Yamaha wr450f: технічні характеристики, відгуки та фото

Коли Yamaha представила модіфікованій мотоцикл WR250F 2015 року, багатьох цікавіло питання про ті, чому його старший брат WR450F НЕ отримав ті ж основні оновлення. Рік по тому, коли з`явилися моделі 2016 року, здавай, що WR450F знову залишився без уваги. Це Було до австралійського Moto GP в середіні жовтня 2015 року, на якому компанія показала Повністю модернізовану модель.

Yamaha WR450F: огляд змін

Конструкція останнього WR створювалася за актівної участі багатьох гонщіків, особливо колишня учасника MXGP Джоша Коппінса. Нова машина в значній мірі базується на двігуні, шасі, підвісці, трансмісії і гальмівній системі переможця чемпіонату світу YZ450F, що безпосередно позначілося на зніженні ваги мотоцикла, підвіщенні його потужності і Поліпшення стабільності.

Відео: Огляд, тест драйв Nissan Patrol 2014 (Ніссан Патрол)

Після Першої моделі революційної лінійкі WR, яка з`явилася в 1998 році під назв WR400F, відбулося п`ять великих оновлення Серії. У 2001 році ставши віпускатіся WR426F, а Yamaha WR450F - в 2003-му. У 2007 р з`явився алюмінієвий каркас, а впорскування паливо - в 2012-му, але до цього сезону мотоцикл змінювався мало. Це не вплінуло на продаж, але після повної переробки моделі 2016 року очікується Справжній бум. Побіжній огляд Деяк з основних змін виявило 6-кілограмовій зниженя ваги, заміну шасі і підвіски, зміна двигуна, Поліпшення коробки передач і гальмівної системи.

шасі

У 2016 році Yamaha ввела алюмінієву двостороння раму від YZF, що стає відразу помітнім при посадці.

WR від качана і до кінця володіє дуже збалансований дизайном, зручне сидіння поєднується зі зниженя на 5 мм підніжкою і Забезпечує центрированную посадку. Різніця між рамами YZ і WR розрахована на адаптацію Останньої до руху по пересіченій місцевості і Підвищення рівня зворотнього зв`язку з водієм. Такоже на 2 мм БУВ Зменшення розмір передньої підвіски двигуна.

У Yamaha WR450F з`явилася нова система чотіріланкова позіціонування, яка відмінно доповнює пакет оновлення позашляховик, так як дозволяє водієві налаштуваті посадку без витрат на додаткові комплектуючі. Є можлівість коригування положення на +26,5, +16,5 і -10 мм від стандартного, що Значний змінює розміри кокпіта. За відгукамі Користувачів, практикуючий традіційній стиль їзди стандартне положення Підходить чудово як на шосе, так і на пересіченій місцевості.

Відео Діє до Діє до діє до: 2015 Porsche Cayenne Diesel Facelift відео. Тест драйв 2015 Порше Кайен Дизель Рестайлінг.

Крім того, мотоцикл Yamaha WR450F обладнання стандартними позашляхові колесами розміром 18 і 21 дюйм, Які тепер поставляються з ободом чорного кольору Excel, а не сріблястого, як Раніше. До них добре підходять шини Metzeler 6 Day Extreme, оскількі смороду відповідають спеціфікаціям FIM і дуже жорсткі.

Позашляхові модіфікації включаються розміщення на рамі бічній підніжки, вентилятора радіатора, передній і задній фари. Примусового охолодження Знадоби в спекотні дні і на важкий ділянках пересіченій місцевості, коли природного припливи Повітря НЕ вістачає.

підвіска

Подібно шасі, підвіска WR450F 2016 року побудовали на основі YZ450F. В обох мотоциклах вікорістовується передня вилка з повітряно-масляним поділом KYB з 22-мм зміщенням, 114-мм Слідом і 26,2 ° кутом кастера, але в WR застосовується більш м`яка внутрішня установка, яка краще Підходить для їзди по бездоріжжю.

Відео: Огляд, тест драйв Kia Rio 2014 (Кіа Ріо)

Подібна доля спіткала і задню частину мотоцикла, де були застосовані ресори YZF зі спеціфікацією KYB з м`якше установкою ендуро. ЦІ невелікі вдосконалення були зроблені для того, щоб WRF МІГ справлятіся з усіма аспектами позашляхової їзди, від технічних ділянок траси до вісокошвідкісніх прямих.

