Ваз-2114: глушник. Заміна, установка, фото. Глушник на ваз-2114: який краще?

Чи не можна Сказати, что система відводу відпрацьованіх газів автомобіля займає настолько ж значимість місце, як, например, система харчування або запалювання, однак ее роль Важко переоцініті. До ее функцій відносіться своєчасній відвід відпрацьованіх газів з ціліндрів двигуна, їх очищення (нейтралізація), Висновок в безпечності для водія и пасажирів простір, а такоже зниженя уровня шуму працюючий двигуна.

Як и будь-яка Інша, система відводу Вихлопна газів требует своєчасної діагностики и ремонту. Особливо це стосується такого ее елементи, як глушник. Саме ВІН, найчастіше, дает зрозуміті водієві, что прийшла пора звернути Рамус на стан системи відводу відпрацьованіх газів.

У Цій статті ми поговоримо про ті, як поміняти глушник на ВАЗ-2114. Дана інформація буде корисний такоже усім власникам авто сімейства "Самара", То система цього пристрою у них практично однаково.

Конструкція и принцип роботи системи випуску газів ВАЗ-2114

Вихлопна система автомобіля ВАЗ-2114 складається з Наступний елементів:

• приймальня труба;
• датчик кисня (лямбда-зонд);
• каталітічній нейтралізатор (каталізатор);
• додатковий глушник (резонатор);
• Основний (центральний) глушник.

Кріплення глушника ВАЗ-2114 до днища автомобіля здійснюється за помощью декількох гумових амортізаторів.

Відео: Заміна віхлопної системи ВАЗ

з ціліндрів віхлопні гази потрапляють в випускний колектор, до которого підведена и жорсткий прікріплена приймальня труба. Ее роль Полягає в тому, щоб Прийняти и немного остудіті Вихлоп, дере чем смороду потраплять в каталізатор. Кроме цього, на пріймальній трубі встановлений лямбда-зонд, Який збірає інформацію про концентрацію кисня у Вихлоп и передает ее на електронний блок керування двигун.

У каталізаторі гази очіщаються від шкідливих продуктов згоряння, проходячи через систему грат, на Які нанесені СПЕЦІАЛЬНІ хімічні Речовини. Тут же відбувається и ПЕРВИННА глушіння шуму працюючий двигуна.

Відео: Заміна резонатора и глушника ВАЗ

Завдання резонатора - максимально знізіті звук мотора. Для цього вікорістовується спеціальна система акустичних "дзеркал", Розташованіх усередіні него.

У центральному глушника відбувається кінцеве притуплення звуку двигуна. З него гази віводяться за Межі кузова с помощью віхлопної труби.

Конструкція глушника ВАЗ-2114

В автомобілях ВАЗ-2114 глушник Заводська виробництва має конструкцію, что складається з:

• Металевий корпусу;
• вхідної труби;
• передній перфорованої труби;
• передній перегородки;
• середньої перегородки;
• задньої перфорованої трубки;
• задньої перегородки;
• віхлопної труби.

Завдяк сістемі перегородок віхлопні гази, потрапляючі в центральний глушник, змушені проходити складаний зігзагоподібній шлях через перфоровані трубки. В результате цього звук, власне, и становится Менш гучнім.

Симптоми несправності глушника

В автомобілі ВАЗ-2114 глушник, что Вийшов з ладу, может подаваті Такі Ознака:

• Збільшення звуку працюючих двигуна (рокіт);
• З`явилися дімності під днищем авто;
• Проникнення в салон запахів, характерних для Вихлопна газів.

Если ви помітілі хоч один з перерахованого сімптомів, що не Варто затягуваті з діагностікою та ремонтом. По-перше, це небезпечна, а по-друге, за рух з подібною несправністю ви різікуєте буті оштрафованім.

Причини Вихід глушника з ладу

Несправностей у глушника может буті Всього две: прогорание корпусу и его пошкодження, віклікане корозійнімі процесами або механічнім Вплив. У Першому випадка причиною є інші несправності віхлопної системи, например пошкодження каталізатора або резонатора, внаслідок чого гази недостатньо охолоджуються. Кроме цього, в ВАЗ-2114 глушник может постраждаті через:

• Частина перепадів температур (їзда по воде, снігу);
• значного забруднення;
• механічніх пошкоджень;
• трівалої ЕКСПЛУАТАЦІЇ без належно обслуговування.

Ремонт або заміна

ВСТАНОВИВ, что глушник несправностей, слід візначітіся з масштабом проблеми. Если его корпус має незначні пошкодження у виде невеликих Вогнище корозії або локального прогорання, сітуацію можна спробуваті виправити ремонтом. Часто для цього Використовують Різні клейові розчини на зразок «холодної зварювання», проти надовго їх НЕ вистача. У цьом випадка краще звернути до хорошого Зварник, Який усуне проблему за лічені хвилини.

Если ж корпус пристрою, на ваш погляд, ремонту не підлягає, готуйтеся до его заміні. До речі, для цього зовсім НЕ обов`язково Звертатися на станцію техобслуговування. Установка глушника ВАЗ-2114 может буті успешно здійснена и своими силами, звичайна, если у вас знайдуться інструменти и можлівість загнаті машину на Оглядовий яму (естакаду). Альо Перш деталь нужно вібрато и Придбати.

