Передні стійки амортизаторів - пристрій, різновиди та функції

Відео: Як визначити розбірний чи ні амортизатор стійка

стійки амортизаторів грають найважливішу роль в підвісці кожного автомобіля, адже саме на їх «плечі» лягає головна функція гасіння ударів і забезпечення надійного зчеплення коліс з дорогою. Тому кожен поважаючий себе автовиробник приділяє особливу увагу амортизаторам і намагається забезпечити свої машини самими якісними стійками. Причому їх розробкою займається не сам концерн, що виробляє автомобілі, а окрема фірма. Наприклад, на більшість японських авто встановлюються стійки «Каяба», які офіційно поставляються на конвеєр. Сьогодні ми детально розглянемо, які функції виконують передні стійки, і в чому їх суть.

призначення

Передні стійки і їх функції принципово не відрізняються від пристрою задніх. Тому незалежно від місця розташування вони виконують такі функції:

Відео: Заміна передніх стійок, опор і підшипників на Рено Логан і Лада Ларгус

Забезпечують гасіння коливань і зусиль при наїзді автомобіля на нерівність.
Відіграють найважливішу роль в безпеці автомобіля - є надійною гарантією безпосереднього контакту коліс з дорогою. Тому що якщо задні або передні стійки будуть несправними, диск при наїзді на яму просто не повернеться на своє колишнє місце. Таким чином, колесо при ударі трохи «стискається» щодо кузова і не повертається назад, тим самим провокуючи втрату керованості і маневреності.
Знижують навантаження на інші деталі підвіски. Напевно, ви чули, що, якщо нехтувати заміною амортизаторів, погано буде не тільки вам в плані комфорту, але і машині, а точніше її деталей. В даному випадку стійка не забезпечує нормальне гасіння ударів, а їх залишок припадає на інші пристрої ходової.

Таким чином, головна суть роботи стійки полягає в гасінні коливань, тобто в перетворенні енергії коливань в теплову енергію. А то, скільки саме буде поглинатися енергії амортизатором, залежить від маси автомобіля, швидкості руху і, звичайно ж, дорожніх умов.

різновиди

На даний момент існує кілька типів автомобільних стійок:

Масляні.
Газові і газо-масляні (їх часто відносять в одну категорію).

Перший тип є найбільш поширеним і, відповідно, доступним на ринку. Масляні передні стійки укомплектовуються на переважна більшість автомобілів. Це може бути і легковий автомобіль (той же самий «Хендай Акцент» або «Деу Нексія»), мінівен ( «Мерседес Віто»), мікроавтобус ( «Форд Транзит) і навіть вантажівка (всі« сідельники », 5-ти і 10- тонники). В силу своєї поширеності масляні стійки передні (2110-го ВАЗа в тому числі) є не тільки найдоступнішими, а й дешевими в порівнянні з газонаповненими і газо-масляними. Другий тип найчастіше застосовується на спортивних авто. Їх жорсткість і на 30 відсотків збільшена ціна є не найкращими факторами для їх застосування на простих автомобілях, особливо в Росії з ямами і вибоїнами на дорогах.