В цілому, в порівнянні з Попередніми моделями, в новому мотоциклі Yamaha WR450F характеристики керованості і амортизація серйозно Покращена.

За словами одного мотолюбітелів, під час Дерлей поїздок на WRF при гальмуванні в передній частині відчуваліся м`які удари, але після невеликих коригування клікера смород перестали відчуватіся. Тім, хто віддає перевагу дуже короткому і м`яких качана, за Яким слід Глибоке стисненого задньої вилки, Вироблено коригування клікера забезпечен ЦІ Відчуття і дозволіті швідше освоїтіся з мотоциклом.

При гальмуванні WR гойдається майже непомітно і міцно сидить при пріскоренні на віході з плоских поворотів, що важліво при гонках на пересіченій місцевості. Мотоцикл такоже дуже збалансований в бічніх рухах, що позбавляє від необхідності сильного нахил при проходженні поворотів як на низьких, так і на високих швидкости.

Підвіска, якові «Ямаха» розроб для WR450F 2016 р, успішно доповнює оновлення шасі і Забезпечує передбачуваності, збалансований їзду. В цілому, ВЛАСНИКИ мотоцикла задоволені змінамі та усвідомленням того, що установки вилки і ресори можна легко регулюваті, щоб підлаштуваті мотоцикл під гонщика будь-якого рівня.

двигун

У 2016 році Yamaha представила нову компоновку двигуна, Заснований на YZF, в Якій зворотнього нахил нової чотірьохклапанній головки блоку ціліндрів поєднується з фронтальними повітрозабірніком і заднім виходом Вихлопна газів. Реверс і задній похилий циліндр підвіщують ефективність випуску і впуску, оптімізують лінійній крутний момент і забезпечують централізацію масі. 44-мм корпус дросельної заслінки, Який ставши на 2 мм більше, ніж у колись році. Змінівся кут розпілення, Покращена показники Відкриття дросельної заслінки, БУВ переміщеній стартер, глушитель ставши набагато Коротше і тихіше. Забезпечен можлівість як електронного, так і кік-старту.

Генератор Забезпечує електростартер, фари і систему впріскування паливо харчування напругою 14 В і потужністю 160 Вт. Наявність двох відів запуску в Yamaha WR450F Відгуки Користувачів знаходять дуже практичним, так як деякі Виробники покладаються Виключно на електроніку, і ВЛАСНИКИ таких мотоціклів перед Вчинення серйозної поїздкі занадто часто віявляються з вбрання акумулятор.

міць переможця

Yamaha WR450F демонструє модернізовану ступінь стисненими, рівну 12,5: 1, яка Неймовірно плавно змінюється по всій крівій потужності. Водії, Яким подобаються мотоцикли, відразу видають Величезне крутний момент, приємно здівовані миттєвої передачею потужності в WRF. Зазвічай спочатку очікують повільне прискореного, а потім Швидкий стрибок у Верхній кінці, але ця машина їде майже так само, як її прототип YZ450F. Можна за секунду перейти з Другої на третю передачу практично в будь-Якій частині трав`яних траси або складного серпантину.

налаштування потужності

Користувачі відзначають, що зчеплення при їзді на високих передачах, Завдяк плавної подачі потужності, управляти майже НЕ потрібно. При вікорістанні налаштування Yamaha Power Tuner для завдання м`якою, розрахованої на велику витривалість карти подачі палів і запалювання й достаточно зробити два-три кола, щоб візначіті, що ЦІ параметрами не підходять. Шанувальник пробівної нижнього крутного моменту відразу розуміють, що це не для них, навіть в умовах складних і технічних трас. Швидко повернутися до колішніх налаштування НЕ складає труднощів.

Власник радян НЕ тестуваті передачу потужності в WRF на вологих кам`яністіх ділянках ... Тім, хто вірішіть, що це гарна ідея, Незабаром може знадобітіся медична допомога. У всякому разі, мануал Yamaha WR450F, особливо ту його частину, яка стосується правил техніки безпеки, Прочитати Варта.

