К750: мотоцикл радянського періоду
Відео: Військовий мотоцикл К-750
В СРСР важкі мотоцикли з`явилися в тридцятих роках. Перша модель - М-72 з коляскою - стала справжнім проривом. А коли після неї розробили К750, мотоцикл ще більш досконалий, радянське суспільство отримало привід пишатися досягненнями авто- і мотопрому. Модель дійсно була вдалою: швидкісні й тягові характеристики досягли рівня кращих світових стандартів. Потужність двигуна в 25 л. с. виявилася більш ніж достатньою для машини такого класу. Ступінь прохідності мотоцикла також була високою, а коли на колесо бічного причепа провели привід торсіонного типу, в результаті вийшов справжній всюдихід. Наявність задньої передачі додавало маневреності.
Загальний опис
К750, мотоцикл досить просунутий для того часу і володіє певною перспективою, випускався Київським мотоциклетним заводом. Пізніше виробництво було налагоджено в місті Ирбит. Чотириступінчаста коробка передач передавала обертання на заднє провідне колесо за допомогою карданного валу, який сприяв плавності ходу в більшій мірі, ніж ланцюгова трансмісія.
Відео: (Урал, Дніпро) К-750 Переробка під круйзер, жодної запчастини від імпортного мотоцикла !!!
Всі колеса оснащувалися гальмами барабанної конструкції, досить ефективними і надійними. К-750 - мотоцикл, добре пристосований для далеких поїздок: бензобак ємністю 20 літрів дозволяв проїхати без дозаправки відстань в 350 кілометрів. Популярності машини сприяла також його доступність в плані поточних регулювань в ході експлуатації. Всі необхідні точки були повністю відкриті. Крім того, К750, мотоцикл з вражаючою плавністю ходу, рухався в будь-яких дорожніх умовах рівномірно без будь-яких ривків, якими відрізнялися практично всі радянські мотоцикли.
параметри
К750 - мотоцикл, характеристика якого відповідає кращим зразкам світового рейтингу. Успішно експортувався в усі країни європейського простору, які складали політичний альянс з Радянським Союзом.
Технічні дані:
- двигун - двоциліндровий, карбюраторний, з оппозитним розташуванням циліндрів;
- потужність - 26 л. с .;
- гранична швидкість - 90 км / год;
- повна маса - 240 кг;
- вантажопідйомність - 240 кг;
- дорожній просвіт - 120 мм;
- колісна база - 1450 мм;
- обсяг бензобака - 21 л.
Відео: Реставрація Мотоцикла К - 750 WW2 German Army BMW R71 Motorcycle
зовнішні відмінності
Мотоцикл К750, фото якого з різних ракурсів розміщені на сторінці, це приклад воєнізованої техніки, добре пристосованої для виконання завдань в екстремальній ситуації, під час бойових дій або при необхідності транспортування компактних важливих вантажів. Мобільність і маневреність мотомашіни очевидна, швидкісні якості і значна вантажопідйомність також говорять в його користь. Всі мотоцикли цієї марки пофарбовані в захисний колір хакі або темно-зелений тон, який передбачає маскування.
Мотоцикли К750 були популярні в органах МВС: значна їх кількість надходило на службу в відділення міліції, де вони використовувалися в якості патрульного транспорту. Машини, призначені для роботи в системі охорони внутрішнього порядку, були жовтого кольору з синім написом "міліція" на боковині коляски. Двигуни у міліцейських мотоциклів форсувалися на заводі, їх потужність підвищувалася до 27 л. с., а швидкість під таким мотором зростала до 105 км / год. Наздогнати порушника громадського порядку для міліціонерів не становило жодних проблем.
Приватне володіння
У радянський період уряд не балував населення ні мотоциклами, ні автомобілями. Мотоцикл К750 також надходив виключно в державні структури, армійські підрозділи, органи МВС і різні спеціалізовані служби-в мисливські господарства і заказники для єгерів і лісничих. Однак на початку сімдесятих років було проведено масове списання К750 з армії і підрозділів міліції. І оскільки мотоцикли нікуди було дівати, а утилізувати не дозволяють, то практично всі списані екземпляри надійшли у вільний продаж і в короткий час були куплені приватними особами.
Відео: Частина 1 Ремонт двигуна мотоцикла М-72, К-750, МВ-750, Дніпро-12
Мотоцикл К750, відгуки на який стали надходити відразу після придбання його новими власниками, придбав ще більшу популярність. Покупці відзначали супернадійні всіх агрегатів, порівняно недороге обслуговування і наявність у продажу будь-яких запчастин. У приватних руках машина змогла розкрити всі свої найкращі якості - догляд і дбайливе ставлення зробили свою справу.
