"Бугатті вейрон": технічні характеристики, ціна та відгуки
Розкішний, потужний, дорогою - це три головних слова, якими можна описати такий автомобіль, як &ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo-. Технічні характеристики даної машини вражаючі. Воно й не дивно. Адже це гіперкар від всесвітньо відомої компанії, яка порівняно недавно стала частиною концерну &ldquo-Фольксваген&rdquo-.
Відео: Тест-драйв Bugatti Veyron (Наші тести)
дивовижні показники
Захоплення - ось яке почуття викликає автомобіль &ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo-. Технічні характеристики цього звіра доріг здаються неймовірними. У 2010 році даний автомобіль встановив абсолютний рекорд максимальної швидкості (серед серійно випускалися машин). І цей показник склав 431 кілометр на годину. Заїзд відбувся 4 липня 2010-го. У 2013-му стало ясно, що на автомобілі відключили обмежувач швидкості. На серійних версіях він, звичайно, активний і спрацьовує на позначці в 415 км / ч. Це порахувати за порушення, оскільки моделі повинні бути ідентичними один одному. Але все одно цей показник є вражаючим.
Початок історії
З чого слід почати захоплюючу розповідь про &ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo-? Технічні характеристики - це головна тема обговорень. Варто тільки подумати: в кінці 90-х (а саме в 1999 році) світу була представлена машина з 555-сильним агрегатом на 6.3 літра! І це 16 років тому! Так величезна кількість сучасних автомобілів навіть не можуть рівнятися з таким монстром доріг! Цей двигун був побудований за особливою формулою W18. Але варто про це поговорити пізніше. А поки - коротко про початок розробки даної моделі.
Велика частина відгуків рясніє натхненними компліментами щодо дизайну та інтер`єру. Екстер`єр розробляло італійське ательє імені Джорджетто Джуджаро. Планувалося створити спортивну зовнішність, але у дизайнерів вийшло зробити автомобіль не агресивним і динамічним, а розкішним, вишуканим. Втім, тут думки розходяться - багатьом такий вигляд дуже навіть до душі. Власники стверджують, що виглядає все дуже багато, дорого, презентабельно. І звичайно, інтер`єр. Шкіряний салон, зручні крісла, максимально функціональна приладова панель, ідеальна обшивка - салон досконалий, і з цим важко посперечатися. Водії стверджують, що з такого автомобіля просто не хочеться виходити. Воно й не дивно, оскільки він дійсно чудовий.
процес вдосконалення
&ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo-, технічні характеристики якого навіть в кінці 90-х викликали повагу і захоплення, ставав з роками все краще. Через два роки світу постав передсерійний автомобіль. Але і його продовжували вдосконалювати. І ось в 2003-му світу постав готовий автомобіль &ldquo-Бугатті Вейрон Спорт&rdquo-. Технічні характеристики суперкара стали в рази краще, ніж у його попередника.
Потужність двигуна навіть не вдалося вирахувати точно. мінімум 1020 &ldquo-коней&rdquo-, максимум - 1040. Коробка передач неймовірна - вона переходить на кожну швидкість за мізерний часовий проміжок (всього 0.2 секунди!). А все завдяки використанню подвійного зчеплення. Парні передачі при подібній системі виводять єдиної секцією КПП. У них є власне зчеплення. Непарні ж виводяться інший секцією, за тим же принципом. Якщо потрібно перейти на іншу передачу, то треба лише перевести зчеплення. Оскільки швидкість вже підготовлена, і час витрачати на її перемикання не потрібно. Як тільки машина досягає 220 км / ч, її гідравліка миттєво відпускає модель до досягнення дорожнього просвіту в 8,9 сантиметра. Разом з цим піднімається і антикрило, за рахунок чого забезпечується необхідна притискна сила.
оснащення
Технічні характеристики &ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo- визначаються не тільки його двигуном, а й іншим оснащенням. Його також необхідно відзначити. На даному автомобілі встановлені абсолютно унікальні, вентильовані гальмівні диски, виконані з особливого матеріалу - углекерамікі. До того ж вони оснащені восьмипоршневими супортами. Коли машина досягає позначки в 200 км / ч, то при гальмуванні активується антикрило. Воно виступає в ролі своєрідного аеродинамічного гальма. Цікаво, що шини роблять вручну, намотуючи з декількох гумових шарів. Щоб ця машина повністю зупинилася (якщо перед цим рухалася на максимальній швидкості), їй потрібно десять секунд.
до &ldquo-сотні&rdquo- цей автомобіль розганяється за 2.5 секунди. До 200 км / год - за 7.3. До 300 км / год - за 16.7 секунд, ну а до 400 км / год - майже що за хвилину (55.6 с). Ці технічні характеристики &ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo- не просто захоплюють. Вони вражають. Досить лише згадати, що деякі сучасні автомобілі до &ldquo-сотки&rdquo- можуть розганятися близько 15 секунд.
вартість
Ціна і технічні характеристики Bugatti Veyron - це дві теми, які найбільше цікавлять фанатів даного автомобіля. Не потрібно довго думати, щоб зрозуміти - така машина по кишені далеко не кожному. У Європі вартість відкритого &ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo- в 2009 році становила близько 1 400 000 євро - і це не остаточна, а лише початкова ціна! Найлояльніша ціна найбільш дешевих модифікацій разом з податками становила 1 650 000 євро. Так, такий автомобіль - не для тих людей, які люблять рахувати гроші.
Відео: 10 суперкарів з 90 х яким НІ РІВНИХ навіть сьогодні!
Ексклюзив 2008 року
&ldquo-Бугатті Вейрон&rdquo-: технічні характеристики, ціна, дизайн, інтер`єр автомобіля - все це дуже цікаво і заслуговує на увагу. Однак є ще кілька цікавих фактів, про які необхідно знати. Цікаво, що в 2008 році світу представили машину, створену спільно з будинком моди під назвою Hermes (Франція). І цей автомобіль називався Bugatti Veyron Fbg par Hermes. Що в ньому особливого? Колісні диски з 8 спицями, виготовлені з особливого полірованого алюмінію. Ще решітки радіаторів зробили з легкого сплаву. Виглядають вони як літери H, накладені один на одного. Внутрішні поверхні оформлені просто шикарно. Вони зроблені з високоякісної шкіри молоденьких бичків. У всьому, до речі, простежується фірмовий стиль французького будинку моди. У цьому, власне, і полягає особливість даної моделі.
останні версії
Наостанок варто сказати кілька слів про версії початку 2010 років. Це ще більш потужні і презентабельні Bugatti Veyron. Огляд характеристики даного автомобіля може це продемонструвати в повній мірі. Але і його не вистачить для того, щоб відчути все перевагу цієї машини. 1200 кінських сил - неймовірний показник. Двигун став потужнішим на 200 л. с., на відміну від попередньої моделі! Турбонагнеталі були оновлені, плюс до всього розробники модернізували випуск і збільшили інтеркулери, додавши продуктивності. Також вони значно поліпшили аеродинамічні показники. Хоча, дивлячись на попередню версію, мимоволі задаєшся питанням: "Куди ж ще краще?" Але зупинитися виробники змогли тільки в 2014 році. Саме тоді було припинено випуск даної моделі.
Наостанок варто розповісти ще пару цікавих моментів. Наприклад, для охолодження мотора застосовано десять радіаторів. А ще всі моделі цього автомобіля мають, крім стандартного ключа запалювання, інший. Він необхідний для того, щоб перевести гіперкар в швидкісний режим з транспортного. Останній, до речі, припиняється на позначці в 375 км / ч. Одне можна сказати - це машина не для російських доріг і пробок.
