Чи не працює обігрів заднього скла: що робити? Усунення несправностей

Більшість СУЧАСНИХ машин оснащуються системою обігріву скла годуй авто. Це автомобільне додаток служити для відалення з его поверхні обмерзання и поту в зимовий час. Коли не працює обігрів заднього скла, істотно зніжується оглядовість. Водій не в змозі правильно оцініті обстановку на дорозі позаду свого авто. Своєчасне обслуговування и ремонт даної системи безпосередно вплівають на Безпека руху. Найчастіше поломка цього пристрою автомобіля віявляється з Настанов холодів, Якраз в невідповідній момент.

Чи не працює обігрів заднього скла, що робити? На це питання автомобілістам поможет відповісті Сейчас огляд. Тут наведені найбільш часті поломки цього пристрою І спосіб їх Усунення.

Пристрій

Практично всі системи обігрівача кормового вікна ідентічні и не ма ють особливо відмінностей между собою. Як вітчізняні, так и імпортні автомобілі оснащуються одним видом конструкції. Его Пристрій предполагает нанесення на внутрішню сторону скла проводитися електрик нитки, яка нагрівається, а значить, здійснюється нагрів вікна. При цьом Із зовнішнього боку відбувається танення кріжаного покривив и снігу. З внутрішньої відбувається вісіхання поверхні від запотівання.

Вся система складається з декількох елементів, Які забезпечують нормальну и безпечного роботу обігрівача:

нитки прогріву (їх Кількість может варіюватіся в залежності від моделі пристрою);
електричної дроту, что підводять струм до РОбочий ділянці;
запобіжне реле пристрою;
кнопка включення, оснащена сигнальним світлодіодом;
Запобіжник.

Вихід з ладу одного з складових елементів обігрівального пристрою або розрив в его електроланцюзі может послужити Поштовх до Виникнення питання про ті, чому Не працює обігрів заднього скла.

Можливі несправності І спосіб їх Усунення

Перевіріті всі деталі и Вузли пристрою обігріву можна власноруч, маючі Невеликий досвід в ремонті автотехнікі. Нижчих ми їх розглянемо більш детально.

Запобіжник системи

У Першу Черга при несправностей обігріві слід звернути свою Рамус на Запобіжний елемент, так як перегорання такого становится причиною того, что Пристрій НЕ працюватіме. У різніх марках автомобілів ВІН может розташовуватіся в різніх місцях. Тому для правильного визначення его Місцезнаходження бажано скористати сервісної книгою транспортного средства. Визначили з місцем установки запобіжніка, его нужно зняти и перевіріті на Придатність. Если ВІН перегорів, его необходимо замініті новим, так як це может буті основною причиною того, что НЕ працює обігрів заднього скла. Характерна несправність может случиться такоже через поломки реле системи. Як правило, Які зіткнуліся з цією поломкою рекомендується Встановити на автомобіль нову деталь.

несправності електропроводки

После установки нового елемента запобіжніка слід перевіріті роботу обігрівача, коли ж ситуация НЕ змінілася, нужно продіагностуваті пожівні електропроводі. Велика ймовірність того, что смороду могут зламатіся, обірватіся на кріпленні або перегоріті, а внаслідок цього Струм НЕ надходітімуть до нагріваючім Смуга. Перевіріті стан проводів можна Наступний чином: спочатку перемікаємо кнопку обігріву в положення «включено», потім с помощью тестера перевіряємо наявність напруги на обох клемах Підключення проводів до нагрівальніх стрічок. Найчастіше смороду знаходяться з боків скла або в его Нижній части. Если напряжение на проводах відсутня, то, можливо, це и є причина того, что НЕ працює обігрів заднього скла. Що робити в такому випадка? Простежіті весь шлях проводки, значить, є обрив. Зачістіті контакти сполучніх ділянок и клем, так як при трівалій работе смороду могут просто окіслюватіся и не пропускаті напряжение. Если відстежіті шлях проводки и віявіті пошкодження в Домашніх условиях НЕ представляється можливіть, нужно вдатися до допомоги автоелектрика.

Відео: Ремонт ниток обігріву. Простий способ.

