Ремонт скутера на коліні своїми руками

Ви купили скутер, який не заводиться? Або ви довго експлуатували свого коня, але нині настав час докласти руку?

Відео: Ремонт пластика скутера своїми руками.

Як би там не було, є з чого почати пошук причин цього неробочого стану вашого мопеда.

Насправді цих причин може бути багато, але всі вони дуже легко діляться на кілька категорій. Це проблеми з паливною системою, запалюванням або центральної поршневий групи (ЦПГ). Як то кажуть, чудес не буває, і якщо присутні пальне, іскра і компресія, то скутер заведеться, а все інше - лабуда. Якщо ж апарат ні в яку не працює, але всі три складові в нормі, це означає, що насправді чогось з цього бракує.

Провести пошук несправностей і допоможуть наступні рекомендації.

Відео: (Власноруч) збірка варіатора і зчеплення на скутері 139 qmb

Що касатся перевірки паливної системи. По-перше, якість бензину. Якщо скутер простояв вже не один місяць, то сміливо зливайте бензин з бака і системи і заправляйте свіжий. Також потребують перевірки на засміченість бак Бензофільтр, карбюратор. Чи цілий паливний клапан, а також трубки, що ведуть до нього.

Перевірка запалювання може обмежитися перевіркою наявності іскри - однак, необхідно пам`ятати, що з огляду на пошкодження, скажімо, проводки або котушки, сили іскри може бути недостатньо для запалення. В цілому, комутатор, генератор, котушка, проводка - все це ланки ланцюжка при перевірці працездатності запалювання.

Відео: СВОЇМИ РУКАМИ: Трансмісія Yamaha - Transmission Yamaha

Перевірити компресію можна лише єдиним способом - компрессометром. Нормальне значення тут не повинно бути нижче 8, інакше однозначно мають місце проблеми з зносом ЦПГ. Причини зносу можуть бути різними - наприклад, поганий повітряний фільтр (або непросочені, або його відсутність) пропускає багато частинок пилу і піску в камеру згоряння - прямий шлях ЦПГ в могилу. Агресивний стиль експлуатації скутера міг привести до теплового прихопив (клінічна смерть ЦПГ) і клину (Смерть біологічна). Нарешті, чималий пробіг виснажив стінки циліндра і поршнева група потребує ремонту.

Виключивши фактори по черзі слідуючи до вищеописаного алгоритму, ви досить скоро виявите причину ваших страждань.