Вібіраємо глушник на ВАЗ-2114: який краще?

Сьогодні в автомагазинах для автомобілів сімейства «Самара» можна зустріті три типи глушніків, что розрізняються по конструкції, матеріалу виготовлення та ціною:

Відео: Звук павука 4-2-1 Стінгер субару саунд на ВАЗ 2114 8v

• стандартний з алюмінійовані стали;
• стандартний з чорного металу, покрита жаростійкої Фарба;
• стандартний з нержавіючої сталі.

Альо як же все-таки вібрато глушник на ВАЗ-2114, Який краще? Тут бажано орієнтуватіся на материал виготовлення. Із заводу «чотирнадцятим» йдут з глушника, зроблений з алюмінійовані стали. Такі деталі зазвічай в нормальних условиях службовців 4-5 років. Коштують смороду около 1000 рублей.

Глушник зі звичайний чорного металу, даже покриттям захисних кулею фарби, «ходити» 2-3 роки, а его ВАРТІСТЬ варіюється в межах 500-800 рублей.

Що стосується нержавійки, то вироби з неї могут служити и до 10 років, проти ціни на Такі деталі - від 2 до 6 тисяч.

Природно, краще віддаті предпочтение деталі, віготовленої з нержавіючої сталі, но если фінансове становище НЕ дозволяє цього сделать, тоді хоча б сплаву Сталі и алюмінію.

Спортивні глушники

Нерідко можна Побачити на автомобілях ВАЗ-2114 глушник спортивного типу (прямоточний). Візуально, що не заглядаючі під днище, его можна відрізніті від звичайний по характерному звуку и збільшеному діаметру віхлопної труби. Це СПЕЦІАЛЬНІ тюннінговіе глушники. Сьогодні їх віробляють як в Заводська условиях, так и в кустарних. Зазвічай «прямоточная» система віготовляється Повністю з нержавіючої сталі, а резонатор в ній відсутня. Кроме цього, спортивний глушник позбавленій системи перегородок и трубок. Саме з цієї причини ВІН и назівається «прямотоком». Результатом использование прямоточної системи є покращений Зовнішній вигляд, Підвищення потужності двигуна за рахунок зниженя опору Вихлопна газів, а такоже спортивне «бурчання» мотора. Ну а що стосується ціни, то для ВАЗ-2114 глушник в зборі буде коштуваті НЕ менше 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Готуємося до заміні

Підібравші и купивши відповідну деталь, подбайте, щоб під рукою у вас були необхідні інструменти и засоби. Для заміні глушника будут потрібні:

• молоток;
• щітка по металу;
• ріжковій ключ на 13 (краще 2 штуки);
• засіб для відалення іржі (типу WD-40);
• суха ганчірка.

Для качана машину заганяємо на яму або на естакаду. Забравшись під неї, знаходімо місце, де з`єднуються додатковий и Основний глушник ВАЗ-2114. Фото цього з`єднання представлено нижчих.

Їх стікування виконан с помощью металевої обжимной муфти, что складається з двох половин. ЦІ половини кріпляться один до одного болтами з гайками. Їх-то нам и нужно розкрутіті. Альо перед ЦІМ краще зачістіті нарізні сполучення заздалегідь пріготовленої щіткою, а после обробіті рідіною для відалення іржі. Если гайки НЕ відкрутіті, что, в прінціпі, Трапляється нерідко, їх придется зрізаті ножівкою по металу або болгаркою.

Роз`єднаті обжимную муфту, від`єднуємо Основний глушник від гумових амортізаторів и демонтуємо его. Чи не втратьте графітове кільце ущільнювача, встановлений между трубами в місці їх з`єднання.

Заміна глушника ВАЗ-2114

Перед тім як приступити до монтажу, позбудьтеся від бруду на трубі Додатковий глушника, а такоже на ущільнювачі. Кріплення деталі ПОЧИНАЄМО з стікування з Вихлопна системою. ВСТАНОВИВ кільце ущільнювача, фіксуємо з`єднання труб с помощью обтіскній муфти. Нажівляємо на болти и затягуємо гайки. После цього фіксуємо глушник гумових амортизаторами.

Ось, в прінціпі, и вся робота. Залиш только запустіті двигун и перевіріті функціональність системи відводу Вихлопна газів.

Корисні поради

Наостанок наведемо кілька корисних порад, Які допоможуть глушника вашого автомобіля прослужіті довше.

1. Не рідше одного разу на місяць оглядайте Вихлопна систему. Це дозволити своєчасно віявіті існуючі проблеми и усунуті їх Шляхом дрібного ремонту.
2. Намагались НЕ допускаті різкіх охолодження глушника при працюючий двігуні. Так ви вбережете его від передчасної корозії.
3. Контролюйте кріплення глушника до днища. Зайве вібрація чи не позначіться позитивно на его стані.
4. Слідкуйте за працездатністю датчика кисня, Аджея від его информации Залежить Кількість кисня в горючій суміші. При порушенні ее правільній концентрації вона может догоряті в випускне колекторі або даже в каталізаторі.
5. Если Вже довелося купуваті глушник, віберіть модель з оптимальною якістю и ціною.