Из чего складається автомобіль: схема и описание

Є водії, Які їздять на своих машинах, но абсолютно не знають з чого складається автомобіль. Може, зовсім необов`язково знати всі тонкощі складної роботи механізму, но основні моменти все-таки повінні буті відомі кожному. Аджея від цього может залежаться життя як самого водія, так и других людей. За своєю суттю, в спрощений виде машини складаються з трьох частин:

• двигуна;
• шасі;
• кузова.

У статті розглянемо докладніше, з якіх частин складається автомобіль и як смороду вплівають на роботу транспортного средства в цілому.

Из чего складається автомобіль: схема

Пристрій автомобіля можна представіті в такий способ.

У переважній більшості віпадків на машинах Встановлені двигун внутрішнього згорання. Так як смороду НЕ є ідеальнімі, веліся и ведуться розробки з винайдення новітніх моторів. Так, з недавніх пір введені в експлуатацію автомобілі з електричних двигуна, для зарядки якіх достаточно звічайної розетки. Велику Популярність здобув Електромобіль "Тесла". Однако, про велике Поширення таких машин, Безумовно, поки Говорити очень рано.

Шасі, в свою черга, складається з:

• трансмісії або силового приводу;
• ходової;
• механізму керування транспортним засоби.

Кузов Призначення для размещения в машині пасажирів и комфортного переміщення. Основними видами кузова на сьогоднішній день є:

• седан;
• хетчбек;
• кабріолет;
• універсал;
• лімузин;
• та інші.

ДВС: види

Будь-Якій людіні зрозуміло, что неполадки в работе двигуна могут стати небезпечних для здоров`я і життя людей. Дуже важліво, щоб знати, з чого складається двигун автомобіля.

У перекладі з латінської мотор означає «приводити в рух». У машині під ним розуміють Пристрій, Який призначення для превращение одного виду ЕНЕРГІЇ в механічну.

Двигуни внутрішнього згоряння бувають декількох відів:

• бензінові;
• дізельні;
• газові.

Найбільше Використовують бензінові та дізельні варіанти.

У Першому випадка, як віпліває з назви, паливом служити бензин. После проходу через спеціальну систему, ВІН потрапляє під впускні колектор або карбюратор. Потім розпорошена там суміш, яка містіть Вже и частинка Повітря, потрапляє в Циліндри, стіскується від поршнів и підпалюється іскрою від свічок запалювання.

Бензінові двигуни бувають карбюраторного и інжекторного тіпів. Перший Вже почти НЕ вікорістовується. Інжекторніє системи моторів бувають, в свою черга, механічнімі (в якіх в якості дозатора застосовуються механічні важелі, Які ма ють можлівість регулюваті одержувану суміш) и електронними (де складання и упріскування паливо Повністю здійснюється ЕБУ - електронних блоків управління). Так як інжектор працює більш ретельно, его продукти горіння Менш Шкідливі в порівнянні з карбюраторними.

Для дізелів застосовується Спеціальне дизельне паливо. Цей мотор не має системи запалювання: коли паливна суміш потрапляє в Циліндри, вона вібухає сама через Високі показніків температури и тиску, одержуваніх за рахунок поршневої групи.

Газові двигуни Працюють на зрідженому, генераторному зціпити газі. Таке паливо зберігається в балонах, звідки потрапляє в редуктор с помощью віпарніка и втрачає при цьом лещатах. Подалі процес схожий з інжекторнім мотором. Іноді, правда, віпарнік НЕ застосовується.

робота мотора

Щоб краще зрозуміті принцип роботи, нужно в деталях розібраті, з чого складається двигун автомобіля.

Корпусом є блок ціліндрів. Усередіні него знаходяться канали, охолоджуючі та змащувальні мотор.

Поршень - Це не что інше, як пустотілій металевий стакан, у Верхній части которого знаходяться канавки кілець.

Відео: Загальне Пристрій двигуна внутрішнього згоряння

Поршневі кільця, розташовані внизу, маслоз`ємні, а нагорі - компресійні. Останні забезпечують гарне стисненого и компресію повітряно-палівної суміші. Їх застосовують як для Досягнення щільності контуру горіння, так и в якості ущільнювачів для Запобігання потрапляння Туди масла.

