Транспортно-штурмової вертоліт мі-8амтш: опис, озброєння

Вертольоти, вперше з`явившись в їх сучасному вигляді, відразу ж звернули на себе пильну увагу як фахівців народного господарства, так і військових. Обумовлено це було їх універсальністю, придатністю до використання в тих умовах, де літаки були абсолютно марні.

З їх допомогою можна було і підібрати моряків із затонулого судна, і евакуювати групу десанту прямо зі схилу гори.

загальне визнання

Особливо легендарної машини став Мі-8АМТШ. Це справжня «трудова конячка», вертоліт мирного часу і війни. Де б він не знаходився, він завжди з честю виконував всю покладену на нього роботу, дуже рідко виходив з ладу і міг вивезти в кілька разів більше вантажу, ніж було вказано в паспортних характеристиках машини. Сьогодні є навіть варіант цього вертольота, спеціально адаптований до вкрай суворих умов Арктики.

Відео: Фотоогляд на Багатоцільовий ударний вертоліт Мі-35М

Модель Мі-8АМТШ літає по всьому світу: від Латинської Америки до Афганістану, від Арктики і до районів з жахливо жарким і сухим кліматом. Унікальність цього вертольота в тому, що навіть без якихось спеціальних адаптаційних заходів він цілком нормально працює в усіх умовах у звичайній, «стокової» версії.

Основні відомості

Призначені для транспортування людей, на зовнішніх пілонах при цьому може бути будь-яке обладнання або ударне озброєння типу ракет «повітря-земля» або «повітря-повітря», а також різні авіаційні бомби. Машина ідеально себе зарекомендувала як для війни, так і для проведення рятувальних заходів в найскладніших умовах зовнішнього середовища.

Вертоліт Мі-8АМТШ був створений на базі простого Мі-8АМТ. Зробили це фахівці Улан-Удінський вертолітного заводу. Вперше нова модель була продемонстрована широкій публіці в 1999 році, і тоді ж отримала поважне прізвисько «Термінатор», що характеризує високу бойову і експлуатаційну надійність і живучість машини. Як не дивно, але на озброєння ВВС РФ настільки вдала модель була прийнята тільки через десять років.

Експлуатаційні особливості та переваги

Як і свої попередники, Мі-8АМТШ зберіг прекрасні можливості для посадки і висадки десанту. Льотчики кажуть, що під час всіх останніх локальних конфліктів екіпажу потрібно на це не більше десятка секунд. Це сильно підвищує живучість машини, яка не має серйозного бронювання.

Щоб досягти таких вражаючих показників, розробники використовували в конструкції розсувні двері і автоматичну рампу. Але найважливішою відмінністю цієї моделі від попередніх є можливість здійснення повноцінних нічних перельотів. До цього на озброєнні нашої армії системи, які дозволяли це робити, стояли, але були занадто складні, або ж різко підвищували навантаження на льотчиків. У «Термінаторі» всі ці недоліки були повністю усунені.

Нове обладнання

Крім того, важливою відмінністю є можливість установки того ж самого ударного озброєння, яким так славиться Мі-24. У ролі броні використовується легка і міцна металокераміка, була також повністю замінена авіоніка. На борту є сучасний метеорадар, комплекс, що дозволяє використовувати інфрачервоні пастки, а також просунута апаратура супутникової навігації. Наявність же екранованих вихлопних пристроїв робить Мі-8АМТШ ВА менш помітним для апаратури наведення зенітних комплексів потенційного противника.

характеристики озброєння

Озброєння може розміщуватися на чотирьох або шести пілонах. Згідно з відомостями від офіційних представників заводу, в ролі такого можуть виступати кілька блоків Б8В20-А з НУРС моделі С-8 (калібр 80 мм), є можливість установки до двох автоматичних 23-міліметрових гармат ГШ-23Л. У носовій і кормовій частині є верстати для кріплення будь-яких кулеметів калібру 7,62 мм (на вимогу замовника). У десантному відсіку є штатні власники, призначені для кріплення індивідуальної стрілецької зброї десантників.

