Як злити охолоджуючу рідину з системи повністю
Відео: Заміна охолоджуючої рідини: тосола або антифризу на ВАЗ 2110, 2114, 2115 інжектор
У даній статті ми поговоримо про те, як злити охолоджуючу рідину з двигуна. Проводити дану процедуру необхідно з різних причин. Наприклад, при ремонті системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння. навіть заміна термостата потребує зливі охолоджуючої рідини. Але давайте розглянемо основні причини проведення цієї процедури більш детально. Зі статті ви також дізнаєтеся, як заправити систему рідиною і зробити прокачування - позбавлення від повітряних пробок.
Основні причини для зливу рідини
Як було сказано раніше, необхідно позбавлятися від рідини навіть при заміні термостата. Крім того, потрібно зливати антифриз при заміні патрубків, водяної помпи, ремонті печі. Тому вам необхідно знати, як злити охолоджуючу рідину при плановому обслуговуванні систем автомобіля. Варто відзначити, що антифриз має деякий ресурс. У ньому містяться присадки, які випаровуються під час експлуатації автомобіля. Ці присадки необхідні для змащення водяної помпи, яка обертається при роботі двигуна. Якщо в систему охолодження додати воду, то помпа перестане змазуватися, що призведе до її передчасного зносу.
Присадки, які містяться в антифризі, дозволяють працювати патрубкам в щадному режимі. Гума служить набагато довше, не тріскається, отже, немає необхідності стежити за її станом. Але ці добавки випаровуються, тому що не витримують постійного різкого перепаду температур. Приблизний термін служби антифризу становить 90 тисяч кілометрів пробігу. Звідси можна провести аналогію, адже замінювати рідинний насос потрібно при такому ж пробігу. Висновок такий: під час заміни помпи необхідно заливати свіжу рідину.
Як злити ОЖ
Перед тим як злити охолоджуючу рідину, вам буде потрібно підготуватися до цього. З інструментів і пристосувань вам необхідна ємність об`ємом близько 10 літрів. Її цілком достатньо, щоб вмістилася вся рідина, яку ви будете зливати. Крім того, вам необхідний ключ на 13. Бажано використовувати торцевої або накидний, так як з їх допомогою працювати зручніше. У рідкісних випадках можуть знадобитися плоскогубці. Якщо у вас встановлена захист двигуна, то потрібно її зняти. Отже, є два зливні отвори - безпосередньо в блоці двигуна внутрішнього згоряння і в самій нижній частині радіатора. Але зауважте, що позбутися від всієї рідини досить складно. Тому потрібно вдаватися до деяких хитрощів.
Про них буде сказано нижче. Насамперед ви встановлюєте ємність під зливний отвір на радіаторі. При необхідності потрібно прикрити генератор відрізком плівки. Зверніть увагу на те, що двигун повинен бути остиглим, щоб ви не отримали травм. У системах охолодження герметичного типу рідина не буде витікати до тих пір, поки ви не почнете викручувати пробку на розширювальному бачку. Після того як весь антифриз вилився з радіатора, потрібно закрити зливний отвір в ньому. Ключем на 13 викручуєте заглушку в блоці двигуна. Аналогічно рятуєтеся від антифризу в сорочці охолодження.
Відео: Як злити тосол НЕ відвертаючи зливної пробки
невеликі хитрощі
Але є дрібні нюанси, які вам допоможуть повністю позбутися від рідини в системі. Варто зауважити, що не кожен знає, як злити повністю охолоджуючу рідину. А зробити це досить просто. Не забувайте, що грубка підключена до охолодження мотора. Отже, її необхідно повністю відкривати, щоб з радіатора пішла вся рідина. Крім того, можна поступити трохи хитріше - поставити автомобіль таким чином, щоб задня його частина була вище передньої. Це дозволить антифризу витікати через отвір в радіаторі. При цьому навіть з печі вона буде направлятися до основного отвору. Аналогічно можна вчинити і при заливці ОЖ. Єдина відмінність - передня частина автомобіля повинна бути вище, ніж задня. Таким чином, антифриз буде прагнути максимально заповнити радіатор грубки. А тепер трохи про те, як зробити заправку системи.
заливка ОЖ
Перед тим як почати заливати ОЖ в систему, упевніться, що всі зливні отвори щільно закриті. Це дозволить уникнути зайвих витрат. Трохи відрізняється процедура заправки системи охолодження на "класиці" і на сімействі ВАЗ, починаючи з моделі 2108. В останніх використана герметична система, у якій рідина знаходиться під певним тиском. Воно регулюється за допомогою двох клапанів, які знаходяться в пробці розширювального бачка. Звідси висновок - щоб злити охолоджуючу рідину ВАЗ-2110, буде потрібно відкривати пробку. Є ще одна невелика особливість - як такої прокачування системи не передбачено. Достатньо лише залити антифриз, прогріти двигун до робочої температури і дати йому деякий час попрацювати. А ось в "класиці" необхідно діяти в дещо інакше. Загалом же, труднощі з заправкою системи ОЖ не повинні виникнути. Головне - це знати точно, скільки рідини знаходиться в системі.
висновки
Тепер ви маєте уявлення про те, як злити охолоджуючу рідину, "Нексія" або вітчизняна десятка, абсолютно не має значення. Роботи проводяться аналогічно як на вітчизняних машинах, так і на імпортних. Правда, існують дрібні особливості у кожної моделі автомобіля. Наприклад, розташування зливних отворів може не збігатися. Але вони все одно будуть перебувати на радіаторі і блоці ДВС, тому що це найбільші елементи системи охолодження. У двигуні відбувається потужна віддача тепла рідини, а в радіаторі остання знижує свою температуру.
