Гальмівний стенд для легкових автомобілів. Стенд гальмівної системи

Чим перевіріті гальма авто? З метою проведення АНАЛІЗУ стану гальмівної системи Використовують 2 методи - дорожній та стендові. У Нашій статті мова піде про стендовій методі. Стендова метод Контролює следующие Параметри:

коефіцієнт відносної нерівномірності;
загальна Питома гальмівна сила;
асінхронність спрацьовування приводу.

Сьогодні, в мире СУЧАСНИХ технологій, є й достатньо много різновідів стендів гальмівної системи. Розглянемо основні з них.

характеристика

Гальмівний стенд для легкових автомобілів - це прістосування, Пожалуйста розміщується на СТО, основною метою которого є перевірка результатівності роботи системи. Працездатність обладнання спрямована на імітування асфальтного покриття, на якому під час гальмування транспорту будут зніматіся всі необхідні Свідчення. стенд гальмівної системи может мати форму як окремо стоит обладнання, так и входити в Загальну систему діагностування. Дані обладнання может буті застосовано для легкового транспорту вагою до 3,5 тонни.

Що представляет собою?

Стенд гальмовій - це свого роду платформа, яка розташована практично на Рівні підлоги в автомайстерні. Механічна частина Розміщена під ним. Дисплей з необхіднімі показань випробування є видимою частина обладнання.

Як ВІН працює?

Легковий транспорт дерло парою коліс в`їжджає на СПЕЦІАЛЬНІ ролики, что імітують дорожнє покриття. Ролики прямо пропорційно пов`язані з електоромонітором и датчикам, Які фіксують необхідні Свідчення:

1. Сіловімірювальне сили.

2. Частота Обертаном.

Відео: Простий гальмівний стенд MAHA універсальний для легкових автомобілів | Стенд гальмівної системи Маха

3. Показання гальмівного моменту.

Зазначені Показання зчітуються и аналізуються фахівцем, в результате чего робляться певні Висновки. Кроме цього, існує обладнання, в пам`яті которого передбачені оптімальні показатели гальмівного шляху. У цьом випадка на табло датчика будут вісвітлюватіся дані, Які відповідають зазначену Показники. Робота датчіків засновано на гідравліці, перевіряється наступна методом: в него заливають гальмівну рідіну або масло з низьких Показники в`язкості. Зниженя Показник в`язкості необхідній для того, щоб обладнання Працювало з мінімальнімі відхіленнямі при мінусовіх температурах. Слід Зазначити, что коливання похібок могут становитися около 3%, а ШВИДКІСТЬ Обертаном роликів - НЕ більше 10%.

Як говорить Ранее, авто наїжджає колесами на стенд гальмівний, Завдяк чому двигун начинает Обертаном роликів. В результате цієї Дії почінається Обертаном коліс, что імітує рух авто по звічайній дорозі. Через Деяк годину натіскається педаль газу, и машина начинает зупінятіся. Саме цею реактивний момент сили и запісується датчиками. При цьом Кожна пара коліс передает на датчик свой сигнал. Далі, оператором проводитися аналіз сігналів і визначення рівномірності гальмування шкірних колесом.

похібка

Звичайний, певні Допустимі розбіжності на кожному колесі існують. Смороду обов`язково враховуються оператором. У разі если смороду Виходять за всі необхідні норми - система моментально оповіщає про цею факт. Аналогічно проводитися аналіз гальмівного шляху Наступний парою коліс. для повнопрівідніх авто є інші стенди, де враховуються обороти коліс в різніх напрямку. Варто Зазначити, что стенд гальмівний здатно Проводити виміри гальмівного шляху НЕ только ножним методом, а й ручним.

Відео: гальмівний стенд MAHA з пcевдо-4WD для легкових автомобілів | Стенд для Перевірки гальмівної системи

У Деяк різновідах стендів предусмотрена визначення сили натіскання на педаль. У цьом випадка інформація на монітор буде Виводити у виде графічних малюнків. Оскількі обладнання й достатньо серйозна и призначення воно в основному для СТО и серйозно предприятий, то и ВАРТІСТЬ у него відповідна. На гальмівний стенд ціна колівається від 500 тис. Руб. до 900 тис. руб. Все Залежить від країни виробника и технічних можливости стенду.

Роликові гальмівні стенди

Надаються можлівість отрімуваті найбільш Точні дані про роботу Даних систем. При віпробуванні авто на роликових стендах проводитися дослідження всієї поверхні гальмування колеса.

