Налаштування переднього перемикача велосипеда
Велосипеди забезпечені механізмами вибору передач. З їх допомогою можна змінювати частоту обертання педалей, а зусилля на них починає ефективно розподіляти енергію. Щоб можна було змінювати передачі на ходу, в велосипеді передбачені різні види перемикачів. У цій статті поговоримо про налаштування одного з них.
Щоб настройка переднього перемикача велосипеда була виконана правильно, необхідно мати хороший окомір і терпіння. У той момент, коли до педалі прикладається зусилля, воно буде передаватися від верхньої частини ланцюга до задніх зірочках. Не завжди можна розраховувати на безперебійну роботу перемикача в момент активного руху педалі, навіть в тому випадку, коли заднє перемикання працює бездоганно.
Налаштування переднього перемикача швидкостей є найскладнішою справою. Вона буде залежати від закріплення до самої рами. Це необхідно зробити правильно і тільки потім починати регулювати обмежувачі. При цьому слід враховувати висоту і кут.
Коли проводиться настройка переднього перемикача, необхідно точно визначити кут. Це потрібно робити, дивлячись на раму зверху вниз. На жаль, у сучасних механізмів перемикання не завжди легко правильно визначити, яке положення є вірним. У момент обертання задньої частини рамки вона обов`язково повинна відходити від рами.
Налаштування переднього перемикача швидкостей, повинна відбуватися на маленькій зірочці системи. Це дозволить запобігти скидання ланцюга, з великою зірки, якщо виконати підгонку на ній так, щоб шатун не зачіпав за рамку. Результатом стане хороша настройка переднього перемикача.
Для якості перемикання дуже важлива висота переднього перемикача. Потрібно пам`ятати, що виробники рекомендують робити відстань між великою зіркою і зовнішньої частиною рамки в 2 мм. Чим нижче буде опущений цей механізм, тим краще стане перемикання, яке не потребує додаткової підгонки.
Налаштування переднього перемикача дозволяє виправити будь-які розбіжності. Тому потрібно домогтися, щоб кривизна рамки збігалася з кривизною великий зірки, і якщо вона менше ніж розрахований перемикач, це дає нормальне перемикання. Тому можна вважати, що настройка переднього перемикача виконана правильно. Однак, можливо, буде потрібно підгонка в тих випадках, коли задня частина рамки знаходиться вище. 
Для цього необхідно домогтися точного збігу кривизни рами і зірочки, до якої необхідно перемикач ставити дуже близько, забезпечивши надійний контроль ланцюга. Таким чином, обмежувач не даватиме йому низькі передачі і ліквідує скидання ланцюга з маленькою зірочки системи.
Налаштування переднього перемикача дозволяє обмежувач високих передач відрегулювати так, щоб домогтися такого його положення, при якому ланцюг на вищій передачі буде тертися об рамку з зовнішньої її частини. Таким чином, в момент перемикання задніх передач не потрібно буде часто виконувати підгонку.
