Автомобіль: як влаштований, принцип роботи, характеристики і схеми. Як влаштований глушник автомобіля

З моменту створення першого автомобіля на бензиновому паливі, що сталося понад сто років тому, в головних його частинах так нічого і не змінилося. Конструкція модернізувалася, удосконалювалася. Однак автомобіль як влаштований був, таким і залишився. Розглянемо його загальну конструкцію і пристрій деяких окремих вузлів і агрегатів.

Загальна характеристика

Всі машини складаються з трьох частин:

• двигуна;
• шасі;
• кузова.

Багато хто називає двигун серцем автомобіля. У ньому знаходиться джерело енергії, що приводить весь механізм в рух. Нижче дізнаємося, як влаштований двигун автомобіля. Відзначимо, що найпоширенішими на сьогоднішній день залишаються двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ). Але все частіше автолюбителі намагаються і їздять на альтернативні варіанти: гібридних і рідше електричних.

Кузов автомобіля буває з рамою і без неї. На сучасних машинах агрегати кріпляться прямо до кузова, тому його називають несучим.

Шасі складається з безлічі систем і механізмів, за допомогою яких:

• крутний момент від мотора передається колесам (трансмісія);
• автомобіль рухається (ходова частина);
• управляється (механізм управління).

Трансмісія

Зрозуміти, як влаштовані автомобілі, без розгляду трансмісії неможливо. Передаючи крутний момент колесам, механізм дозволяє змінювати його напрямок і величину. У двухосном автомобілі з мотором, розташованим попереду, і приводом на задніх колесах зазвичай включені:

• зчеплення;
• коробка передач;
• головна і карданна передачі;
• піввісь і диференціал.

Почнемо з того, як влаштовано зчеплення автомобіля. Механізм передає крутний момент коробці передач, легко і швидко з`єднується і роз`єднується з іншими механізмами трансмісії. У зчеплення входить маховик, ведений і ведучий диски.

Коробка передач визнана перетворювати крутний момент. Завдяки її роботі, автомобіль рухається вперед або назад, а мотор відключається від ведучих коліс. Коробки передач бувають:

• механічні;
• автоматичні;
• роботизовані;
• безступінчаті.

Ходова

Як зазначено вище, кузов може бути несучим або з рамою. Крім нього, ходова включає в себе мости (передній і задній), підвіску (амортизатори і ресори), шини та колеса.

Кузов призначений для розміщення в ньому пасажирів. Є багато видів кузова, але найпоширеніші - седан, вагон, хетчбек, лімузин, кабріолет та інші.

Щоб кузов був по-справжньому міцним, окремі його елементи повинні бути виконані з заліза. Інші ділянки можуть бути зроблені з профільного листа.

Від підвіски залежить, наскільки легко буде переносити нерівності на дорозі автомобіль. Як влаштований елемент, залежить від його типу. Підвіски бувають залежними і незалежними. ТС з першим типом підвіски мають задні колеса, які з`єднані спеціальної балкою. Якщо ж балки немає, то підвіска є незалежною.

управління

Цей механізм складається з:

• рульового управління;
• гальмівної системи.

Завдяки йому напрямок і швидкість при русі може змінюватися. Також автомобіль зупиняється або утримується на місці.

Рульове управління складається з елементів, за допомогою яких обертання керма передає команди іншим механізмам, що входять в автомобіль. Як влаштований кожен з них, ми розглядати не будемо. Відзначимо лише, що входить в систему:

• рульова колонка;
• рульовий механізм;
• поворотні важелі;
• з`єднувальні тяги.

Важко переоцінити значення гальмівної системи. Не дивно, що її конструкція продумана таким чином, щоб гальма не могли повністю відмовити, якщо з будь-якими несправностями зіткнеться автомобіль. Як влаштований механізм, зрозуміти нескладно.

Гальмівна система складається як мінімум з робочої частини, яка включається за допомогою натискання на педаль гальма, а також стоянки, керованої важелем, що знаходиться між передніми сидіннями.

двигун

Головними елементами, з яких складається мотор, є:

• блок циліндрів (всередині якого розташовані канали для охолодження і мастила);
• поршень (металевий стакан з канавок для поршневих кілець);
• поршневі кільця (Верхні - компресійні, а нижні - маслоз`ємні);
• кривошипно-шатунний механізм, що передає енергію на колінчастий вал.

Розглядаючи, як влаштовані автомобілі, неможливо не торкнутися принципу роботи ДВС. В його основу входить займання палива в замкнутому просторі. При цьому виділяється багато енергії, що нагріває газ в встановлених циліндрах, що збільшує тиск і призводить поршень в рух.

Щоб процес був постійним, в камеру згоряння повинна регулярно надходити паливно-повітряна суміш. Тоді поршень змушує рухатися колінчастий вал, а той - колеса автомобіля. Більшість моторів - чотиритактні. Таку назву вони отримали, тому що кожен цикл розділений на чотири рівні частини.

Відео: З чого це зроблено? (S5). Автомобільний глушник.

При роботі двигун сильно нагрівається. Тому передбачена надзвичайно важлива система охолодження двигуна, в яку входить радіатор, службовець для відведення тепла від рідини в системі охолодження.

Як влаштований радіатор автомобіля? У конструкцію входить серцевина, що є охолоджуючої частиною, нижні і верхні коробки зі спеціальними патрубками. Зазвичай він знаходиться в передній частині капота. Пропускаючи через себе зустрічний повітря, він виводить зайве тепло прямо в атмосферу.

Вихлопна система

При роботі автомобіль шумить і виділяє токсичні гази. Для зниження цих факторів є вихлопна система. Вона складається з:

• колектора;
• каталізатора;
• резонатора;
• глушника.

Всі складові системи дуже важливі. Каталізатор, наприклад, служить для того, щоб знизити викид шкідливих речовин. Але найбільше уваги, як правило, приділяють глушнику. Іноді навіть цілу систему називають цією деталлю. Розглянемо, як влаштований глушник автомобіля. У нього може бути найрізноманітніша конструкція всередині. На нових машинах в ньому передбачають відразу кілька технологій, призначених для зниження шуму. Це система пір, перегородок, воздухоотводов і так далі.

Відео: Принцип роботи заслінки глушника або як зробити вихлоп голосніше

Однак при тюнінгу вихлопної системи і зокрема глушника відходять від його основної функції зниження звуку і, навпаки, намагаються надати машині ефектний «рев». Як влаштований глушник автомобіля в цьому випадку? Таку деталь називають прямоточной. Суть переробки дуже проста. Конструкція всередині спрощується. Вона може складатися, наприклад, з перфорованої труби. Тоді гази виходитимуть без опору.

Електрообладнання

Укомплектування електроустаткуванням дуже важливо. Адже завдяки йому двигун запускається і функціонує. Також салон обігрівається, висвітлюється, є можливість спокійно пересуватися в темний час доби і забезпечується безпека всіх учасників руху.