Що таке амортизація автомобіля?
Амортизація автомобіля - річ, знайома кожному професійному механіку і просто водієві-любителю. Ця система була розроблена приблизно сто років тому, коли з`явилася перша машина. Особливу популярність автомобілі на гідравлічних амортизаторах отримали у Велику Вітчизняну війну. Головне їхнє завдання - це зниження коливань і пом`якшення ударів. Цим самим вони забезпечують безпеку і комфорт під час руху.
особливості амортизації
Отже, подібні каталізатори повинні виконувати два завдання: якщо амортизація автомобіля налаштована на жорстку їзду, керування автомобілем буде більш точним, але перебування в салоні викличе дискомфорт, причому як у водія, так і у пасажирів. Як правило, такими системами оснащують вантажні та військові машини. Хоча в другому випадку все залежить від типу вантажу. Якщо ж амортизація автомобіля налаштована на м`яку їзду, то машина буде менш точна в управлінні. З іншого боку, перебувати в салоні буде комфортно.
завдання амортизації
Також амортизатори відповідають за контакт коліс з дорогою, що також є одним із запорук безпеки, так як в основному причина аварій - це втрата управління. Справна амортизація автомобіля - найважливіший фактор, який відповідає за управління машиною. Коли амортизатори несправні, то навіть хороші гальма і шини не забезпечують хорошого контакту машини з дорогою.
монтаж амортизаторів
Однак не буває таких амортизаторів, які підходили б до всіх автомобілів і дорогах. Це точна деталь, яку налаштовують під підвіску певної моделі і часто під дороги регіону, в якому авто буде використовуватися. Тому виробники амортизаторів повинні враховувати співвідношення комфорту і безпеки, а також технічні характеристики авто і дороги. При цьому враховується кілька різних видів подібної деталі.
Нова амортизація автомобіля
2012 став стартовим у плані впровадження в сферу машинобудування гідравлічних систем пом`якшення, які працюють за принципом в`язкісно тертя. Це амортизатори телескопічні, однотрубні з підприєм газу або без підпору, двотрубні. Слід зауважити, що тут існують помилки, наприклад, в класифікації: газові, газо-масляні і масляні. Правильна класифікація видів амортизаторів буде така:
- Амортизатори з підприєм газу з високим тиском (газові).
- Амортизатори з підприєм газу з низьким тиском (газо-масляні).
- Амортизатори без підпору газом.
Отже, газо-масляний амортизатор буде також газовим. Тільки лише газова пружина є газовим амортизатором, а використовується вона для того, щоб захистити кришку капота або багажника.
У газо-масляному амортизаторі підпір газу не дуже сильно впливає на жорстко налаштований каталізатор, але при сильних навантаженнях збільшує точність характеристик. Але ця різниця в постійній їзді не помітна.
підраховуємо витрати
Як правило, розрахунок амортизації автомобіля проводиться виходячи з витраченого палива (підходить для автомобілів класу З з двигуном об`ємом 1,5-2,0 л). Якщо говорити простіше, то виписуємо всі планові витрати експлуатаційні на 100 000 км, з огляду на використання фільтрів, лампочок, гальмівних колодок, шини і т. П., Додаємо 10-15% на непланові витрати (позапланові ремонти). Такі приклади наводять в автомобільних журналах (при розрахунку середньої вартості 1 км пробігу).
