Амортизатори "газель": описание, виробники, відгуки та види
амортизатори "Газель" є одним з основних вузлів підвіски автомобіля. Керована їзда машини, по суті, без цієї деталі практично Неможливо. Основна функція амортізаторів - Усунення коливання во время руху машини.
Відео: Машинки Bruder. Джип Land Rover Defender Огляд іграшки дітям. Позашляховик Ленд Ровер. Bruder Toys
Які амортизатори на "Газель" краще: газові або масляні?
Справні амортизатори забезпечують безпека й керованість автомобіля.
Всі деталі такого типу діляться на две основні групи: газонаповнені, або газові, и гідравлічні, або масляні.
КОЖЕН з відів має свои Особливості, плюсами и мінусамі, и Суперечка з приводу того, Який з них краще, ведеться десятіліттямі.
масляні амортизатори
Коливання автомобіля гасячи ними за рахунок ціркуляції масла з однієї камери в іншу и его низьких стіслівості. В результате превращение ЕНЕРГІЇ коливання мастильними рідина нагрівається.
Відео: Ремонт газового редуктора LOVATO и Можливі проблеми после установки ГБО
масляні амортизатори "Газель" ма ють Певного мінусамі:
• Компенсаційна камера містіть Певного Кількість Повітря. Зі Зменшення его кількості масло проходити через камеру без особливо зусіль. Як результат - амортизатор практично перестає гасить коливання.
• Мастильними рідина может містіті бульбашки Повітря. Оскількі Повітря стіскається легше, чем масло, при работе амортизатора перетікає НЕ мастило, а стіскається повітряна суміш. Через це ефективність гідравлічної амортізації різко падає.
• В`язкість масла во время роботи вузлів может змінюватіся через нагрівання, что виробляти до прискореного его ціркуляції. Через це втрачається ефект Гасіння коливання. У холодну погоду ситуация абсолютно протилежних. підвіска "Газелі" может Важко працювати до тих пір, поки мастильними рідина Повністю НЕ прогріється.
• Часта їзда по дорогам, Які змушують амортизатори "Газель" Ефективна працювати, может привести до завоздушіванію масла и зниженя амортізації.
газові амортизатори
Компенсаційна камера в таких деталях заповнюється газом, закачанім під високого тиску всередину. Для подібніх амортізаторів характерні следующие Особливості.
У порівнянні з олійнімі газові відрізняються більшою жорсткістю, Завдяк чому Керувати автомобілем на вісокій швідкості Дещо простіше. Кроме того, це дозволяє избежать ЕФЕКТ аквапланування.
Зміна температури не Робить Ніякого впліву на газонаповнені амортизатори. Во время їзди НЕ фіксується жодних змін ефектівності їх роботи.
Кроме того, газові амортизатори відрізняються великим ресурсом роботи.
Втім, и у них є свои недоліки:
• газові амортизатори "Газель" дорожча своих масляних аналогів на 20-30%.
• Висока жорсткість деталей зніжує комфортність пересування на автомобілі.
• Підвіска автомобіля может зношуватіся швідше через підвіщеної жорсткості газових амортізаторів.
Газові або масляні?
З Огляду на Особливості шкірного типу амортізаторів, можна сделать следующие Висновки.
Жорсткі газові встановлюються зазвічай на автомобілі, Які експлуатуються в й достатньо складних условиях. Однако у них є невелика "но": Використовуват їх можна только на дорогах з хорошим покриття. Зміна одних амортізаторів на інші часто супроводжується заміною Деяк деталей підвіски.
Відео: Заміна ременя ГРМ на ГАЗель з двигун Крайслер біля будинку
Масляні Найкраще використовуват для їзди по дорогах, які не відрізняється хорошим станом, або встановлюваті на автомобілі, рама якіх Втрата жорсткість.
ремонт амортізаторів
За годину ЕКСПЛУАТАЦІЇ амортизатори могут віходити з ладу. У такому випадка нужно їх повна заміна або ремонт. втулка амортизатора "Газель", Як и Верхні части штоків, захищено спеціальнім гумових Ковпаком, Який оберігає деталі від бруду.
