Про що може розповісти нагар на свічках
У житті кожного автолюбителя настає такий момент, коли його автомобіль не хоче заводитися. Буває, він ще подає деякі ознаки життя, але, найчастіше, він просто мовчить і обертається стартером, наводячи як мертве стан і акумулятор. Тоді слід провести ряд заходів.
Для займання суміші в камері згоряння потрібно дві речі: сама суміш і іскра, яка її буде запалювати. Перш за все, в таких випадках варто переконатися в наявності першої. Якщо ж з нею все нормально, тоді потрібно викрутити свічки і упевнитися в наявності другий.
Крім того, треба переконатися в чистоті електродів і дізнатися, чи є нагар на свічках. колір свічок запалювання в таких ситуаціях може підказати походження несправності. Звичайно, потрібен певний навик, щоб визначити відтінок, але все зводиться до практики і огляду свічок в різних ситуаціях.
Відео: "розфарбування" свічок запалювання + Про присадці "фероцен"!
Наприклад, чорний нагар на свічках, які очищаються тільки крупнозернистою наждачним папером, говорить про те, що в циліндри потрапляє масло, а значить, пора задуматися про його заміну, разом з поршневими кільцями і маслос`емниє ковпачками. Як правило, такий симптом супроводжується підвищеною димністю двигуна, а також різким падінням потужності. Перший найбільше проявляється під час запуску і троганья з місця, оскільки в такі моменти найбільше горючої суміші потрапляє в циліндри.
Чорний нагар на свічках запалювання, який стирається пальцем або ганчір`ям, є наслідком переобогащенная суміші, це просто сажа. Логічно припустити, що крім цього водій повинен помітити збільшення витрати палива. Якщо ж власник автомобіля сам не помітить, то йому повинні вказати на це при наступному техогляді, оскільки концентрація шкідливих викидів значно збільшується. Також підказкою може послужити чорний дим з вихлопної труби, який проявляється досить рідко. Взагалі, колір вихлопних газів і колір свічок запалювання безпосередньо пов`язані, оскільки перші відкладаються на друге, цим і користуються досвідчені автолюбителі і майстри автосервісів.
Відео: Біди від не затягнуті ЕМК (АНТІремонт)
Крім того, нагар на свічках може бути білим або з відтінком сірого. Такий колір говорить про те, що в горючій суміші не вистачає бензину, вона збіднена. Щоб вирішити цю проблему варто трохи відрегулювати карбюратор, або перевірити справність блоку управління. Як і всі інші симптоми, цей не залишається один, так би мовити «немає диму без вогню», тільки тут все навпаки. Крім того, що є нагар на свічках, є ще й клуби диму того ж кольору, які особливо виявляються під час великих навантажень на двигун. Також утруднений запуск, він відбувається тільки після 20-30 секунд обертання коленвала стартером. Вся справа в тому, що для займання в суміші не вистачає бензину.
Так якими ж повинні бути свічки? Рудими. Ця відповідь може ввести в замішання багатьох автовласників, але це так. Колір повинен бути пісочним. Важливою умовою є чистота електродів. На вищевказані симптоми варто звертати увагу при кожній заміні свічок, це допоможе продовжити ресурс двигуна.
