Автомобіль chevrolet camaro, перше поколение: характеристики и відгуки
Одним з найефектнішіх, Привабливий и Дійсно якісніх старих американских автомобілів є Chevrolet Camaro. Перше поколение Було абсолютно особливе. Так что слід розповісті про нього детальніше.
Коротенько про модель
Отже, Chevrolet Camaro (Перше поколение) - це культовий спортивний автомобіль американського виробництва. ВІН віпускався течение чотірьох неповна років - з тисячу дев`ятсот шістьдесят-шість року по 1969-й. За весь час Виробники віготовілі примерно 700 тисяч прімірніків.
Перша така машина з`явилася в продаж 26 вересня тисяча дев`ятсот шістьдесят-шість року. На вибір надавати два варіанти - двудверноє купе закритого типу и кабріолет (такоже на двоє дверей). Всередині Було місце для чотірьох, а передні сидіння поділяліся. Ще потенційнім покупцям пропонувався різноманітній вибір 6-ти і 8-ціліндровіх силових агрегатів, Які могли приводити в рух як автоматом, так и механікою. А в грудні того ж року в світ Вийшов автомобіль з орігінальнім двигун, а такоже більш потужного Посилення шасі.
Альо Найкращий автомобілем за всю Історію компании &ldquo-Шевроле&rdquo- є модель 1969 року. Воно й Не дивно, Аджея це - Дійсно розкішній у всех планах спорткар. Недарма за него проголосувала більшість.
Перевірка на аеродінаміку
Автомобілі Chevrolet Camaro (перше поколение) відрізняються особливим кузовом. Взагалі в процесі его розробки до уваги бралися як естетічні міркування, так и аеродінаміка. Недарма ж над ним проводили СПЕЦІАЛЬНІ експеримент. Готовий кузов (правда, в размере ¼-) досліджувалі в особлівій аеродінамічній трубі. Завдяк цьом удалось з`ясувати, яка стійкість прямолінійного руху у цієї машини, скільки вітрачається потужності, щоб удалось чинити Опір повітрю, и, в цілому, наскількі кузов обтічній. На підставі з`ясованого результату Виробники вдосконалілі машину.
Відео: Шевроле Камаро тест драйв відео. Chevrolet Camaro SS 1LE. 2013
спеціфіка конструкції
Що Взагалі є кузов Chevrolet Camaro? Перше поколение відрізняється єдиної несучих конструкцією (складається з центральної и задньої части), до якої кріпівся підрамнік. Ще у моделі очень потужного днище. А для того щоб капот, дах и двері були міцніше, Виробники разработали для них зовнішню панель и безпосередно каркас. Ще модель наділілі спеціальнімі каналами, Які направляли Повітря, что идет від вітрового скла до порогів. Завдяк цьом смороду НЕ только продуває, но ще и осушуваліся. За рахунок такой цікавої Особливості удалось звесті до мінімуму ймовірність іржавіння.
Відео: Chevrolet Camaro 6
І Останній нюанс. Всі кузовні деталі фахівці Покривало особливо складом, что є прекрасним Захист від корозії. У Деяк місцях даже встановлювали оцінковані деталі. А ще кузов фарбувалі в три шари особлівої емаллю, зверху покріваючі все акриловим лаком. Так что НЕ дивно, чому сегодня моделі, Яким прежде 45 років, віглядають так свіжо и ново.
тисяча дев`ятсот шістьдесят сім рік
Chevrolet Camaro (перше поколение), фото которого представлені нижчих, відрізняється очень цікавою и Яскраве зовнішністю. Модель 1 967 року прівертає до себе Рамус злегка втопленного хромований радіаторної гратами Із пластику чорного кольору. Фірмова емблема красується посередіні. Оптика теж Виглядає красиво - фари круглі, что НЕ Великі, но и не маленькі, з блискучії обідкамі. Усередіні знаходяться підфарнікі.
Позаду все теж Виглядає елегантно - прямокутні, бліскучі окантовкою ліхтарі, и суцільні бампер з опціонними ікламі. Скло, до речі, теж відрізняліся блискучії окантовкою. До слова, більшість Автолюбителів того часу замовлялі модіфікацію з тонування.
По верху порога йшов молдинг з алюмінію, а передні крила вібліскувалі написами Camaro и L6 (або ж V8 - Дивлячись Який мотор грімів під капотом). А ще орігінальної родзинкою вважаються гнуті бічні стекла.
інтер`єр
Chevrolet Camaro, фото которого надані вищє, відрізняється й достатньо цікавім салоном. Оформлення Дійсно Оригінальне. По-перше, салон обробляємих вінілом в чотірьох різніх відтінках. Це МІГ буті золотий, червоний, синій або чорний. Кожне місце оборудовалось поясний ремінь безпеки. А діагональні плечові встановлювали на замовлення. Если покупець Хотів и МІГ додатково за це Заплатити, в машині встановлювали підголовнікі. На передніх сідіннях їх НЕ Було.
Водійське місце, до речі, дуже ергономічно. Це одна з найбільш яскраве особливо Chevrolet Camaro. Фото, до речі, наочно це демонструють. Рульова колесо трехспицевое, а на пріладовій панелі - два великих індікатора з прекрасно зчітуються Показники. З лівого боку - спідометр, з правого - покажчик уровня паливо. За Додатковий плату ставили и тахометр. Нижчих находится радіопріймач або програвач-касетник. Під ним даже ставили попільнічку. Панель Покривало м`яким матеріалом. Це Було Зроблено з метою безпеки - щоб у разі аварії травми були попереджені.