Відомості про бронювання

Хоч Мі-8АМТШ в керівництво по експлуатації якого внесена можливість використання в бойових діях, за рівнем бронювання і не може зрівнятися зі згаданим вище Мі-24, деяку захист екіпажу він все ж надає. Броня закриває днище і кабіну пілотів. Між вантажним відсіком і відділенням для екіпажу також є окрема бронеплита, робоче місце стрілка в кормовій частині також забезпечено додатковим бронюванням.

Безпосередній екіпаж машини включає в себе всього трьох чоловік: командира, штурмана і техніка. Крім того, при проведенні ремонтно-евакуаційних робіт на борту може бути присутнім також інший технічний персонал, необхідний для виконання якихось специфічних завдань.

Для чого призначений вертоліт?

Призначена машина для серйозного підвищення мобільності всіх видів сухопутних військ, вона може надавати повноцінну вогневу підтримку під час бою. Вертоліт може працювати в денний і нічний час, практично при будь-яких кліматичних і погодних умовах, виключаючи потужні шторми та урагани. З його допомогою може бути виконаний наступний комплекс завдань:

Посадка / висадка десанту, в тому числі при вогневому протидії супротивника.
Прикриття військ і забезпечення повітряної розвідки.
Якщо на пілони були встановлені НУРС і авіабомби, машина може знищувати командні пункти, легку бронетехніку і скупчення живої сили противника в прифронтовій смузі.
Екіпаж також може виконувати завдання зі знищення морського або сухопутного десанту противника в момент висадки останнього.
Навпаки, вертоліт Мі-8АМТШ з рівним успіхом надає підтримку вогнем власного десанту, в тих умовах, коли членів останнього прагне знищити противник.
Пошук і порятунок екіпажів суден, вертольотів і літаків, потерпілих крах.
Евакуація хворих і поранених людей з тих районів, де немає доріг.

варіанти випуску

Щоб найкращим чином забезпечувати виконання однієї з перерахованих вище завдань, командування може використовувати один із спеціалізованих варіантів цієї машини, що нині випускаються серійно:

Відео: Нова партія вертольотів Мі-171Ш надійшла на озброєння ВПС РК

Десантна модифікація. У стандартному варіанті може забезпечуватися посадка до 20 солдатів в повному озброєнні, а при установці додаткових посадочних місць їх кількість можна збільшити до 32-34 чоловік.
Транспортна модифікація. Якщо не встановлені додаткові баки для пального, машина може перевозити до чотирьох тонн вантажу. Є варіанти з одним / двома баками, модифікації для перевезення вантажу до чотирьох тонн на зовнішній підвісці, а також модель з повністю відкритою рампою. Остання модифікація Мі-8АМТШ шпангоут, якій відрізняється великою міцністю, вже неодноразово зарекомендував себе при виконанні рятувальних місій в різних куточках світу, причому виключно з хорошого боку.
Ударно-штурмової варіант з тими варіантами озброєння, які ми вже перерахували вище.
Санітарний варіант. Є кілька модифікацій, які передбачають перевезення до 17-20 поранених або хворих людей як на носилках, так і комбінованим шляхом (лежачі і сидячі місця).
Перегоночна / розвідувальна модифікація. Вертоліт максимально полегшений, є місця для установки до двох баків з пальним.

Відео: Бойові вертольоти Росії. Багатоцільовий вертоліт Мі - 8 "Термінатор"

Незалежність від імпорту

Величезна важливість проекту в тому, що він створюється без оглядки на іноземні комплектуючі. До відомих подій цей транспортно-штурмової вертоліт використовував в конструкції українські комплектуючі, але до теперішнього часу вони повністю замінені на вітчизняні аналоги. Представники холдингу "Вертольоти Росії" кажуть, що використання вітчизняних розробок у багатьох випадках дозволяє домагатися кращих характеристик, так як вони пристосовані під більш суворі кліматичні і експлуатаційні умови.

Таким чином, цей великий вертоліт може з повним на те правом вважатися новим розділом в історії російського вертольотобудування. Вперше з радянських часів наша країна нарешті може забезпечити себе настільки необхідними їй «робочими конячками», не вдаючись для цього до допомоги іноземних підрядників.