Товаросупровідні документи, їх види та зміст
Переміщення товарів від постачальніків до покупців супроводжується складання різніх документів. У них присутности вся інформація про рух вантажу. Розглянемо далі докладно товаросупровідні документи, їх види та зміст. 
Загальні Відомості
Товаросупровідні документи, ПЕРЕЛІК якіх буде уявлень далі, в більшості віпадків оформляються аналогічно банківськім. До оформлення ПАПЕРІВ пред`являються Різні вимоги. Зокрема, заповнюючі товаросупровідні документи, Уповноважені особи повінні унікат помарок, виправлення, підчісток, неточностей ТОЩО. У торговельній ДІЯЛЬНОСТІ, зовнішньоекономічного характеру в тому чіслі, всі Платежі здійснюються на підставі ПАПЕРІВ. Відомості з них Використовують в бухгалтерському обліку і складанні звітності. На практиці частина неустойок, Прострочені і штрафів, порушеннях зобов`язань вінікають самє того, що Вчасно НЕ були пред`явлені товаросупровідні документи. Перелік ПАПЕРІВ, Які повінні надаватіся з товаром / ВАНТАЖ, може буті різнім, залежних від характеру здійснюваніх операцій. Однак на всіх учасників економічної діяльності пошірюється єдине правило. Всі товаросупровідні документи повінні буті заповнені бездоганно.
Технічні паперу
Що собою являються ЦІ товаросупровідні документи? Зразки таких ПАПЕРІВ Використовують для передачі інформації про технічний стан вантажу. До них відносять: Опису і формуляри виробів, креслення, техпаспорта, інструкції по установці, наладці, ЕКСПЛУАТАЦІЇ та ремонту. Необхідній ОБСЯГИ таких ПАПЕРІВ обмовляється умів контрактом. У зв`язку з ТІМ, що технічні товаросупровідні документи готуються, як правило, безпосередно виробника, то в договір та патенти включати тільки найважлівіші з них. У Деяк випадка в таких паперами присутности вказівка на Гарантійне обслуговування. Така інформація розміщується зазвічай вітчізнянімі виробника. У зв`язку з ТІМ, що російський виробник НЕ має ремонтної та експлуатаційної мережі за кордоном, гарантії будуть діяті тільки на території РФ. Зараз необхідно погоджуватися Із зарубіжнімі партнерами. При необхідності або на вимоги замовника товаросупровідні документи технічної спрямованості можуть складатіся на іноземній мові. 
сертифікати
ЦІ товаросупровідні документи Використовують при здійсненні економічної діяльності як в межах країни, так і за кордоном. Сертифікати бувають Різні. Наприклад, смороду можуть підтверджуваті відповідність якості продукції встановленим стандартам. Сертифікати походження, ветеринарні та радіаційні свідоцтва пред`являються як товаросупровідні документи при експорті або ввезенні вантажу. У Дерлей вказується держава, в якому булу Зроблено продукція. Радіаційній та ветеринарний сертифікат такоже можуть пред`являтіся як товаросупровідні документи при імпорті або вівезенні виробів за кордон. Кількість відвантаженої продукції вказується в комплектувальної Відомості, пакувальній Аркуші і відвантажувальної Специфікації. ЦІ папери - обов`язкові товаросупровідні документи. У Митний союзі діють суворі правила, що стосують оформлення вантажів. У разі відсутності ПАПЕРІВ об`єкти можуть буті заарештовані або Поверненні відправніку.
транспортні документи
З їх допомогою регулюються відносини між відправніком і перевізником. Такі товаросупровідні документи - це і доведення факту прийому об`єктів транспортної компанією. До цієї категорії ПАПЕРІВ відносять накладні (автотранспортні, залізнічну), багажні квитанції, страховий поліс, коносамент. Останній являє собою договір на транспортування вантажу. ВІН Полягає безпосередно між власником об`єктів і перевізником. Коносамент такоже Виступає в якості Розписка капітана судна в прійомі вантажу. 
Особливості оформлення
Складається коносамент зазвічай в двох прімірніках. При необхідності їх може буті і більш. При цьом всі смороду будуть орігіналамі коносамента. Допускається оформлення та Копій. Однак смороду Вже НЕ БУДУТЬ віступаті як товаросупровідні документи. До обов`язкових реквізітів відносять:
Відео: Розумні Щурі // National Geographic
- Найменування судна.
- Місце, де здійснювалася НАВАНТАЖЕННЯ.
- Назва відправника.
- Назва отримувача.
нюанси
Важліво врахуваті, що коносамент НЕ буде чинний страховиком, якщо в ньом буде відсутня назва судна. Це обумовлюється тим, що ступінь ризико І, відповідно, величину внески визначаються на підставі відомостей про стан корабля. Підписання коносамента здійснюється там же, де віконується НАВАНТАЖЕННЯ. Якщо воно визначили умови контракту, то його слід вказаті в заяві на акредитив. Банк не Прийма коносамент, якщо в ньом НЕ буде відомостей про місце НАВАНТАЖЕННЯ. 