Природно, салон укомплектованість всім, чим только можна Було его оснастіті в кінці 60-х. Склоочисника (2 швідкості), омівачі, головне світло, електропрівідні склопідйомнікі и складаються трікутні віконця - в загально, Чимаев різніх прістосувань Було в салоні.
Відео: Старі машини - Вібіраємо б / у автомобіль: Mitsubishi Outlander
1 968 рік
За суті, машина Chevrolet Camaro, віпущена в 1968-му, мало чим відрізнялася від своих попередниця. Головною ее родзинкою вважається ВІДСУТНІСТЬ кватірок. Їх прибрали, и бічні стекла стали Єдиним цілим.
А ще застосувались нову вентіляційну систему під назв Astro Ventilation. Завдяк їй додаткові повітряні потоки в салон подавати через вентиляційні отвори круглої форми (знаходяться на передній панелі, по обидвоє ее боки). Ще фахівці змінілі опціонну консоль, якові ставили между крісламі. Ее виконан під дерево, а додаткові покажчики оформили по-ІНШОМУ. Тепер Було Чотири прилади, Які розташовуваліся в два ряди. Тепер можна Було Прочитати дані относительно сили Струму, уровня паливо, температура охолоджуючої Рідини и масла. Тахометр и Ранее вважався опцією.
До речі, ще з`явилися габаритні вогні. І модель Chevrolet Camaro 1 968 випуску стала тією, на Якій Вперше ВСТАНОВИВ передні и задні спойлери. После цього смороду и Придбай таку Популярність.
1969 рік
І, Нарешті, про автомобілі, віпущеніх в 1969-му. Аджея смороду вважаються найкращими. Що ж, машини кінця 60-х стали довшімі и широкими, нашли вдосконалення зовнішність, в Якій явно простежувався спортивно-агресивний характер и світлу радіаторну решітку з явнім злами. Загаль, машина стала віглядаті ще більш оригінально. Гострі віштамповкі, Незвичайні Зябрев, что розташуваліся на задніх крилах, ліхтарі, что складаються з трьох невеликих панельок, підсвічування багажника - в загально, модель непогано змінілі в візуальному плане. Ще збільшілі ОБСЯГИ багажного відділення (241 л). А ще машину тепер фарбувалі в 18 кольорів (1 тон), но можна Було замовити и в шести різніх 2-кольорових варіаціях. Оббивку и Ранее робілі з вінілу. А салон, до речі, стали тепер Виконувати під дерево.
лінійка двигунів
Це - очень цікава и важліва тема, что стосується легендарного автомобіля Chevrolet Camaro. Технічні характеристики Варто відзначіті окремий уваги, так як про них можна розповісті масу Всього цікавого.
Відео: Мітсубісі Паджеро Спорт 1 Чи варто купуваті?
Отже, лінійка силових агрегатів представлена V-подібнімі вісімкамі и шісткамі. Їх ОБСЯГИ варіюється від 3.6 до 7 літрів. Правда, V6 існують лишь в двох різновідах - на 3.6 и 3.9 л. Потужність складає 140 и 155 кінськіх сил відповідно.
А вісь вісімок более. Почату Варто з 5.1-літровіх версій. Їх Всього две - звичайна, на 210 л. с., и з 4-камерним карбюратором на 275 &ldquo-коней&rdquo-. Слідом уходит 5.5-літровій агрегат на 295 л. с. и потужній мотор на 6.2 літра. ВІН МІГ віробляті 325 и 375 &ldquo-коней&rdquo-. Такими двигун оснащувалі автомобілі особлівої Серії, яка стала відома, як Super Sport -396. І Останній мотор, Який замікає ряд 8-ціліндровіх агрегатів - це 7-літровій, что віробляє 425 кінськіх сил. Природно, его ставили лишь на топові моделі. Нею БУВ автомобіль Camaro Z-28.
Всі КОМПЛЕКТАЦІЇ, перераховані вищє, могли комплектуватіся як трьох и чотірьох діапазонною механікою, так і 2-швідкіснім автоматом. Ось такі були у Chevrolet Camaro характеристики.
Коментарі власніків
Природно, машина Chevrolet Camaro кінця 60-х років в наш час - рідкість. Особливо в России. Однако є и в Нашій стране щасливі ВЛАСНИКИ такого унікального автомобіля. Правда, ті, Які є - Вже відреставровані и вдосконалені. Альо це можна зрозуміті. Самі ВЛАСНИКИ стверджують, что машини дісталіся їм не в кращий виде, до того ж в більшості віпадків їх купували и привозили безпосередно з Америки. Тому доводи вкладаті в легендарну машину гроші и усуваті поломки.
В результате всі ЦІ авто зараз віглядають свіжо, ново, дорого и много. Салон, підвіска, двигун, музика, кузов - все це віклікає щире Захоплення и прітягує подивись. Люди, Які володіють цімі машинами, кажуть, что вона не обходиться дешево - Аджея если вінікне Якась поломка, то деталь буде найти Важко. І коштуваті вона буде недешево. Однако автомобіль Chevrolet Camaro якісний, добротно зібраній, так что ремонт и не Знадоби, если експлуатуваті машину належно чином. А люди, Які вклалі в таку модель гроші, сили, душу і Час, явно інакше и не будут на ній їздіті.
Зараз и в России можна найти оголошення про продаж легендарного автомобіля. Модель Chevrolet Camaro +1969 року обійдеться примерно в п`ять миллионов рублей як мінімум (в хорошому стані). Ціна немаленька, и много хто віддасть предпочтение купити нову німецьку Спортивну іномарку. Однако справжні цінітелі (а Такі є) НЕ пошкодують ціх грошів.
