Такий важливий блок запобіжників
Відео: переробка блоку запобіжників ваз 2109
Сучасний автомобіль - складна система механізмів. У наші дні нікого не здивуєш машиною, «в якій дуже багато» електронікою. Бортовий комп`ютер, блок запобіжників, що увібрав в себе прилади для розриву ланцюга при короткому замиканні, різні елементи систем безпеки, що дозволяють водієві бути менш напруженим при русі автомобіля в різних умовах. Творці цих технічних шедеврів працюють в ім`я забезпечення безпечної експлуатації автомобілів.
Відео: A1645403072, A 164 540 30 72 Блок запобіжників Mercedes GL X164 / ML W164 / R W251
Блок запобіжників - одне з важливих пристроїв в системі електрообладнання автомобілів. Як відомо, електрична енергія використовується для освітлення, запуску двигуна, запалювання суміші в двигуні і іншого. Основними джерелами є акумуляторна батарея і генератор. Щоб забезпечувати працездатність системи, автомобіль «обплутаний» великою кількістю проводів, що з`єднують джерела енергії зі споживачами. Варто зауважити, що там, десь є електрика, існує і підвищена небезпека. Щоб максимально виключити можливість виникнення короткого замикання, електричний ланцюг необхідно вчасно розімкнути. Цю функцію виконують запобіжники, які встановлені в монтажному блоці, званому «блок запобіжників».
Будь-яка електричний ланцюг розрахована на певну силу струму. Це обов`язково потрібно враховувати при виборі запобіжників. В ту ланцюг, яка має більше потужних споживачів, необхідно встановлювати більш потужні прилади. Інакше термоелемент запобіжника не витримає теплового навантаження, що може вивести з ладу навіть блок запобіжників.
Відео: ВАЗ2112 несправність двірників і моторчика пічки
Що станеться, якщо не дотримуватися вищенаведених умов? Система електрообладнання дасть збій. Несподівано згаслі фари в нічний час, непрацюючі прилади, передчасний розряд акумулятора - це лише деякі проблеми, з якими може зіткнутися рядовий автолюбитель. Щоб уникнути подібних неприємностей, потрібно стежити за справністю системи в цілому. Головне - це захист від перенапружень. Про неї треба дбати постійно.
В системі енергопостачання автомобіля має підтримуватися постійна напруга. Для цієї мети передбачено спеціальний пристрій захисту від перенапруги. Без регулятора при великих оборотах вала ротора генератора напруга багаторазово зростає. Це може привести до перегорання ламп та інших приладів електрообладнання.
Відео: Проводка ВАЗ 2115 Частина 6
Електрообладнання та електроніка автомобілів розвиваються бурхливими темпами. Новітні системи управління двигуном дозволяють економити паливо і досягати максимальної потужності при мінімальному вмісті шкідливих хімічних речовин у відпрацьованих газах. З`являються нові і удосконалюються колишні, випробувані в різних умовах експлуатації, системи курсової стійкості, стабілізації, розподілу гальмівних зусиль. Автомобіль все більше «обростає» датчиками безпеки, спостереження, передають сигнали «електронному мозку» для аналізу і подальшої передачі даних керуючим механізмам. Все це, за задумом конструкторів робить машину безпечної для водія і навколишніх.
Тут варто повернутися трохи назад і згадати про перенапруження. Для електронних, чутливих до перепадів напруги систем це особливо важливо! Якщо старенькі «Жигулі» при гальмуванні отримують команду тільки від педалі, то в автомобілях, оснащених електронною системою, що управляє, участь беруть різні датчики і механізми. І якщо в разі екстреного гальмування блок керування сприйме «неправильний» сигнал, він видасть на виконавчий механізм неправильну команду. У цьому випадку машина може бути небезпечна. Не допускайте перенапруження в ланцюзі! А в разі виявлення несправностей, звертайтеся в сервісний центр.
