Знижена передача: особливості та функціонування
Знижена передача дозволяє позашляховику придбати повноцінну прохідність і можливість подолання перешкод, які не під силу будь-яким іншим машинам. При її включенні колеса крутяться з меншим числом оборотів, при цьому робота двигуна не змінюється.
опис
Знижена передача відноситься до елементу трансмісії і встановлюється в роздатковий короб. У ньому від двигуна переноситься крутний момент до осей провідних мостів автомобіля.
Відео: Розкриваємо секрети і особливості автоматичної коробки передач. Не робіть найголовнішою помилки
Повноцінна потужність двигуна досягається при встановленому числі оборотів, в цей час через трансмісію передається крутний момент на ведучі колеса. Кожен агрегат володіє власним рівнем оборотів, що призводить до максимального моменту, що крутить.
Там, де необхідно знижує передача
Пристрій стандартної КПП відрізняється рівномірним і правильним перенесенням потужності двигуна на різній швидкості. Наприклад, можна починати рух на першій передачі при оборотах, трохи перевищують холості, а на декількох тисячах оборотів і п`ятій передачі розганятися до високої швидкості. Максимальна потужність розвивається найчастіше в останньому випадку. З такими оборотами на першій передачі поїхати не вдасться, і потужність навіть не дійде до середніх значень. Також стає неможливим заїзд на високу перешкоду: колеса можуть зірватися в пробуксовку, а двигун - стихнути. Спостерігається аналогічна ситуація під час їзди по снігу, бруду і в інших складних умовах. В інших ситуаціях, наприклад в подоланні кам`янистій обривистій дороги, потрібно акуратний і неспішний хід при збільшеної потужності.
У подібних випадках знижена передача стає особливо корисною. Вона має досить високим передавальним відношенням, завдяки чому можливе зменшення частоти обертання коліс і одночасне досягнення максимальної потужності. Такі характеристики забезпечують при грамотному підході суттєва перевага при підйомі по схилу з великим кутом, на бездоріжжі і при інших ускладнених умовах.
функціонування
Позашляховики зі зниженою передачею і блокуванням можуть бути як з автоматичною коробкою передач, так і з ручною. Далеко не всі автомобілі, особливо нові, мають стандартний варіант з окремим роздатковим коробом. При його відсутності включається знижена передача кнопками або спеціальним важелем.
Багато повноцінні позашляховики не мають роздатковий коробки через те, що вона збільшує вартість автомобіля і його вага. Нею не оснащуються деякі варіанти джипів з метою пошуку найбільш економного ефективного вирішення. Іноді така коробка відсутня в старих моделях. Прикладом може виступити ЛУАЗ - його передній привід є провідним, підключення заднього можливо через КПП. Але на зниженій передачі машина рухається лише вперед, що стає значним недоліком в певних ситуаціях.
особливості використання
Якщо не включається знижена передача, слід пригальмувати автомобіль, але краще за все здійснювати підключення ще до початку руху. При вичавленому зчепленні в необхідне положення наводиться відповідний важіль. Нові автомобілі мають можливість електронного включення за допомогою спеціальної кнопки.
Відео: Як на ЛуАЗі підключається задній міст, знижена передача і блокування диференціала заднього моста.
При використанні такої передачі не можна переміщатися по твердій поверхні, так як на трансмісію в цей час буде припадати значне навантаження. Для досягнення максимального ефекту потрібно рушати на підвищених обертах. При цьому важливо стежити за зчепленням. Незважаючи на те що відзначається зниження навантаження на нього в кілька разів, можна через недосвідченість пошкодити при різкому опусканні, після того як двигун досягне максимальних обертів.
Знижена передача має певною кількістю. З його збільшенням автомобіль починає рухатися ефективніше, незалежно від оборотів.