нитки

Пошкодження прогрівають смуг - це ще один варіант того, чому Не працює обігрів заднього скла. Що робити в Цій ситуации и як візначіті пошкоджену ділянку? Для качана розглянемо, як відбувається робочий процес в нитках. Напруга Надходить на весь опалювальний елемент и рівномірно розподіляється по всьому стрічок, Які ма ють паралельне з`єднання согласно Основі. Таким чином, електричні стрічки Працюють як провідники струмів и за рахунок Певного відсотка опору нагріваються до незначної температури, но в тій же година ее вістачає для прогріву. При пошкодженні однієї або декількох стрічок, по ним пріпіняється струм електроенергії, а, відповідно, и прогрів Даних ділянок є Неможливо.

органи управління

Що робити, Якщо не працює обігрів заднього скла, а діагностика показала, что всі елементи системи справні? Можливо, причиною цього может буті самє кнопка включення. У момент включення обігріву на кнопці спалахує світловій Сигналізатор, Який вказує на роботу системи. Отже, тумблер в положенні «включено», Сигналізатор горить, а прогріву НЕ відбувається. Це свідчіть про ті, что робочі контакти тумблера підгорілі або ж знос з часом, тому й Не здійснюється подача ЕНЕРГІЇ на обігрів. При даній поломці нужно замініті кнопку, оскількі відремонтуваті пошкоджену практично Неможливо.

Відео: Ремонт ниток обігріву заднього скла. Рено Меган.

Відновлення нагріваються смуг

Отже, чи не працює обігрів заднього скла, що робити и з чого почінаті ремонт. Самперед нужно обзавестися якісним ремонтні комплекти для Відновлення електричних ниток. Придбати его можна в будь-якому автомагазіні або на авторинку за Цілком прийнятною ціною, но НЕ дешевше трьох сотень рублей. Занадто дешеві набори ма ють низьких якість матеріалів и просто могут НЕ вірішіті проблеми. В ремонтний комплект входити клей або лак з скроню провідністю струмів, пензлик для его нанесення, а такоже липка скотч-стрічка для маркування кордонів Нанесення провідника. Купуючі ремкомплект, нужно візначітіся з кольори проводити засоби, щоб ВІН НЕ МАВ відмінностей з кольори стрічок на автомобілі.

Технологічний процес ремонту поетапна

Спочатку візначаємося з місцем розріву ланцюга на нитках. Найчастіше візначіті Такі нескладно, їх видно неозброєнім оком. Зазвічай це механічні пошкодження у виде подряпіні, потертості и великих відірваніх частин.

Відео: чи не працює обігрів заднього скла

Потім Вивчаємо інструкцію Із! Застосування ремонтного комплекту: способи нанесення струмопровідного кошти і Час до его полного вісіхання. На Наступний етапі слід зайнятості підготуванням поверхні пошкодженої ділянки до Відновлення. Для цього достаточно лишь протерті его ганчіркою, змоченою в спиртовому розчіні, щоб ВИДАЛИТИ з него бруд и знежіріті.

После цього слід наклеїті смужка скотч-стрічки по обидвоє боки нитки в ділянці розріву. Клеїті скотч нужно так, щоб ширина между стрічкамі дорівнювала нитки нагрівання. Далі що наноситься пензлем засіб на місце розріву в кілька шарів, Кількість якіх зазначилися в інструкції. Даємо лаку висохти - найчастіше годину вісіхання лаку одне однієї доби. Коли лак Повністю вісохне, то можна відклеїті скотч и перевіріті роботу обігріву. Если через пошкодженіх ниток Не працює обігрів заднього скла ВАЗ &lsquo-а, то здійсніті ремонтний процес можна так само, як зазначилися вищє.

Відео: Заміна кнопки обігріву заднього скла Деу Матіз

імпортні автомобілі

На машинах імпортного виробництва, кроме стандартного обігріву заднього скла, таким прістроєм комплектуються и дзеркала заднього виду. При цьом принцип Дії такого оснащення Полягає в Наступний. Включаючі обігрів скла годуй, паралельно відбувається и прогрів дзеркал. Тому, если на автомобілі одночасно Не працює обігрів заднього скла и дзеркал, то причина, швідше за все, кріється в несправностей стані реле або запобіжніка, и грішіті на електричної нитки при цьом НЕ Варта. Варто відзначіті, что система прогріву может мати в ланцюзі кілька запобіжників, тому важліво, Які відповідають сортаменту за скло. Например, если на авто «Шевроле Лачетті" не працює обігрів заднього скла, то важліво звернути Рамус на запобіжнікі під маркуванням F6, Ef7 и Запобіжний елемент реле К10. Такоже необходимо серйозно поставити до Електронної плати управління системою, яка, в свою черга, дуже Швидко виходом з ладу через розрівів доріжок и відпаювання контактів.