Антифриз як часто міняти в автомобілі?
Відео: Який антифриз заливати? Чи можна змішувати зелений і червоний антифриз?
Під час роботи двигуна автомобіля температура газів всередині його циліндрів сягає 2000 градусів. Через це відбувається сильне нагрівання деталей силового агрегату. Для того щоб відвести зайве тепло від двигуна, в машині передбачена система охолодження. А ось наскільки ефективно вона буде працювати, залежить від якості і характеристик використовуваної в ній охолоджуючої рідини (ОЖ). Рідина ця зветься "антифриз". І так само, як і всі інші витратні елементи автомобіля, вона вимагає періодичної заміни.
Як часто міняти антифриз в машині? Відповідь на це питання не може бути однозначним, так як терміни заміни залежать від ряду факторів:
- Рекомендацій виробників антифризів.
- Рекомендацій виробників автомобілів.
- Інтенсивності використання машини.
- Ступеня зносу системи охолодження.
Рекомендації виробника антифризів
Кожна країна, пов`язана з автомобілебудуванням, випускає охолоджуючі рідини, керуючись своїми прийнятими стандартами. Тільки такий антифриз йде ще й на експорт. Тому на полицях автомагазинів такий багатий асортимент рідин для системи охолодження, що мають різні марки, зі своїми характеристиками і термінами служби.
Щоб хоч якось упорядкувати ситуацію, що склалася, самі виробники антифризів стали використовувати для своїх продуктів класифікацію, яка використовується концерном "Фольксваген", Який поділив рідини на три класи зі своїми рекомендованими термінами заміни: G11, G12, G13.
клас G11
G11 (традиційні) - до цього класу належать антифризи, вироблені по так званій силікатної технології. Тобто в складі охолоджуючих рідин цього класу міститься комплекс силікатних присадок, які захищають від корозії внутрішню поверхню металевих елементів системи охолодження.
Вказівка про те, як часто треба міняти антифриз класу G11, повинно бути на упаковці. Однак при використанні антифризів цього класу слід враховувати, що з часом освічений ними захисний шар руйнується, перетворюючись в абразивні частинки, які завдають шкоди системі охолодження. Тому антифриз класу G11 слід міняти як мінімум раз на два роки.
клас G12
Що можна сказати про G12? Цей антифриз як часто міняти? Відповідь на це питання залежить від того, як проводилася заміна. Якщо система охолодження автомобіля попередньо промивали і просушувати, то термін експлуатації нового антифризу складе 5 років. Якщо система не промивали, в ході експлуатації рідина доливалася, то термін роботи скорочується до 3 років.
Відео: Як самостійно (на вулиці) замінити антифриз або тосол на будь-якому автомобілі
Термін експлуатації антифризів класу G12 вдалося збільшити через те, що в їх складі використовуються присадки на основі карбонових кислот, які впливають безпосередньо на вогнище появи корозії, без освіти захисного шару.
У антифризі G12 + до вже наявних присадкам додали неорганічні присадки, а в G12 ++ - мінеральні. Всі ці присадки поліпшили захист системи охолодження, але на термін заміни не вплинули.
клас G13
Термін служби антифризу класу G13 аналогічний охолоджуючих рідин класу G12 (за умови виконання правил правильної заміни), тобто від 3 до 5 років.
Потрібно відзначити, що антифриз цього класу має високу вартість через те, що його основу складає екологічно чистий поліпропілен. Інших переваг перед G12 ++ у нього немає.
Відео: Як часто міняти повітряний салонний фільтр (корисні поради від РДМ-Імпорт)
тосол
Багато водіїв вважають, що тосол - це окремий вид охолоджуючої рідини, що відрізняється від традиційних видів антифризів, але це не так. Тосол - це рідина, розроблена вітчизняним підприємством «Технології органічного синтезу». Звідси і назва, яке отримала ОЖ. ТОС - абревіатура від розробника, і закінчення «ОЛ» - вказівка на приналежність до спиртовим рідин. У радянський період потреби в патенті на назву не було, тому практично всі охолоджуючі рідини для автомобілів, що випускаються в СРСР, а потім і в Росії, називалися однаково - «Тосолом», який, по суті, являє собою вітчизняний антифриз.
