Радянська моторний човен «обь»
Відео: Тюнінг човна Об 3 своїми руками. Посилення транця.
Авіаційний Новосибірський завод імені Чкалова виробляв популярні в СРСР човни з 60-х років. Вони стали дуже популярними в нашій країні через свого малого ваги і хорошою маневреності. Моторний човен «Об» (а сьогодні ми говоримо саме про неї) створювалася для риболовлі та водних прогулянок.
Відео: Човен Крим М до розуму
Її корпус виготовлений з дюралюміневая листів Д16. Днище має товщину 2 мм, борта - 1,5 мм. Корпус клепаний з замазкою і прокладкою. Човен «Об» потребувала постійного технічному обслуговуванні швів корпусу, які були схильні до розбіжності. На бортах є були, які роблять човен більш стійкою і додають судну плавучості. «Об» стала популярна серед любителів відпочинку на воді і рибалок дуже швидко. Її стали широко використовувати для далеких спортивних плавань і в якості прогулянкової човни. Вона невибаглива в експлуатації, має невелику вагу, що значно полегшує її зберігання на березі.
Човен «Об» володіє автомобільної компонуванням. Кермо розташовується зліва. На всю ширину кокпіта встановлено диван. Від вітру пасажирів захищає двосекційний вітрове скло. У носовому відсіку є маленький багажник. Для огляду фортіка існує люк з герметичною кришкою, яка закріплена гвинтами. У торгівлю ця модель надходила без тенту і з мінімальним оснащенням. Виробництво припинилося у зв`язку з початком випуску нової моделі.
Відео: Ремонт човна обь м
Човен «Об - М» була представлена на суд громадськості в 1975 році. У цій моделі збільшена килеватость. На цьому човні дозволено виходити при хвилюванні до трьох балів і видаленні від берега на три кілометри. Блоки з пінопласту, які покладені вздовж нижньої частини фортіка і бортів, забезпечують її непотоплюваність. Під носової палубою є багажний відсік, який герметично закривається люком. Такий же відсік є і в кормі. Він створений для зберігання палива і являє собою штатний бачок і чотири 10-літрові каністри.
Ця човен має вітрове скло, підвісний мотор з дистанційним управлінням, знімний тент.
Досвід водомоторніков і відгуки покупців показали, що човен «Об - М» - невдала модель. При експлуатації стало ясно, що поздовжній набір і рейок з алюмінієвого куточка схильні до корозії. Це змусило фахівців заводу приступити до проектування нової моделі. Так з`явився човен «Об - 3».
Починаючи роботу над новою конструкцією, фахівці знаменитого Новосибірського заводу постаралися врахувати пропозиції власників виправити всі недоліки попередніх моделей.
Відео: Тюнінг човна обь-3
У новій моделі з`явилися нові Тримаран обводи, які ближче до корми переходять в обводи - «крило чайки». Вони значно поліпшили гідродинамічні характеристики.
У кокпіті нової моделі встановлені чотири м`яких зручних крісла, які легко трансформуються в спальні місця. Від вітру і бризок пасажирів човна захищає вітрове скло, яке встановлено на палубі. Човен обладнана тентом, який легко знімається. Каркас тенту виконаний з тонкостінних труб. Човен «Об - 3» в комплекті має весла, ходові вогні, черпак, ремонтну аптечку. Навіть за сучасними рамкам цей човен - якісне засіб переміщення по воді.
