Бензонасос ваз-2107: пристрій і заміна

Бензонасос - це один з ключових елементів паливної системи автомобіля, який виконує функцію закачування палива з бака і його подачу на карбюратор. Що найцікавіше, дана деталь є найбільш схильною до зносу і дуже часто виходить з ладу. У сьогоднішній статті ми розглянемо, який пристрій має бензонасос. ВАЗ-2107 (карбюратор) - дуже примхливий автомобіль, тому кожен власник "сімки" повинен знати все про вузли та агрегати своєї машини.

Про конструкції

На автомобілях сімейства «класики» встановлюються Даазовськіх паливні елементи. Саме на «сімці» насос здатний на перекачку палива в обсязі до 60 літрів за годину. При цьому тиск, що утворюється в системі, становить близько 20-30 кПа.

Відео: Такого в бензобаку ще не було

У конструкцію даного елемента входять наступні деталі:

Кришка і гвинт кришки.
Сітковий фільтр.
Верхня частина корпусу.
Верхня тарілка.
Гвинти, що з`єднують частини корпусу.
Кріпильна гайка.
Робочі діафрагми.
Шток.
Нижня тарілка.
Дистанційні проставки.
Важіль ручного підкачування.
Нижня частина корпусу.

Несправностей, здійснення діагностики

Найбільш часта причина несправностей ВАЗівської паливного насоса є часте зносі ущільнювальної прокладки, внаслідок чого виникає текти між частинами його корпусу. В результаті цього порушується герметичність всіх з`єднань елементу. Тобто замість бензину насос починає качати повітря, а сама подача палива в карбюратор припиняється. Крім цього, несправність елемента може бути спровокована розривом внутрішньої мембрани.

Відео: Заміна бензонасоса на прикладі ваз карбюраторної 21063

Варто відзначити, що при несправному насосі подача палива в карбюратор може припинитися повністю, тобто запустити двигун «на холодну» і навіть «на гарячу» вже буде неможливо. І навіть якщо запуск вдався, при розгоні помітно відчутні провали швидкості, а іноді виникає нестабільний холостий хід.

Перевірити справність роботи паливної системи можна дуже просто. Для цього знімаємо шланг подачі бензину з нагнітального штуцера і кілька разів натискаємо на важіль підкачки. Якщо насос справний, ви чітко побачите, як з нього йде сильний струмінь палива. Якщо цього не відбулося, швидше за все, несправність криється у впускному клапані. Продіагностувати даний вузол можна наступним чином. Спочатку знімаємо другий паливний шланг зі штуцера насоса, потім затикаємо його пальцями і тиснемо на важіль підкачки бензину. На пальцях ви повинні відчувати невеликий вакуум. Якщо це так, значить, насос справний. Якщо вакууму ви не відчули, значить, несправність криється в паливних магістралях або в самому баку. Герметичність випускного клапана перевіряється так. Спочатку до отвору нагнітального штуцера прикладається палець. Після цього натискається важіль ручної підкачки. З отвору штуцера повинен виходити повітря. Якщо цього не відбулося, насос потребує ремонту або заміні.

Заміна бензонасоса ВАЗ-2107: готуємо інструменти

Для того щоб зробити самостійну заміну цієї деталі, потрібно підготувати наступний набір інструментів:

Відео: Несправності бензонасоса - закипання установка на мотор

Мінусова і хрестова викрутка.
накидний ключ на 13.
Подовжувач для ключа.

демонтаж

взагалі, заміна бензонасоса на «сімці» - дуже проста операція, впоратися з якою може навіть новачок. А полягає весь процес в наступному. Спочатку за допомогою ключа на 13 міліметрів відкручуємо дві гайки, на яких кріпиться бензиновий насос з прокладками. Для того щоб зняти елемент з підкапотного простору, потрібно попередньо від`єднати нагнітає і підвідний бензопровід. Далі виймаємо гайки кріплення насоса, знімаємо шайби і сам елемент, що підлягає заміні. При демонтажі деталі потрібно бути гранично акуратним, щоб не пошкодити тонку прокладку. Остання частина прилипає до теплоізоляційної товстої прокладці або ж до самого насосу. Теплоізоляційна деталь знімається руками, без застосування будь-яких інструментів. До речі, під нею знаходиться ще одна ущільнююча прокладка - її ми теж витягаємо назовні.

установка

Як встановлюється новий бензонасос? ВАЗ-2107-інжектор, як і карбюраторний його попередник, має свої конструктивні особливості, тому установка нового елемента буде дещо відрізнятися від демонтажу. Отже, приступаємо до роботи. Спочатку необхідно встановити нову ущільнювальну прокладку. Її товщина повинна становити близько 0,7-0,8 міліметрів. Після цього монтуємо теплоізоляційну - товщиною приблизно 0.3 міліметра. Так ми досягнемо мінімального зазору виходу штовхача, який буде складати не більше 1.3 міліметрів і не менш 0.8 міліметрів. Якщо отриманий показник нижче зазначеної норми, значить, ущільнювальну прокладку міняємо на теплоізоляційну з товщиною 0.3 міліметра. Після того як положення штовхача буде нормальним, бензонасос зміцнюється і затягується гайками. Далі все йде за зворотним принципом - приєднуються трубопроводи і запускається двигун. Мотор ми запускаємо для того, щоб перевірити якість нагнітання палива. На цьому завершується наша заміна бензонасоса. ВАЗ-2107 тепер може їздити без поломок на будь-які далекі відстані. До речі, в ідеалі двигун повинен працювати без перебоїв (хоча б 1-2 хвилини), а з насоса не повинно спостерігатися течі палива.

висновок

Отже, ми з`ясували, як правильно замінити бензонасос. ВАЗ-2107 (інжектор), а точніше, його насос, витримує ресурс близько 60 тисяч кілометрів. Тому змінювати його вам доведеться як мінімум раз на два роки. Але все одно ці знання вам не будуть зайвими, так як на СТО за ту ж 5-хвилинну роботу з вас попросять набагато більше грошей, ніж коштує сама деталь. На новий бензонасос ВАЗ-2107 ціна складає близько 1000-1300 рублів (б / у варіант коштує близько 180 рублів).