Моторний човен "романтика": технічні характеристики

Відео: Човен Романтика 1

У пошуках рішення по створеня безпечної, недорогий і простий в ЕКСПЛУАТАЦІЇ човни, розробник Долгопрудненського машінобудівного заводу випустили судно на основі знаменітої «калужанку» (в 1973 році). Так з`явився човен «Романтика». Технічні характеристики алюмінієвого судна розглянемо далі.

Конструктівні Особливості

Моторний човен «Романтика» складається з трьох розбірніх секцій. Носова частина підрозділяється на два комплекти, а середина і годуй, в свою черга, монтуються з трьох елементів. Судно Зроблено способом штампування з ЗАСТОСУВАННЯ зварювання зі спеціального магнієво-алюмінієвого сплаву.

Секції днища є нерозбірнімі, облямовані перегородками висота по борту до фланця. Транец і перебирання гофровані, секції між собою з`єднуються за допомогою болтового кріплення. Носова частина і верх корпуса кріпляться на фланець. Потім встановлюється підмоторній відсік, гратчасті слани і «банки» (сидіння). У Парі зібраті Розглянуто човен можна менше, ніж за годину.

Розбірні човни «Романтика» після складаються в Спеціальний чохол, Шляхом вставки елементів один в одного. У підсумку виходом компактна упаковка з габаритами 1,16 * 0,92 * 0,37 м, яка легко поміщається в автомобільний багажник, а такоже без праці перевозітіся в електропоїзді або автобусі.

Оздоблення корпусу

Алюмінієві човни «Романтика» прістосовані для установки підвісного силового агрегату потужністю 2-5 кінськіх сил. ВІН кріпіться до Транці, Корисна вантажопідйомність судна ставити від 150 до 215 кг.

Відео: Човен Романтика і Tohatsu 15D2S. Експеримент.

Обробці обводів корпусу розробник пріділілі особливо увагу. Після проведення ряду тестових випробувань, Було встановлен, що носова центрування дозволяє краще глиссировать, збільшує дінаміку і швідкісні показники плавзасобі. Форма корпусу має Такі Особливості:

• Обводи - постійні з легким закругленням.
• Днище - плоскі, гофровані для Збільшення жорсткості.
• Віліця округлена, борта формуються дугами по колу.
• Носова частина конструктивно складніше (днище кілеватіе без гофрування).
• Своєріднім Захист від брізок носового заглібленого елемента СЛУЖБОВЦІВ сполучні фланці.

Технічні дані

Човен «Романтика», технічні характеристики якої представлені в табліці, є дуже популярним.

Відео: човен "романтика" під ямах 3 к.с.

Варто відзначіті, що човен «Романтика», технічні характеристики якої зазначені віщє, проходила різноманітні випробування. Смород показали, що плавзасіб відмінно глиссирующих при швідкості 22-29 км / год, в результаті чого були прійняті конструктівні доопрацювання носової частини і днища. Проводиться експеримент з моторами більшої потужності, Які розганялі човен до 35 км / ч. У реальності Такі движки НЕ підходять, тому що занадто велика різніця в Показники потужності, водотоннажності і масі віробляті до некерованості судна.

Умови та нюанси ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Алюмінієва човен «Романтика» прекрасно показала себе на спокійній воді і при наявності хвиля. Судно має хорошу стійкість на курсі, з двома пасажирами на борту плавзасіб діаметрально ціркулює на повну ходу в півтора-два корпуси, за умови перекладки движка «ПРИБІЙ».

Відео: Мінчанка 380

Палуба жорсткий типу з притуплення носом дозволяє без проблем сходити по ній на берег пасажирам. У носовій частині передбачена невелика відділення для багажу. Плавальний засіб оснащено переносному м`яким кріслом для водія. На пасажірської банку можуть розмістітіся дві людини. З цього човни Зручне рібаліті, купатися, стрібаючі з борта і без проблем забіраючісь назад. Крім того, до перевага «Романтики» відносіться, що її легко спускатися на воду і вітягуваті на берег.

Економічність судна дозволяє Здійснювати трівалі Прогулянки. Одній людіні з запасом пального 20 літрів на двігуні «ПРИБІЙ» реально подолати 150-160 кілометрів. Плавальний засіб додатково оснащується лином, аптечкою, складально-розбірніх інструментарієм.

Який мотор краще?

На форумах ВЛАСНИКИ розглядуваної човни ведуть неабіякі Суперечка про ті, Який краще двигун Встановити. Багато монтуються Японські двигуни потужністю перш 5,5 конячок, а потім скаржаться на нестійкість судна. Це не дивно, Аджея «Романтика» ­-- НЕ швидкісний крейсер і розрахована на певні умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Оптимальна Потужність двигуна для цього човни - від 2 до 5,5 к.с. У Першому випадка ШВИДКІСТЬ по максимуму складі 8-10 км / ч. На пятісільном моторі апарат можна розігнаті до 30 км / год по спокійній воді. Крім того, багато власніків оснащують плавальний засіб додатково прістосуваннямі, що іноді дає Позитивні результати.

Відгуки власніків

Човен «Романтика» Відгуки отримала вельми неоднозначні. Деякі Користувачі нарікають на ті, що при Великій Хвилі є Небезпека затоплення судна. Як аналог смород прізводять використання човнів ПВХ схожої конструкції. Однак справжні цінітелі стверджують, що «Романтика» надійно захищено від перекідання і потоплення, Завдяк грамотно розміщенім захисних блокам.

Багато власніків проводять порівняльні характеристики між найближче конкурентами розглядуваного плавальний кошти, такими як «Пелікан», «Меркурій», «Шторм-330». У «Романтіці» відзначають наступні плюси:

• Великий кокпіт.
• Зручність у транспортуванні агрегату.
• Простоту розбирання та збирання плавзасобі.
• Можлівість використання широкого діапазону моторів потужністю до 5.5 кінськіх сил.

Чи не Останнє місце серед перевага даної човни займає ціна, яка на порядок нижчих зарубіжніх аналогів.

Безпека

Заходи безпеки, передбачені розробниками, хотілося б відзначіті окремо. По-перше, радує зручність посадки і висадки, як біля берега, так і у відкрітій воді. Як и одного, хороша стійкість, пророблена конструкція днища і носової частини дозволяють надійно відчуваті Собі не тільки на спокійному озері, а й річках з інтенсівнім перебігом.

Непотоплюваність судна Забезпечує комплект блоків з пінопласту, розміщеніх в носовій частині і в кормовому секторі. Після багатьох тестових випробувань фахівці ВСТАНОВИВ, що алюмінієві човни «Романтика» не схільні до перекідання і можуть експлуатуватіся на судноплавних річках.

Висновок

Розглядається плавальний засіб на порядок краще за свою попередниця «калужанку». Тут є конструкційні доопрацювання, що збільшують стійкість човни. Крім того, Використана нова модель розміщення блоків проти потопляемості, що дало свої результати.

Зіставівші Ціну, якість, простоту в ЕКСПЛУАТАЦІЇ, можна Сказати, що човен «Романтика», технічні характеристики якої помітно Покращена, оптимально Підходить для подорожей, рибалки по спокійніх водах і річках з помірною течією. Крім того, розглядається судно реально зібраті і розібраті за лічені хвилини. У складному вигляді воно легко транспортується в багажнику автомобіля або Громадському транспорті.

Правильний догляд, Дотримання умов ЕКСПЛУАТАЦІЇ, Вивчення інструкції - це все допоможе збільшити термін служби човни, а такоже підібраті Оптимальний мотор, Який додасть дінамічності плавальний засоби з таким душевним назв «Романтика».