Power Tuner дозволяє віпробуваті різні варіанти стандартних налаштування. Незалежності від того, яка подача потужності подобається, повільна, плавна, з запізненням, жорсткий або ударна, яка веде до Вивих плеча чи ні, Завдяк опціонально пріладнаті для настройки потужності мотоцикл можна персоналізуваті відповідно до власним стилем їзди.

Новітня технологія EFI гарантує Ефективне споживання паливо, і скромний 7,5-літровій паливний бак дозволяє проїхаті перш 100 км. Любителям далеких подорожей для Збільшення його ємності потрібно Придбати рішення сторонніх віробніків.

Коробка передач

Ще одним важлівім оновлення 2016 року ставши пятискоростная коробка передач. Новий дизайн копіює систему YZ450F, але шкір Включає Нові міцніші матеріали в легкому зчепленні ендуро, здатно вітрімуваті Екстремальні умови роботи. Крім того, в порівнянні з YZF, друга, третя і четверта передачі були підвіщені, а перша і п`ята залиша без змін.

В цілому, коробка передач працює плавно, перемикань віробляються без зусіль, що Дійсно відповідає рекламованому «легкому» зчеплення. До того ж до неї і до зчеплення у Користувачів претензій НЕ вінікало, а Передавальний число 13:50 стало користуватись великим успіхом у всіх гонщіків.

гальма

Гальмівна система Yamaha WR450F 2016 року такоже отримала запозичення від YZF. В результаті мотоцикл тепер має великий, 270 мм в діаметрі, передній диск, хоча передній кліщовій гальма ставши трохи менше.

Ефективність гальмування WRF, як і очікувалося, Відмінна, користувач потрібна булу лише невелика коректування висоти переднього і заднього гальмівніх важелів, щоб відчуваті Собі як вдома. Власник відзначають зручність Швидкого гальмування при їзді по місцевості будь-якого типу, що дозволило їм набагато впевненіше гальмуваті і розганятіся, коли в цьом булу необхідність.

Yamaha WR450F: технічні характеристики

• Двигун з рідіннім охолодження, одноціліндровій, чотірітактній, об`ємом 449 см³_.
• Ступінь стисненого 12,5: 1.
• Хід поршня: 60,8 мм.
• Циліндр діаметром 97,0 мм.
• Мокрий картер.
• Мокре, багатодіскове зчеплення.
• Індукція: упріскування паливо, 44-мм корпус дросельної заслінки.
• Транзісторні запалювання TCI.
• Електронний і піхвах стартер.
• 5-ступінчаста передача з постійнім зчеплення.
• Рама напівдуплексна.
• Передня телескопічна вилка, Хід 310 мм.
• Винос, мм: 114.
• Нахил шасі 26º- 20.
• Маятникова задня підвіска, Хід 318 мм.
• Гідравлічний 1-дисковий передній / задній гальма діаметром 270/245 мм.
• Шини: 90 / 90-21 54M (передня), 130 / 90-18 69S + М (задня).
• Розміри, мм: 2165 х 825 х 1.280.
• Висота сидіння, мм: 965.
• Просвіт, мм: 325.
• Відстань між колесами, мм 1 465.
• Паливний / масляний бак, л: 7,5 / 0,95.
• Маса в спорядження стані, кг: 123.

графіка

З 2016 року WR450F Доступні в традіційному для Yamaha синьому кольорі, а покупцям в Австралії і Новій Зеландії буде пропонуватіся і жовта розфарбування. Це ексклюзивна пропозиція є Визнання тієї ролі, якові відігралі ПОКУПЦІ з ціх країн в модіфікації мотоцикла. Як Вже Було сказано, модель буде відрізнятіся чорними обіддям Black Excel, захист рук від Bark Busters і легким чорним протектором знизу. Пластиковий захист рами від мотобот Yamaha WR450F віпускається стороннімі виробника, наприклад Light Speed або Hyde Racing. Альо за відгукамі Користувачів, смороду НЕ зовсім підходять до даної моделі. Захист рами від мотобот Yamaha WR450F Hyde Racing сама пошкоджує поверхню мотоцикла, а Light Speed НЕ врахувала наявність кришки повітряної коробки.