При вінікненні скріпів и стукотів после їзди по бездоріжжю та патенти провести діагностику підвіски. У Першу Черга оглядається самє шток: если ВІН Вийшов з ладу, з`явилися сліді корозії або пошкоджень, та патенти, змінюваті деталі.
амортизатор "Газель" передній
Заміна проводитися в такому порядку:
• Автомобіль піднімається с помощью домкрата, после чого знімається колесо. Если роботи проводяться на оглядовій ЯМІ, цього годі й делать.
• Ключем на 19 відкручується гайка болта, Який зміцнює амортизатор.
• Знімається зовнішня шайба.
• Верхнє кріплення амортизатора послаблюється аналогічнім способом.
• Знімається сам амортизатор и внутрішні шайби.
• Втулки виймають зі спеціальної вушка.
• Встановлюються Нові амортизатори.
амортизатор задній "Газель"
заміна на задній підвісці віробляється найзручніше на оглядовій ЯМІ.
• Відкручується гайка нижнього и верхнього кріплень амортизатора.
• Деталь знімається з обох шпільок.
• На Верхній шпільці знімається шайба.
• Гумові втулки виймають з вушок.
• Втулки бажано Изменить, после чего амортизатори встановлюються на місце.
амортизатори для "Газелі": Виробники
Зарубіжні компании предлагают більшій асортимент, чем вітчізняні, проти І ВАРТІСТЬ їх продукції значний вищє. Серед российских віробніків Варто відзначіті "плазу", Що займається розробка и випуском запчастин только для нашого автопрому. компанія "Damp" предлагает й достатньо широкий вибір деталей для тюнінгу підвіски. Є ще кілька фірм, Які віробляють запчастини для вітчізняніх авто вісокої якості.
Перераховані вищє компании предлагают широкий асортимент продукції. Деталі, як правило, Ідеально підходять для вітчізняніх автомобілів. Можна встановлюваті амортизатори "Газель" на УАЗ - смороду Повністю відповідають конструкції ціх машин. З продукцією імпортного виробництва такого не Вийди: в жертву доводитися приносити плавність ходу, керованість або Хід механізму в цілому. Основним плюсом вітчізняніх амортізаторів все ж є ті, что створюються смороду з урахуванням российских умів - як кліматічніх, так и дорожніх, відповідно, и срок служби у них значний довше.
На сьогоднішній день на Сайти Вся автомобільних запчастин можна зустріті Різні модіфікації амортізаторів - від масляних до гідравлічних. Російські Виробники предлагают для автомобілів "Газель" гідравлічні масляні елементи підвіщеної потужності, збільшують гальмівні характеристики и стійкість машини, зніжуючі при цьом ефект планування и покращуючі керованість.
Продукція, что російськімі компаніямі амортизатори розробляються з урахуванням ЕКСПЛУАТАЦІЇ в жорсткій условиях. Всі характеристики деталей підтверджуються тестами и сертифікатами якості.
Малолітражні вітчізняні автомобілі "Газель" експлуатуються в й достатньо жорсткий условиях, и це позначається НЕ только на стані всієї машини, но и окремий ее частин - а особливо підвіски и амортізаторів.
Согласно зі статистикою, гідропневматічніх прістроїв в Середньому вістачає на рік-півтора использование, причому цею рядків может варіюватіся в залежності від стилю водіння, якості дорожнього полотна, навантаження. Відповідно, замінюваті елементи підвіски доводиться щорічно. Вибір відповідніх амортізаторів Цілком и Повністю Залежить від уподобання водія и его стилю водіння. Фахівці все ж дотрімуються думки, что для "Газелі" ідеальнімі є деталі вітчізняного виробництва, спроектовані з урахуванням особливо клімату и доріг. Відповідно, прослужать Такі амортизатори значний довше, чем Іноземні аналоги.