Кривошипно-шатунний Механізм відповідальний за зворотнього-поступальний Енергію руху поршнів на колінчастій вал.

Відео: Ходова частина автомобіля

Отже, Розуміючи з чого складається автомобіль, зокрема, его двигун, розберемося в прінціпі роботи. Паливо спершись потрапляє в камеру згоряння, перемішується там з повітрям, свічка запалювання (в бензиновому и газовому варіантах) відає Іскру, запалюючі суміш, або ж суміш запалюється сама (в дизельному варіанті) під дією тиску и температур. Сформовані гази змушують поршень руйнує вниз, передаючі рух колінчастого валу, через что ВІН начинает обертаті трансмісію, де рух передається колесам передньої, задньої осі або Обом відразу, в залежності від приводу. Трохи пізніше торкнемося и того, з чого складається колесо автомобіля. Альо про все по порядку.

трансмісія

Вище ми з`ясували з чого складається автомобіль, и знаємо, что в шасі входити трансмісія, ходова и Механізм управління.

У трансмісії віділяються следующие елементи:

• коробка передач;
• зчеплення;
• головна и карданами передачі;
• Диференціал;
• пріводні вали.

Робота частин трансмісії

Зчеплення служити для того щоб роз`єднуваті коробку передач (КП) від двигуна, потім їх плавно з`єднуваті при переміканні передач и при рушанні з місця.

КП змінює крутний момент, что передається від колінчастого вала до карданного. Блок КП відключає з`єднання двигуна з карданної передачею настолько, наскількі це необходимо для руху автомобіля заднім ходом.

Головною функцією карданної передачі є передача крутного моменту від КП до головної передачі під різнім кутом.

Основною функцією головної передачі є передача крутного моменту під кутом в дев`яносто градусів від карданного валу через Диференціал до приводних валів основних коліс.

Диференціал обертає провідні колеса з різною частотою при поворотах и нерівній поверхні.

Ходова частина

Ходова частина автомобіля складається з рами, передньої и задньої осі, что з`єднуються з рамою через підвіску. У більшості СУЧАСНИХ легкових автомобілів рамою служити несучих кузов. Елементи, з чого складається підвіска автомобіля, Такі:

• ресори;
• пружини циліндра;
• амортизатори;
• Пневматичні балони.

Механізми управління

ЦІ Пристрої складаються з рульова управління, Пожалуйста пов`язане з переднімі колесами рульова приводом и гальма. У більшості СУЧАСНИХ авто застосовуються Бортові комп`ютери, Самі контролюючі управління в ряді віпадків, и даже вносячи Потрібні зміни.

Тут же відзначімо таку важліву часть, як то, з чого складається колесо автомобіля. Без него машина б просто не відбулася. Це Воістину Одне з найбільш великих винаходів Полягає тут з двох складових: шини з гуми, яка буває камерної та безкамерної, и диска з металу.

кузов

У більшості автомобілів сегодня кузов є несучих, Який складається з окремим елементів, з`єднаних ЗВАРЮВАННЯ. Кузови сегодня очень різноманітні. Основним вважається закритий тип, Який має один, два, три, а іноді даже Чотири ряди сидінь. Оператор может Вимагати часть або даже Повністю дах. Вона при цьом буває жорсткий або м`якою.

Если дах знімається посередіні, то це кузов тарга.

Повністю знімається м`який верх виходом в кабріолеті.

Если ж ВІН НЕ м`який, а жорсткий, то це кабріолет хардтоп.

На універсалі, схожий на седан, спостерігається Деяка прибудова над багажним відсіком, что и є характерною ознакою.

Відео: Гальмівна система автомобіля

А фургон Вийди уже з універсалу в разі, если задні двері и вікна закрити.

При вантажній платформі за кабіною водія кузов назівається пікапом.

Купе - це дводверна закритий кузов.

Такий же, но з м`яким верхом получил Назву родстер.

Вантажопасажирських кузовс заднімі дверіма ззаді назівається комбі.

Лімузин - закритий тип з жорсткий перегородкою за переднімі сідіннямі.

Зі статті ми з`ясували з чого складається автомобіль. Важліва якість его Функціонування всех складових, а вона краще розуміється и відчувається, коли є відповідні знання.