Аеробус а320 - альтернатива боїнг 737
Відео: Boeing 737 and Airbus A320: Cockpit Differences
Розробляючи і проектуючи Аеробус А320, евроконсорціум «Airbus S.A.S» прагнув потіснити американську фірму Боїнг, літаки якої на той час панували на малих і середніх авіалініях. Завоювати весь ринок не вдалося, але успіхи досягнуті чималі, цей літак за своєю популярністю знаходиться на другому місці в світі після Боїнга 737.
Відео: Boeing 737-800 Winglet Vs. Airbus A320 Sharklet - You Decide !! (HD)
А-320-й став першим авіалайнером, в конструкції якого застосована електродистанційна система управління. Звичних штурвалів в кабіні пілотів немає, їх замінюють невеликі рукоятки на зразок джойстиків, що застосовуються для комп`ютерних ігор. При цьому сигнал від маніпулятора, який отримав назву «сайдстік», обробляється бортовим комп`ютером, оцінюючим правильність дій пілота, який і видає сигнал для сервісних двигунів, відхиляють предкрилки, закрилки і кермо повороту.
Приладова дошка також стала іншою, замість звичних шкал більшу частину на ній займають електронно-променеві монітори, на яких відображаються параметри польоту і показники датчиків.
Відео: Top 13 Airplane Crash fatal Compilation 2016 Boeing 737 747 Airbus A320 Aircraft Spotter
Застосовано і нове в світовому авіабудуванні технологічне рішення - все горизонтальні площини і елементи механізації крила виготовлені з композитних матеріалів. Взагалі пластик застосовується в конструкції безпрецедентно широко, він становить п`яту частину ваги порожнього літака.
Особливістю конструкції стали широкі люки багажних відділень, що полегшують вантажно-розвантажувальні роботи.
Аеробус А320 належить до вузькофюзеляжний літак, але це не означає, що він має малу місткістю. Кількість пасажирів - 150-180 чоловік. Внутрішній об`єм фюзеляжу розбитий на два салони - бізнес-клас і економ. Так як призначення цього лайнера не передбачає багатогодинних перельотів, саме економ-клас користується найбільшою популярністю, тому компоновка сидінь тут проста-шість крісел в ряду з проходом по центру, на відміну від більш престижного і дорогого «ділового» салону, де їх чотири.
Відео: Boeing 737MAX vs Airbus A320 neo * FAIR COMPARISON *
В області безпеки авіаконструктори з Евроконсорціума теж постаралися - чотири аварійні виходи, якими забезпечений Аеробус А320, салон з облицюванням з вогнетривкого пластику, максимально спрощена схема виходу через основні двері.
Що стала класичною для Airbus S.A.S схема застосовується і в цьому випадку: моноплан з низькорозташованим стрілоподібним крилом і мотогондолами, підвішеними під нього. Дізнатися Аеробус А320 на землі легко - стійка його переднього шасі відхилена вперед.
Літаків цього типу було вироблено близько чотирьох тисяч, і велика їх частина (3 945) зараз знахо в повітрі, стоять вони рідко. замовлення на Аеробус А320 складають ще дві тисячі примірників. Перші машини збиралися у французькому місті Тулуза, але потім, у зв`язку зі збільшенням обсягу виробництва, воно було перенесено в Гамбург-Фінкенвердер, в Німеччину. В останні роки Аеробуси стали монтувати і в Китаї.
Літаки цього типу продаються з 1987 року, перші з них придбала Air France, потім почалися поставки по всьому світу. У Росії також експлуатуються А320. Фото борту компанії «Аерофлот» з триколором на хвості показує один з двадцяти шести аеробусів цієї серії, які перебувають в її власності.