Як часто міняти тосол, вказується традиційно на упаковці виробником. Періодичність заміни вітчизняної ОЖ, як правило, не перевищує 2 роки.
Рекомендації виробників автомобілів по заміні ОЖ
Загальних рекомендацій від виробників автомобілів на тему «Як часто потрібно міняти антифриз в машині» немає, кожна компанія підходить до цього питання суто індивідуально, залежно від своїх власних розробок. Так наприклад, "Фольксваген", "Дженерал Моторс", "Мазда", "Рено" після виходу машин з конвеєра і заводської заправки системи охолодження антифризом взагалі рекомендують не міняти ОЖ, встановлюючи для неї довічний термін служби. німецький "Форд" встановлює періоди заміни антифризу в своїх машинах через кожні 10 років або після 240 тис. км пробігу. "Мерседес" - 5 років. "БМВ" і "Мітсубіші" - 4 роки. ВАЗ на свої моделі визначає термін заміни тосола пробігом в 75 тис. Км.
Причому в подальшому міняти антифриз рекомендується на такий же, який був залитий спочатку в машину на заводі. Якщо з якоїсь причини визначити початкову марку ОЖ неможливо, то заливати краще антифриз класу G12, який вважається найбільш універсальним, не забувши при цьому попередньо промити систему охолодження.
Залежність періодичності заміни антифризу від пробігу машини
Термін заміни антифризу також залежить від того, наскільки інтенсивно використовується автомобіль. Адже за один і той же період часу у різних власників машина може пройти різні відстані. Тому на те, як часто міняти антифриз в автомобілі, безпосередньо впливає і його пробіг. На цей рахунок існують загальні рекомендації по заміні. Так, тосоли вітчизняного виробництва і ОЖ класу G11 рекомендується міняти кожні 30 тис. Км пробігу. Антифризи більш високого класу слід міняти через 40-50 тис. Км пробігу. Саме такі пороги вважаються номінально критичними, після яких ОЖ починає втрачати свої захисні властивості. Але знову ж таки, це тільки рекомендації, так як реальні терміни необхідної заміни антифризу, перш за все залежать від ступеня зносу системи охолодження автомобіля.
Відео: ГОЛОВНИЙ ДОРОГИЙ: Як Правильно Самому Злити Антифриз
Антифриз як часто міняти на зношених двигунах
Якщо автомобіль старий, то, відповідно, стан його двигуна і систем будуть далекі від ідеальних. Тому і терміни заміни ОЖ на таких машинах також будуть відрізнятися від еталонних. Як же визначити, чи придатний ще для використання вже залитий антифриз, як часто міняти ОЖ на таких машинах?
Для визначення якісного стану антифризів в автомагазинах продаються спеціальні тестові смужки. Вартість їх невелика, а ось тримати під контролем якість залитої ОЖ дуже допомагають. Для цього смужку опускають в антифриз, після чого порівнюють кольору індикатора зі шкалою, що входить в комплект тесту.
Стан антифризу можна визначити і візуально. Якщо ОЖ помутніла або побіліла (втратила колір), це перша ознака того, що вона втрачає свої властивості. Якщо антифриз став коричневим (брудним), це означає, що в ньому присутні частинки іржі, тягнути із заміною не можна. Коли в розширювальному бачку з`являється піна, а його дно покривається шаром твердих частинок, то тягнути більше з заміною не можна, ОЖ треба терміново міняти, причому з обов`язковим промиванням.
Крім того, антифриз потрібно буде замінити при першій же можливості, якщо він розбавляється ОЖ іншого типу або водою, так як при цьому значно знижуються його характеристики.