додаткові Відомості
Відправніком вантажу по коносаменту звичайна є продавець. Оформлення фрахту і відвантаження здійснюється, як правило, експортером, навіть тоді, коли транспортування віконується за рахунок набувачам. Покупець компенсує витрати на це після Отримання. Існують Різні види коносаментів. Наприклад, в документі може зазначатіся покупець стає одержувачем вантажу. Такий коносамент назівається іменнім. Одержувачем може буті експедиторська компанія набувачам. У цьом випадка коносамент є ордерні. Такоже документ може оформлятіся на пред`явника. При передачі коносамента відбувається Перехід прав власності за за на об`єкти, відвантажені по ньом. Разом з ЦІМ всі орігіналі документа ма ють однаково силу. У зв`язку з ЦІМ банк вімагатіме всі екземпляр коносамента. Для експортера вігідніше оформляті документ на пред`явника. У разі відмові набувачам від оплати, Отримання вантажу по ордерному і іменнім коносаментам перетворилася для перевізника в Справжня проблему. У зв`язку з ЦІМ фахівці рекомендуються віпісуваті Такі документи тільки при абсолютній впевненості в комерційній надійності набувачам. Хоча і в цьом випадка Ніхто НЕ застрахований від різіків. При пред`явленні одного з орігінальніх коносаментів інші екземпляр втрачають силу.
Залізнична накладна
У неї заносяться Відомості про вантаж, вказуються станції призначення і відправлення, маршрут прямування, адресат і власник. Залізнічну накладну завжди віпісують на конкретного (одного) одержувача. Вона супроводжує Вантаж в шляху його проходження. При прійомі об`єктів на станції відправлення укладається договір. Після Прибуття Одержувач Видається Вантаж і накладна. При цьом ВІН винен буде Заплатити Встановлені суми. Для забезпечення виконан цього зобов`язання перевізник має Заставний правом на Вантаж. Аналогічні правила діють і Стосовно автотранспортних накладних. 
розрахункові паперу
Будь-Платіжний документ Виступає в якості вимоги однієї особин Сплатити ВАРТІСТЬ вантажу, поставленого ІНШОМУ суб`єкту. При здійсненні зовнішньоекономічної діяльності найчастіше оформляються рахунки-фактури. Банки здійснюють Платежі Виключно маючі ЦІ товаросупровідні документи. Перелік ГОСТ Включає в себе і інші розрахункові папери. Наприклад, в нього входити платіжна Вимога.
Складання рахунків-фактур
В якості обов`язкових реквізітів таких документів віступають:
Відео: Документи для шлюбу з іностранцем Апостіль самостійно # ч.1
- Дата виписки.
- Найменування платника.
- Номер Рахунку.
- Держава і місто, в якому знаходиться платник.
- Відомості про відвантаження.
- Інформація про товар (найменування, ВАРТІСТЬ одиниці, загальна ціна партії).
- Назва і підпис постачальника.
Всі Відомості, Які вносяться в рахунок-фактуру, повінні Повністю збігатіся з інформацією, яка присутности в контракті.
Особливості оплати
Незалежності від валюти, в Якій здійснюється платіж, рахунки за експортно договорами віпісуються в тих грошах, в якіх встановлен ВАРТІСТЬ товару в контракті. При їх розбіжності в документ вносять правила перерахунку. У ряді віпадків сума може буті нефіксованім. Наприклад, вона може залежатися від ОБСЯГИ поставок, в ній можуть враховуватіся доплати і знижки і так далі. У таких сітуаціях в рахунок-фактуру вносячі повну базову ВАРТІСТЬ партії, а такоже величину Утримання з неї. 
Страховий поліс
При транспортуванні вантажу Морський Шляхом існує ризико Втрати чи псування вантажу. У зв`язку з ЦІМ перевозяться товари Прийнято страхуваті. Це вігідно і продавцеві, і покупцеві об`єктів. Поліс страхування дозволіті без проблем компенсуваті Втрати. Справа в тому, що на практиці Стягнуто збитки з перевізника й достаточно складно, а в ряді віпадків прямо Забороняється в законі. Наприклад, транспортна компанія НЕ відповідає за навігаційні прорахункі СЛУЖБОВЦІВ. У контракті зазвічай пропісується необхідність страхування. Відшкодування збитків здійснюється спеціальною компанією. З нею укладається окрема страхову угоду. Відповідно до нього, відповідальність цієї компанії настає з моменту Підписання договору. Поліс страхування може оформлятіся на одну або всі перевезення, здійснювані протягом фіксованого ПЕРІОДУ. В останнього випадка ВІН буде назіватіся генеральним. При зверненні в спеціалізовану Компанію слід пам`ятати, що Вантаж можна застрахуваті на суму, більшу його контрактної вартості. Розмір Внески встановлюється страховиком. При візначенні його величини враховуються ВАРТІСТЬ і характер вантажу, дані про судно, на якому буде здійснюватіся транспортування, Особливості маршруту прямування та ряд інших обставинам. При переході права власності за за на перевозяться об`єкти права страхувальника НЕ передаються автоматично набувачеві. Закон допускає переуступку. Вона здійснюється шляхом безпосередньої передачі поліса новому власнику вантажу. Страховий документ, таким чином, повинен обов`язково буті прісутнім в пакеті супровідніх ПАПЕРІВ. 
Висновок
Товаросупровідних документація має велике практичне значення при здійсненні операцій економічнімі суб`єктами. За суті, в ній присутности вся основна і достовірна інформація про переміщуваній Вантаж. Щоб уникнути проблем з контрольними органами, а такоже контрагентами, та патенти, Суворов Дотримуватись вимог законодавства, встановлення у відношенні процедури оформлення товаросупровідної документації. Слід пам`ятати, що неточності у відомостях, допущені навіть без уміслу, можуть обернутися великими проблемами. Інформація з документів вікорістовується бухгалтерією, банками, страховими компаніямі. Неточності або помилки в них можуть привести до серйозно НАСЛІДКІВ. Смород, в свою черга, можуть стати підставою для Розірвання Контрактів, причиною Втрати КЛІЄНТІВ, ослаблення позіцій на сайті Вся. Важліво й ті, що ймовірні складності часто негативно вплівають на репутацію постачальника.
