Ленінградський суднобудівний завод "пелла"

Санкт-Петербург багатогранний у своїх проявах. Ленінградськими верфями по праву пишається вся Росія. Добре, що багато підприємств залишаються вірними своїм традиціям, продовжують залишатися лідерами в своєму сегменті і розширюють сферу впливу. Суднобудівний завод «Пелла» тримає пальму першості в будівництві буксирів, успішно освоює випуск торпедних катерів, океанографічних суден та інших технологічних судів.

Історія

ВАТ «Пелла» - суднобудівне підприємство, розташоване в місті Відрадне Ленінградської області. Територія, яку воно займає, раніше ставилася до паркової зони Пеллінского палацу. Завод був закладений і побудований за указом Катерини II, від чудового ансамблю залишилися лише поштовий двір і стайні. Шкоди завдало не на часі і людська недбалість, а війна. В даний час будівлі є пам`ятками і охороняються державою.

Після революції, а точніше в 30-і роки, Міністерство лісової промисловості СРСР на місці садів звело корпусу заводу автомобільних причепів. Після зняття блокади і закінчення Великої Вітчизняної війни підприємство відновило діяльність, були відновлені цехи і отримано нове ім`я - Ленінградський механічний завод № 4.

Суднобудівний завод «Пелла» був заснований в 1950 році і до теперішнього часу є одним з флагманів малотоннажного суднобудування. Підприємство спеціалізується на випуску буксирів (штовхачі, кантувальники, ескорт), лоцманських суден, шлюпок, обладнання та інструментів.

Відео: На СЗ Пелла спущено на воду науково-дослідне судно Ладога в блозі Суднобудування

Місія компанії

Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» свою місію бачить у всеосяжному виконанні взятих на себе зобов`язань. На підприємстві вважають, що продукція, яка виходить з верфей заводу, зобов`язана бути тільки високої якості і відповідати російським і європейським стандартам. Не менш важливою частиною роботи є реалізація всіх побажань замовника, а також виконання всіх контрактних зобов`язань.

З великою часткою відповідальності на виробництві ставляться до виконання замовлень в обумовлені терміни, а також до зручних для замовників варіантів фінансових розрахунків. Увага до деталей, якісне виконання замовлення в обумовлені терміни і багато інших нюансів роботи дозволяють підприємству не тільки утримувати рентабельність, а й в кризовий час отримувати державні замовлення.

Продукція

Суднобудівний завод «Пелла» був приватизований в 1992 році і отримав статус відкритого акціонерного товариства. Основний продукцією залишилися традиційні напрямки:

Суднобудування. Продукція поставляється для російських замовників, експортується в близьке і далеке зарубіжжя. Лідер виробництва - лоцманські катери. Освоєно нові напрямки - буксири-кантувальники, буксири-штовхачі, ескорт-буксири, судна різного призначення (в т. Ч. Для ВМС РФ).
Виробництво склопластику. Цей напрямок спеціалізується на виробництві рятувальних шлюпок, призначених для спуску на тросах, шлюпок вільного падіння, а також конструкцій, виготовлених з композитних матеріалів. Додатковим виробничим напрямком є спуско-підйомні механізми до стеклопластіковим шлюпок, виробництво технологічних прогулянкових човнів «Пелла-Фіорд».
Промислове машинобудування. На підприємстві виготовляють плазморежущіе верстати, застосовувані для автоматичного різання металопрокатного листа. Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» є єдиним підприємством, що виробляє подібне обладнання. В рамках машинобудівного виробництва випускається серія трубогибочні верстатів для гарячої та холодної обробки труб. Також виготовляються апарати серій «Луч» і «Ефект», призначені для фарбувальних робіт методом безповітряного розпилення.

Відео: Все про суднобудівному заводі Пелла kuleshovoleg

структура підприємства

«Пелла» - суднобудівний завод (Відрадне), який має холдингову структуру управління. Основне юридична особа об`єднує самостійні одиниці дочірніх підприємств. Це дозволяє компанії вибудовувати чітку технологічний ланцюжок всередині підприємства. Кожне з підлеглих дочірніх юридичних осіб має певну ступінь свободи в отриманні замовлень, розподіл прибутку, концентрації ресурсів.

