"Лада гранта" седан: технічні характеристики і відгуки власників
&ldquo-Лада Гранта&rdquo- (седан) - це назва бюджетного передньопривідного автомобіля, який розроблявся Волжським автомобільним заводом. В якості основи була взята модель Lada Kalina. У 2011 році стартувало серійне виробництво, а в продаж ця машина надійшла в кінці грудня 2011-го.
Про випробування і старт продажів
Насамперед хотілося б відзначити, що в лінійці машин &ldquo-АвтоВАЗу&rdquo- дана модель стала повноцінною заміною &ldquo-класики&rdquo- - тобто сімейства &ldquo-Самара&rdquo-. Якщо порівнювати з більш компактною &ldquo-Калиною&rdquo-, яка є типовим екземпляром В-класу, то &ldquo-Лада Гранта&rdquo- - седан, який відноситься до С-класу (якщо брати до уваги габарити).
Цікаво також те, що черги на придбання цієї машини, коли її тільки починали пропонувати потенційним покупцям, розтягнулися до лютого-березня 2012-го, з огляду на, що продажі стартували з травня 2011 року.
Ще не всі знають, що Володимир Путін в 2011-му брав участь у випробуваннях цієї моделі. Машину спеціально підготували для тесту. Але завелася вона лише з п`ятого разу. Прем`єр-міністр (яким Путін на той момент був) сказав, що просто не знав про існування в цій машині &ldquo-електронної педалі газу&rdquo-. Після тесту він запевнив, що &ldquo-Лада Гранта&rdquo- - седан, який незабаром стане &ldquo-народним автомобілем&rdquo-.
Те, що цікаво знати
Ще не всім відомо, що &ldquo-Лада Гранта&rdquo- - седан, який є першим автомобілем &ldquo-АвтоВАЗу&rdquo-, на який автоматичну КПП встановлюють на конвеєрі серійно. Дійсно, дана модель оснащується чотиришвидкісним &ldquo-автоматом&rdquo-, який проводиться японською фірмою Jatco. Його фірма розробляла на базі моделі JF414E. Ця коробка передач виробляється в Японії вже давно - з кінця вісімдесятих. Власне кажучи, навіть не дивлячись на такий &ldquo-солідний&rdquo- вік, КПП служить вірно. Більш того, нова модель &ldquo-Лади&rdquo- отримала особливу, сучасну модифікацію. Її, до речі, встановлюють на певні моделі Nissan. Наприклад, на автомобілі Note.
Автоспорт
&ldquo-Лада Гранта&rdquo- (седан) відгуки отримує в основному позитивні. Не дивно, що цей автомобіль постійно бере участь в різних гонках. Наприклад, в Чемпіонаті Росії RRC. Правда, для гонок використовуються особливі &ldquo-Гранти&rdquo-, спеціально для цього підготовлені. Вони конструктивно наближені до моделей Кубка Lada Granta. У цій гоночної серії беруть участь машини, під капотом яких встановлено 235-сильний мотор.
Відео: Огляд нової LADA Granta 2014 Liftback (Лада Гранта Ліфтбек)
А ще на спеціально підготовлених версіях &ldquo-Гранти&rdquo- команда Lada бере участь в Чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих перегонів. Найкращим результатом є п`яте місце, зайняте Джеймсом Томпсоном. А в 2014 році, 5 жовтня, на дев`ятому етапі гонок WTCC (який проводився в Пекіні), ця модель вперше за всю історію фінішувала раніше всіх. Тоді пілотом був Роберт Хафф.
Габарити
&ldquo-Лада Гранта&rdquo- - седан, відгуки про який містять чимало позитивних коментарів. Багато людей порівнюють його з попередником - з &ldquo-Калиною&rdquo-. Що ж, якщо говорити про габарити, то в цьому плані &ldquo-Гранта&rdquo- вийшла крупніше. Власне кажучи, саме з цієї причини її частенько і відносять до класу С. Отже, довжина кузова становить 4260 міліметра. В ширину машина досягає 1700 мм. Довжина колісної бази становить 2476 міліметра. У висоту ж дана модель сягає півтора метра. Споряджена маса цієї машини становить 1115 кілограм. Кліренс (дорожній просвіт) становить 160 мм, що є непоганим показником - особливо для російських доріг, для яких, власне кажучи, ця модель і створювалася.
Про екстер`єрі та інтер`єрі
Варто кілька слів сказати і про те, як виглядає &ldquo-Лада Гранта&rdquo- (седан). Характеристики, що стосуються зовнішнього вигляду, чесно кажучи, не вражають. Особливо привабливим його назвати не можна. Багато хто вважає, що дизайн і зовсім &ldquo-застряг в минулому&rdquo-. Хоча офіційні представники компанії запевняють, що собівартість знизити вдалося саме за рахунок застосування новітніх комп`ютерних технологій.
