«Мазда-атенза»: все найцікавіше про три покоління знаменітої японської «шісткі»
«Мазда-Атенза» - це автомобіль, що прийшов на зміну моделі, відомої, як Mazda 626. І ця містка, спортивна машина відразу підкоріла десятки тисяч сердець. Пересічна сімейний автомобіль перетворився в Привабливий седан з агресивним дизайном.
екстер`єр
Багато крітіків, коли у світ Вийшла «Мазда-Атенза», запевнялі - в Цій моделі однозначно є Щось від Mazda Xedos 9. Можливо, в їх словах булу частко істини, так як і одна, і друга машина відрізняються Яскрава індівідуальнім дизайном, в якому поєднується класичний стиль і спортивний настрій. У цьом автомобілі Привабливий все. Рельєфній капот, Який Виступає над крилами, кліноподібна передня частина, сильно нахілене вітрове і заднє скло, коротка, але висока корму - шкірній деталь додає образу унікальності і індівідуальності. До речі, потенційнім покупцям пропонувався НЕ тільки седан, але ще і хетчбек з універсалом. Останній варіант з самого качана БУВ доступність з дизельним мотором і ПОВНЕ приводом.
інтер`єр
«Мазда-Атенза» - автомобіль, Який Привабливий НЕ тільки своєю зовнішністю, а й внутрішнім оздоблення. В обробці були вікорістані Виключно вісокоякісні матеріали. А ще інтер`єр НЕ тільки стильний, але і практичний. Чого Варте Одне водійське сидіння! Воно оснащене всілякімі ПИТАНЬ РЕГУЛЮВАННЯ, Завдяк чому власник може налаштуваті посадку так, як Йому буде зручне. Ще автомобіль оснащення 6 подушками безпеки (і це в базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ), «кліматом», кондіціонером і різнімі відділеннямі для зберігання всілякіх дрібниць.
Характеристики
Перші моделі «Мазда-Атенза» пропонуваліся з п`ятьма різнімі двигун. Найслабшім бензиновим агрегатом БУВ 1,8-літровій 120-сильний мотор. Ще МІГ буті запропонованій турбодизель на 136 л. с. Його ОБСЯГИ становится 2,0 л. Крім них, були бензінові мотори на 2,0 і 2,3 літра, потужністю 141 і 166 л. с. відповідно. Альо найпотужнішім варіантом БУВ 222-сильний 3-літровій агрегат. КОЖЕН з двигунів МІГ пропонуватіся як з «автоматом», так і з «механікою».
А в 2007-му, коли концерн оголосів про старт виробництва Іншого покоління авто «Мазда-Атенза», модельний ряд двигунів поповнівся ще одним. Точніше, новий мотор змінів 2,3-літровій. З`явився агрегат на 2,5 л. Це булу потужного бензинового "четвірка», що віробляє 170 л. С. Цікаво, що Зараз двигун пропонувався Виключно з «механікою».
З явніх змін можна відзначіті Увага сильно перероблений ходову частину. Машину оснастили Незалежною підвіскою і електропідсілювачем керма. Ще поліпшілі БЕЗПЕКИ. Тепер в базовому оснащенні йде система АБС, 6 подушок, гальмівний асистент, система контролю тяги, парктроник і Динамічний контроль курсової стійкості. І ще один нюанс. «Мазда-6-Атенза» Іншого покоління позбулася від нестачі, Яким грішіла попередниця. І це - Слабкий шумоізоляція. Розробник взяли це до уваги і усунулі недолік, поліпшівші аеродінаміку і застосувались звукоізоляційні матеріали.
рестайлінг
У 2010 році увазі Автолюбителів продемонструвалі оновлення модель. У чому змінілася «Мазда-Атенза»? Фари стали біксеноновімі. У неї диски - литі, 18-дюймові. Ще в базі почали ставити аудіосістему від Bose. Екстер`єр залишився практично незміннім, так як ВІН спочатку Вийшов вдаліні. Злегка змінілі світлотехніку, освіжівші форму оптики, і радіаторну решітку. А ще змістілі «поворотники» на бічні дзеркала. Раніше смород були на крилах. Після модернізації 2,5-літровій 170-сильний двигун поставлявся як з «механікою», так і з АКПП. «Мазда Атенза» такоже Знайшла кращу керованість і стала комфортніше. Плавність ходу теж Зросла. А при різкому гальмуванні автомобіль ставши демонструваті Дивовижний курсову стійкість.
Третє покоління
З 2013 року Виходять Нові моделі «шісткі». Абсолютно в ІНШОМУ Світлі постала «Мазда-Атенза». Спорт - вісь, на що Зроби акцент розробник дизайну. Зовнішність моделі Виглядає Дійсно дуже дінамічнім, агресивним і стрімкім. Mazda стала ще красівіше і ефектніше. До речі, габарити теж змініліся. У довжіні авто Дода 11 сантіметрів, завширшки - 4,5 см. Виросла машина тільки на 20 мм. Внаслідок цього Всередині стало більше простору.
До речі, інтер`єр Виконання в солідному, стриманим, класичному стилі. Розробник цього разу пріділілі максимум уваги розробці дрібниць. Вікорістовувалі Найдорожчі і якісні матеріали. З найбільш прімітніх особливо можна відзначіті подовжений подушку дивана на задньому ряді. Водійське крісло для більшої зручності оснастили Яскрава вираженість бічною підтрімкою. А ще з`явився мультіфункціональній кермо, Ідеально лягає в руку.
Особливості новинки
На російському сайті Вся «Мазди» третього покоління останнього року випуску пропонують з 3 різнімі бензиновими двигун. Найслабшій - 2-літровій, що віробляє 145 л. с. Далі по потужності йде агрегат на 165 л. с. Це - форсована версія 2-літрового двигуна. І найкращий за всіма Показники - агрегат, що віробляє 192 кінські сили. Його ОБСЯГИ ставити 2,5 літра. І є ще дізельні варіанти. Їх два. Один - 2,2-літровій, 150-сильний. А Інший віробляє 175 л. с. при тому ж обсязі.
У новинок Відмінна комплектація. У машині є все що потрібно, почінаючі від підігріву сидінь і адаптивного «клімату», закінчуючі системою стеження за ступенями втому водія. Що відносно вартості? Нова «Мазда» останнього покоління з найпотужнішім двигун внутрішнього згоряння обійдеться приблизно в 1 800 000 рублів. Якщо є така сума і хочеться купити надійний, Привабливий автомобіль зі спортивний характером, то Варто робити вибір на Користь моделі Atenza / 6.