Структура компанії:

ВАТ «Пелла-Маш», напрямок діяльності - машинобудування.
ЗАТ «Пелла-Фіорд», вид діяльності - суднобудування стеклопластиковое.
ТОВ «Аріс», спеціалізація - обробка, фарбування суден.
ЗАТ «Інтро-Пелла» і «Pella Sietas GmbH» зайняті в суднобудуванні.
ТОВ «Променерго», напрямок діяльності - енергетика.
ТОВ «Немо», сфера діяльності - на конвеєрі.
ТОВ «Пелла-дизайн» - креативне підприємство, орієнтоване на проектування та дизайн.
ТОВ «Персей-Пелла» - дочірня компанія, зайнята в рибопромислової діяльності.

перспективи

У 2011 році суднобудівний завод «Пелла» придбав в Ленінградській області додаткові 20 гектарів площі для будівництва виробничих приміщень. Територія розташовується в трьох кілометрах нижче існуючого підприємства. У нових цехах будуються:

Технічні суду (буксири для роботи в льодах, гідрографічні судна, спеціалізовані судна для роботи в інфраструктурі Північного морського шляху).
Рибопромислові суду (траулери для лову риби на різній глибині, судна для різних інститутів «Росриболовства» і ін.).

На проектну потужність підприємство повинно вийти в 2018 році, планований фінансовий оборот коштів орієнтовно складе від 8 до 10 мільярдів рублів на рік. Основними напрямками діяльності є машинобудування, суднобудування. З 2015 року компанія почала виробництво оборонних суден проекту «Каракурт», які озброюються крилатими ракетами класу «Калібр».

Реалізація планів

Новий суднобудівний завод «Пелла» веде активну діяльність. У 2016 році в рамках Форуму стратегічних ініціатив ЛВЗ «Пелла» представив кілька нових проектів і модернізовані серійні продукти. Найбільший інтерес викликали рибопромисловоє судно і буксир-рятувальник багатоцільового використання. Відгук отримав проект нового суднобудівного комплексу компанії, а також концепт-розробка серії риболовецьких судів (морозильний траулер, траулер-процесор, краболовні судно і ін.).

В кінці липня 2016 року у підприємстві була здійснена закладка третього ракетного корабля малої водотоннажності серії «Шквал», він призначений для ВМС Росії. В рамках цієї співпраці планується випуск універсального морського танкера і технічного судна проекту 23120М (кілектор). За даними деяких ЗМІ, будівництво цих об`єктів буде відбуватися на зарубіжних верфях компанії (Гамбург, дочірня компанія Pella Sietas GmbH).

У вересні 2016 року у підприємстві було закладено нове океанографічне дослідницьке судно «Академік Агєєв», також було спущено на воду кілька серійних буксирів, які отримали порти приписки і власників. Усі судна проходять відповідну сертифікацію і класифікацію вітчизняних зарубіжних товариств.

Кримська експансія

Кримські суднобудівні верфі довгий час залишалися без належної підтримки і сьогодні гостро потребують інвестицій. За деякими відомостями, суднобудівний завод «Пелла» претендував на можливість реорганізувати і зробити капіталовкладення в завод «Море» (Феодосія). Рішення про інвестування було пов`язано з реалізацією Феодосії підприємством військового оборонного замовлення на будівництво суден того ж класу, які виробляє ЛВЗ «Пелла».

Проти угоди виступила профспілка працівників заводу «Море», що бажає зберегти державну форму власності, оскільки з`явилися відомості про передачу підприємства під юрисдикцію дочірньої компанії ВАТ «Пелла». Однак сторони досягли певних домовленостей. Про деталі відомостей поки немає, але вже йде початковий етап реконструкції феодосійської верфі. У плани входять дноглубінние заходи в бухті, ремонт виробничих приміщень та інші відновлювальні роботи. План реконструкції розрахований до 2020 року.