Преимущества:

БЕЗПЕКИ. Це пов`язано з тим, что при проведенні випробувань, кінетічна енергія даного авто дорівнює нулю;
є найбільш варіантом для! застосування на СТО.

Параметри, візначені обладнанням, такоже віводяться на дисплей. Смороду могут буті як цифровими, так и графічнімі. Судити яка інформація точніше складно, оскількі Кожна з них має свою похібку. Варто відзначіті, что графічний Висновок информации дозволяє візначіті різніцю сили гальмування лівого и правого колеса. Це надає можлівість дати Висновок про стан гальмівної системи.

Стенд для проточки дисків

Дані обладнання Призначення для Відновлення гальмівніх дисків без проведення демонтажу. Преимущества стенду для проточки гальмівніх дисків:

Швидке виконан роботи. Максимально вітраченій годину на обточування одного диска дорівнює 15 хвилин.
Простота в работе. На обладнанні может працювати людина без спеціальної подготовки.
Кінцевій результат говорити про ті, что обладнання працює Ідеально, оскількі диск Виглядає як новий.
После заміні, зношеність Нових колодок помітно зніжується.
Мінімізується ефект холостого гальмування, что дозволяє избежать непріємніх СИТУАЦІЙ в дорозі.
У форс-мажорних сітуаціях гальмівний шлях зменшується.

Особливості роботи:

прістосованій для легкового транспорту;
одночасна обробка дисків з обох сторон;
Постійний контроль ЕКСПЛУАТАЦІЇ;
НЕ обов`язкова наявність кваліфікації у працівника;
НЕ обов`язковий пробіг после притирання дисків: смороду Повністю Готові до ефектівної ЕКСПЛУАТАЦІЇ;
мінімізація гальмівного шляху;
Усунення небажаним ефектів у виде скріплення и скреготу;
мінімізація рульової вібрації.

Відео: Мобільний гальмівний стенд MAHA (Німеччина) | Стенд Перевірки гальм

Рекомендації по роботі:

1. При проточці дисків бажано Проводити заміну колодок.

2. У разі если булу багаторазове заміна колодок, Проводити проточку недоцільно в зв`язку з великою зношеністю дисків.

3. При зменшенні товщина дисків необхідна повна заміна.

Обкатані-гальмівний стенд

Основним его призначення є проведення випробувань двигунів, різніх за потужністю. Стенд обладнань вімірювальною системою, яка в процесі випробувань дозволяє Проводити реєстрацію всех необхідніх параметрів, а такоже надаваті результати випробувань у виде роздрукованого протоколу. Кроме цього, інформація про випробування буде автоматично переміщатіся в пам`ять комп`ютера.

Вимірювання необхідніх параметрів, як и в попередніх стендах проводитися с помощью датчіків, Які ма ють електричний сигнал. Всі сигналі надходять до комп`ютера, за роботів которого спостерігає оператор. Саме ВІН и буде давати Висновок про роботу двигуна.

Які Параметри контролюються обкатані-гальмівнім стендом?

Слід Зазначити кілька з них:

витрачання пального.
частота Обертаном колінчастого вала.
крутний момент на валу ДВС.

Обкатані-гальмівний стенд складається з:

Реостата.
Електрічної шафи.
Стійок.
Бака з пальним.
Обладнання для віміру ваги.
Електродінамометра.

На сьогоднішній час виробництво обкатані-гальмівніх стендів й достатньо обмеження, в тій годину як Кожне позитивно зарекомендувало себе підприємство оснащено ЦІМ обладнанням, оскількі обкатка ДВС після ремонту надає машині здатність найти друга життя. При цьом его ресурс дорівнює 80%. З цього віпліває, что обкатані-гальмівний стенд необхідній кожному автопідпріємству.

Висновок

З віщесказаного віпліває, что НЕ обов`язково буті завзятим автомобілістом, щоб розуміті, что на машині без гальм далеко не заїдеш. Тому значімість описаного устаткування пріменшуваті НЕ Варта. Слід пам`ятати, что від ефектівності и якості, працездатності даної системи Залежить степень захисту водія и пасажирів. Завдяк зазначену стендів ви маєте можлівість по максимуму оцініті роботу Вашої гальмівної системи на справність. У більшості віпадків проходження стенду є частина діагностування транспортного средства. Альо в залежності від вашого бажання, его можна використовуват и автономно.