280 і 280Е. Однак в 1976-му ряд оновився. До цих машин приєднали основні моделі, які є на сьогоднішній день найбільш відомими. Це 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Майже всі автомобілі, як можна помітити - дизельні. І це зрозуміло, оскільки, як уже говорилося вище, перед інженерами &ldquo-Мерседеса&rdquo- стояло завдання створити економічний автомобіль. А дизель - паливо недороге і до того ж повільно витрачається.
У 1977-му у світ вийшла версія-купе. Це були моделі 230С, 280С і 280СЕ. Спеціально для ринку Сполучених Штатів Америки була розроблена і випущена версія 300CD.
оновлення
У 1978-му у світ вийшла ще одна нова модель. Раніше, до цього року, універсали випускалися як машини, виконані за спецзамовленням. Але потім їх вирішили зробити &ldquo-постояльцями&rdquo- модельного ряду. Потенційним покупцям були доступні версії як бензинові, так і дизельні.
А в 1980-му було вирішено провести перший рестайлінг. Природно, в першу чергу Mercedes-Benz E W123 зазнав косметичні зміни. Крім цього, кілька силових агрегатів прибрали з лінійки і замінили їх іншими, більш потужними і &ldquo-чистими&rdquo-. Стали популярні інжекторні мотори, якими були 230Е, 230СЕ і 230ТЕ. Вони прийшли на зміну карбюраторним. З`явилися і версії Mercedes-Benz W123 з дизельними моторами, оснащеними турбонаддувом. Спочатку такими агрегатами комплектувалися універсали, потім їх можна було побачити і під капотами седанів з купе.
У 1982-му у світ вийшла така модель, як W201. Легендарний економічний 190-й! Він швидко став популярним - привабливий, недорогий, легкий, просторий, але тим не менш Mercedes E W123 все одно залишався популярним ще довгий час. Що й казати, за 11 років концерн випустив 2 696 915 примірників! І це дуже солідний показник.
Технічні характеристики
Mercedes-Benz E W123 мав хороші дані. Його максимальна швидкість могла розвиватися до показника в 190 км / год! Чималий показник для машини, яка була розроблена в сімдесяті роки.
Але крім цього, автомобіль міг похвалитися хорошими підвісками. Задню, наприклад, застосували від попереднього автомобіля. Передню взяли від W116. У ній, до речі, з`явився стабілізатор поперечної стійкості. На попередніх машинах, як можна здогадатися, він не стояв. За рахунок цього доповнення зникли відчуття кренів на поворотах (з якими машина, до речі, справляється ідеально - особливо після такого нововведення). Крім того, знизилася і інтенсивність поперечної розгойдування.
Також фахівці посилили рівень пасивної безпеки, застосувавши травмобезпечну конструкцію рульової колонки. Тепер у разі фронтального удару вона не зміщувалася зі свого місця.
Комплектація і оснащення
Наостанок хотілося б кілька слів сказати і про це. У версіях початку-середини 80-х років були такі корисні функції, як, наприклад, обігрів заднього скла (яка вмикається і вимикається автоматично) і опалення для водія з пасажиром (причому окремо настроюється). Ще дизайнери вирішили ущільнити двері знизу. З`явилася функція автоматичного вимкнення задніх протитуманних фар, коли відключалася і основне освітлення. Ще модель оснастили індикатором зносу гальмівних колодок. Розмістили його, звичайно ж, на приладовій панелі. І був переміщений бензобак - тепер він перебував за заднім сидінням. Це було дуже правильно, тому що подібним чином він уникав зони зминання кузова.
Mercedes W123 - це машина-легенда. І розповідати про неї, а також про факти, які з даною моделлю пов`язані, можна довго. Але що можна сказати з упевненістю? Те, що вона навіки увійшла в серця любителів класичних старих німецьких автомобілів. І зараз, до речі, можна знайти непоганий W123 в хорошому для своїх років стані. Коштувати він буде близько ста тисяч рублів.
