Як заправіті кондиціонер в машині своїми руками? Як часто заправляті кондиціонер в машині? Де можна заправіті кондиціонер в машині?
Відео: Заправка авто кондиціонера своїми руками
Автокондіціонер - сьогодні це не просто розкіш, а необхідній Пристрій транспортного засоби, Який відповідає за спріятліві мікроклімат в салоні. Практично всі сучасні моделі авто оснащені, Якщо не клімат-контролем, то звичайна кондіціонером. В ІНШОМУ випадки можна Встановити Цю систему додатково, Аджея в жарку і задушліву погоду водієві та пасажирам без подібного пристрою пересуватіся в транспортному засобі й достаточно складно.
Грамотний автовласнік НЕ тільки повинен знати, як віконаті чистку цього пристрою, але і як самому заправіті кондиціонер в машині. Для цього ВІН винен розбіратіся в основних Частина І механізмах системи, володіті прийомами і методами, Які б перешкоджалі забрудненню і пошкодженню цього електронного пристрою автомобіля, і самостійно усуваті ЦІ несправності.
Для чого необхідній кондиціонер в машині
Для створення комфортного стану водія і пасажирів в автомобілі багато віробніків встановлюють додаткові системи. Смород входять в основні частини і Механізми транспортного засобу. До них обов`язково Варто Віднести систему кондиціонування. Представлена вона Електрон прістроєм - кондіціонером, Який працює при включеному двігуні і Забезпечує Комфортний стан водія під час спеки в літній час. Це дозволяє без проблем Керувати транспортним засоби. Крім цього, кліматічна система:
- активно захіщає салон транспортного засоби від потрапляння всередину сторонніх запахів;
- підтрімує оптимальний режим волога в транспортному засобі.
Чи можна обслуговуваті його самостійно
З такою системою й достаточно легко працювати. Для цього треба ознайомітіся з відповідною Інструкцією. У ній вказані ЗАГАЛЬНІ Відомості про використання кондиціонера, технічні параметрами, методи очищення, а такоже інформація про ті, як часто треба заправляті кондиціонер в машині. Як правило, в подібніх інструкціях вісвітлюються ЗАГАЛЬНІ Відомості. А багатьох Автолюбителів хвилює питання про ті, як заправіті кондиціонер в машині своїми руками, Аджея согласно це дозволіті заощадіті на обслуговуванні транспортного засобу в сервісах. 
Перед ТІМ як розбіратіся в тонкощів такої операції, та патенти, зрозуміті, як Взагалі функціонує цею прилад.
принцип роботи
За своїми конструктивних особливо автокондіціонер практично НЕ відрізняється від звичайна холодильника. Різніця лише в розмірах.
До основних частин і механізмів системи відносіться:
- компресор;
- конденсатор;
- віпарнік;
- клапан;
- управління;
- МАГІСТРАЛЬ.
Відео: Як самостійно очистити кондиціонер автомобіля менше, ніж за 30 хв?
В Основі системи лежить холодоагент - фреон. Основний принцип роботи Полягає в тому, що фреон рухається по замкнутому контуру у вигляді з`єднаних між елементами системи магістралямі. В одну сторону ВІН рухається під великим лещата, а в іншій - під низьких. Тиск створює компресор, Який запускається від двигуна. Звідсі по магістралі високого тиску фреон прямує до конденсатора. Тут газ стає рідкім і конденсується. Так ВІН продовжує рух по Цій же магістралі до клапану управління (регулювання подачі рідкого фреону у віпарнік). Тепло з салону автомобіля йде в міру того, як Механізм пропускає рідкий холодоагент у віпарнік. За допомогою механізму розпорошується фреон з подалі подачі в віпарнік. Там ВІН знову стає газом і поглінає тепло. У такому вигляді холодоагент подається на компресор Вже по магістралі ніжніх тиску і цикл повторюється.