Але, в цілому, жаху машина не викликає. Але в якості головного конструктора було вирішено запросити Стіва Маттіна, щоб він допоміг виправити огріхи, яких багато хто не соромилися заявляти в своїх коментарях.
А яким зсередини вийшла &ldquo-Лада Гранта&rdquo-? Седан характеристики в цьому плані має набагато більш вражаючі. Досить-таки естетичний і ергономічний вийшов автомобіль. Дуже багато всередині простору, яке організовано досить грамотно. В цьому сенсі &ldquo-Гранту&rdquo- можна сміливо назвати більш привабливою, ніж ту ж &ldquo-Калину&rdquo-. До речі, місткість багажника тут набагато більше - 480 літрів. Варто згадати, що у &ldquo-Калини&rdquo- цей показник значно менше - на цілих 80 л.
Відео: Лада Гранта седан Норма 2016. Огляд автомобіля
Цікаво, що для автомобіля було спеціально сконструйовано близько 400 унікальних елементів. Правда, велику їх частину купили у зарубіжних виробників, але це, може бути, навіть на краще.
Технічні характеристики &ldquo-Лада Гранта&rdquo-
Седан пропонується потенційним покупцям з двома варіантами бензинових силових агрегатів. Кожен з двигунів має однаковий робочий об`єм - 1.6 літра. До того ж обидва мотори оснащені розподіленим уприскуванням палива. Ще в цьому автомобілі є система електронного управління подачею палива, що відповідає встановленим стандартам "Євро-4". Однак вони мають абсолютно різні механізми ГРМ і шатунно-поршневі групи. Чим вони відрізняються? &ldquo-Молодший&rdquo- двигун має 8-клапанний ГРМ (тип SOHC), а його максимальна потужність складає 87 кінських сил.
&ldquo-Старший&rdquo- мотор виглядає оптимістичніше. Він оснащений 16-клапанним ГРМ-двигуном, а потужність його досягає 106 кінських сил. Крутний момент, як можна припустити, теж різняться - вони становлять 140 і 148 Нм відповідно.
Слід відзначити той факт, що відгуки &ldquo-Лада Гранта 2014&rdquo- (седан) в плані характеристик отримує позитивні. Власники кажуть, що кожен з моторів поводиться дуже впевнено в умовах типово російської зими і заводиться, можна сказати, з півоберту. В принципі, це не дивно, оскільки автомобіль створювався в Росії, і логічно припустити, що розробники робили його таким, який міг би впоратися з нашими погодними умовами.
Всі моделі комплектуються 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Але, як вже і було сказано вище, для &ldquo-топового&rdquo- двигуна розробники передбачили 4-швидкісний &ldquo-автомат&rdquo-. І, крім того, є ще &ldquo-роботизована механіка&rdquo-.
Підвіска і гальмівна система
Ці нюанси теж важливо враховувати, розповідаючи, які має технічні характеристики "Лада Гранта" (Седан). У цій моделі підвіска точно така ж, як і у &ldquo-Калини&rdquo-. Ось тільки над нею непогано попрацювали і випустили в світ вже модернізованою. Незалежна McPherson знаходиться в передній частині, а напівзалежна підвіска - ззаду.
Кілька слів варто сказати і про гальмівній системі - теж важливий нюанс. Але гальма у &ldquo-Гранти&rdquo- звичайнісінькі і прості. Передня частина автомобіля оснащена дисковими механізмами, задня ж - барабанними. Правда, на виробництві були виявлені деякі несправності в гальмівній системі, так що досить пристойну кількість екземплярів моделі довелося відкликати.
Вартість і комплектації
Отже, в яких же варіантах на сьогоднішній день нам пропонується даний автомобіль? комплектації &ldquo-Лада Гранта&rdquo- (седан) наступні. Перша - це &ldquo-Стандарт&rdquo-. Вона доступна лише з 87-сильним двигуном, 13-дюймовими штампованими дисками, тканинним салоном, аудіподготовка, подушкою безпеки, гідравлічним коректором фар, іммобілайзером і іншим нехитрим оснащенням. друга - &ldquo-Лада Гранта&rdquo- седан &ldquo-Норма&rdquo-. До всього наявного додається кондиціонер, електронні підйомники стекол, фільтр повітря в салоні, регульований кермо, 14-дюймові диски і підголовники. Плюс - електропривод замку багажної кришки і центральний замок.
І, нарешті, виконання &ldquo-Люкс&rdquo-. До всього вищепереліченого додається подушка безпеки переднього пасажира, ремені, системи BAS і ABS, кліматична установка, литі 15-дюймові диски, протитуманні фари, мультимедійна система і підігрів передніх крісел.
&ldquo-Стандартна&rdquo- версія коштує близько 311 600 рублів, &ldquo-Норма&rdquo- - 343 000 рублей. за &ldquo-Люкс&rdquo- доведеться віддати як мінімум 441 600 р. Ну а в загальному ціни невисокі - і це радує.
