Безконтактна система запалювання автомобіля

Відео: Система запалювання і як її можна переглянути.

Система запалювання - це складний комплекс електричних пристроїв, які призначені для займання горючої готової суміші в двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ), а також для забезпечення нормального їх функціонування. Запалювання горючої суміші відбувається від іскри.

Етапи роботи системи запалювання:

• перший - накопичення і перетворення електричної енергії;
• другий - розподіл отриманої енергії по свічках запалювання;
• третій - утворення іскри;
• четвертий - займання легко-паливній маси.

Головними вимогами до роботи системи запалювання є:

• надійність, вона повинна забезпечувати безперервне іскроутворення;
• вироблення напруги;
• займання суміші в кожному циліндрі.

Відео: Безконтактна система запалювання-БСЗ огляд установки

Несправність системи викликає труднощі при запуску і роботі двигуна, які полягають в:

• неможливості які труднощі запуску двигуна;
• припинення роботи двигуна під час пропуску искрообразования в циліндрах;
• детонації;
• збої в роботі інших систем.

Традиційна система запалювання ВАЗ використовує стандартний розподільник, котушку запалювання, свічки, дроти з високою напругою і джерелом живлення 12 Вт.

У сучасних марках ВАЗ управління запалюванням здійснюється за допомогою контролера, тобто електронного блоку управління - ЕБУ. Це відбувається, тому що функціонування кута випередження запалювання встановлюється в заводських умовах.

Механізм ДВС здійснює роботу за принципом - загоряння суміші повітря з бензином в кожному циліндрі двигуна.

Система запалювання автомобіля, незалежно від марки, потребує сезонному періодичного технічного обслуговування.

Системи запалювання розрізняються по визначенню моменту запалювання і за розподілом по циліндрах високовольтної енергії.

Відрізняються такі 3 види систем запалювання, що залежать від способу управління процесом: контактна, електронна і безконтактна систему запалювання.

Перша - контактна система. Передбачає управління розподілом і накопиченням енергії по циліндрах через переривник-розподільник.

Відео: Безконтактна система запалювання Москвич, Газ, БСЗ.

Друга - безконтактна система запалювання. Керування накопиченням енергії здійснюється через транзитний комутатор, який взаємодіє з безконтактним датчиком подачі імпульсів. Розподіл струму здійснюється механічним розподільником.

Безконтактна система запалювання дозволяє зменшувати викиди важких металів в атмосферу, знижує витрату палива, а також збільшує потужність двигуна. Це відбувається за рахунок більш високої напруги розряду та якісного згоряння паливної суміші.

Відео: Як працює система запалювання

У пристрої безконтактної системи запалювання знаходиться котушка запалювання, джерело живлення, показник імпульсів, вимикач запалювання, комутатор транзитний, регулювальник випередження напруги, дроти з високою напругою, свічки, розподільник.

Безконтактна система запалювання здійснює роботу за принципом: під час обертання шківа датчик-розподільник виробляє імпульси напруги і переносить їх на транзитний комутатор, який створює в ланцюзі імпульси струму. Коли струм переривається, відбувається індукування струму в подальшій обмотці котушки запалювання, який передається на центральний контакт розподільника. Струм через котушку подається на свічки запалювання, залежно від порядку роботи циліндрів двигуна. Свічки здійснюють займання.

Третя - електронна система. Використовує ЕБУ, за допомогою якого виконується управління процесом розподілу і накопичення енергії. Серед існуючих видів систем запалення, електронна, є найбільш економічної, екологічно безпечної і надійної.