Що таке датчик включення вентилятора і як він улаштований?
Відео: Вентилятор радіатора не включається. Зроби сам!
Нерідкі випадки, коли в спекотні літні дні на узбіччях стоять закипілої ВАЗи і ГАЗелі. Найчастіше ця проблема стосується вітчизняних автомобілів, так як вони мають менш надійну систему охолодження, ніж іномарки. Однак в будь-якому випадку при перегрів двигуна задіюється датчик включення вентилятора, який приводить в дію лопаті. Захоплюючи холодне потік повітря, механізм направляє його на скипів мотор, тим самим охолоджуючи його. А оскільки лити воду на перегрівся двигун зверху категорично не можна, єдиний порятунок в таких випадках - це вентилятор. 
Як пов`язаний датчик з ним?
Все дуже просто. Датчик включення вентилятора - це деталь, відповідальна за включення останнього при досягненні критичної температури двигуна. Таким пристроєм забезпечуються абсолютно всі автомобілі. Зокрема, існує датчик включення вентилятора ВАЗ-2110 та інших моделей вітчизняних машин.
Розташування та принцип роботи
Знаходиться цей механізм біля радіатора, в передній частині авто. Власне, тут же розміщується і сам вентилятор. Датчик вимірює температуру двигуна і при необхідності включає потрібний механізм для примусового охолодження двигуна.
Відео: Не включається вентилятор охолодження радіатора автомобіля.
Здебільшого лопаті вентилятора знаходяться у включеному стані. Виняток становить експлуатація при мінусових температурах. У таких випадках деякі автолюбителі навіть встановлюють між гратами і радіатором плоску деталь (найчастіше це шматок картону), що запобігає проникнення холодного повітря всередину моторного відсіку. 
Влітку ж повітря вільно проникає всередину автомобіля за допомогою решітки та повітрозабірника. Однак якщо датчик вважатиме, що цього потоку занадто мало, він подасть електросігнал вентилятору. Той примусово засмоктує повітря, який проникає в моторний відсік в 2 рази швидше. Таким чином, температура двигуна завжди буде знаходитися в зеленій шкалою, і ризик перегріву знизиться до нуля.
Відео: Як поміняти температуру включення вентилятора
Так буде відбуватися до того часу, поки датчик включення вентилятора не вийде з ладу. тоді перегрів двигуна гарантований. А ось тут спливає відповідь на глобальне питання про те, чому вітчизняні машини киплять частіше імпортних. Справа в тому, що датчик включення вентилятора для російських авто не може похвалитися такою надійністю, як, наприклад, німецький і американський. Все було б добре, якби ВАЗ міг працювати з імпортними деталями. А так він стає непередбачуваним. На якому перехресті машина закипить, передбачити неможливо. Тому краще за все тримати поруч комплект нових деталей, щоб назад не поїхати на евакуаторі. Перегрів - справа дуже серйозна, тому не факт, що після охолодження блок не покриється мікротріщини. 
вартість
І пару слів про ціну. На сьогоднішній день датчик включення вентилятора ВАЗ можна придбати за 130-140 рублів. На імпортні машини вартість деталей як завжди трохи вище - до 200 рублів. При такій ціні гріх не купити комплект запасних датчиків для автомобіля.