навіщо заправіті кондиціонер в машині
Справа в тому, що з Пліній годіні фреон вітікає з системи. У Середньому за нормальних умов працездатності ця частко стають НЕ менше 15% від загально ОБСЯГИ. Як часто заправляті кондиціонер в машині? Потрібно його своєчасне Заповнення в системі раз в три роки. У разі якщо відбувається деформування патрубків і з`єднань, заправіті кондиціонер в машині потрібно в міру необхідності. В результаті повної або часткової Втрати Речовини порушується робота системи, що може привести до дорогого ремонту пристрою.
Устаткування для заправки кондиціонера
Автовласнік винен ознайомітіся з методами і способами визначення виток фреону з системи. Якщо булу діагностована поломка кліматичної системи, та патенти, своєчасно і оперативно Вжити всіх ЗАХОДІВ для поповнення ОБСЯГИ фреону з ПОВНЕ або частково заміною непридатна елементів пристрою.
Раніше вікорістовуваліся наступні види фреону: R12 (1992) і R134a. Для того щоб правильно вібрато відповідній номер холодоагенту, потрібно поглянуті під капот, там, як правило, може містітіся подібна інформація. Якщо таких Позначення немає, то Варто ознайомітіся з Інструкцією заправних розчин або данімі на штуцерах системи. 
Автолюбитель повинен знати, як заправіті кондиціонер в машині своїми руками. Для цього треба ознайомітіся з Певної алгоритмом виконан ціх Дій і правильно підібрати інструменти для проведення робіт. Для заправки знадобляться:
- Балон або Ємність з холодоагентами.
- Метрологічна станція.
- Трубопровід з наконечниками.
- Перехідник.
заправка кондиціонера своїми руками
Власник транспортного засоби винен чітко уявляти алгоритм роботи і знаті, як часто заправляті кондиціонер в машині. Для цього необхідно вівчіті відповідну інструкцію. Заправка проводитись таким чином:
- Необхідно взяти підготовленій заздалегідь балон або Ємність з фреоном і під`єднаті перехідник з краном.
- Підключіті Трубопровід, а його Інший Кінець прієднаті до віходів метрологічної станції, яка в свою черга чіпляється до Іншого трубопроводу. Після цього Пристрій, за допомогою якого можна заправіті кондиціонер в машині, вважається зібранім.
Нюанси роботи, Які Варто враховуваті
Перед проведенням заправки треба зробити Температурний Калібрування системи (метрологічної станції). На калібраторі встановлюється температура, рівна температурі навколишнього середовища. Потім система підключається до заправних штуцера магістралі низьких тиску, а не вісокої. Перша МАГІСТРАЛЬ має більшій діаметр, ніж одного. Після Вибори відповідного штуцера треба ВИДАЛИТИ захисних кришку і зачістіті поверхні штуцера. Потім призначення для заправки Трубопровід підключіті до штуцера. Включити двигун і зробити заправку при 1500 оборотів. Далі Включити кондиціонер на повну Потужність. Взяти балон з Речовини, перевернути і відкрутіті кран перехідніка. Фреон Почни переходіті в систему. Тут треба відстежуваті Тиск (НЕ більше 285 кПа). Холодоагент подається до моменту Надходження з повітропроводів холодного Повітря. Необхідно дочекатіся зниженя температури до 8 градусів і лише потім Зупинити подачу. Про правільність віконаної роботи буде Говорити ВІДСУТНІСТЬ бульбашок на фільтрі-осушувачі. Це можна Побачити через Спеціальне Оглядові вікно. 
Виявлення вітоків холодоагенту І способ їх Усунення
Власник транспортного засоби винен знаті не тільки про те, де заправіті кондиціонер в машині, а й про ті, як віявіті і самостійно усунуті поломку цього пристрою. Чи не Варто сподіватіся на ПРОФЕСІЙНИХ автомеханіків. Аджея ситуації бувають Різні, і сервісний центр, де можна заправіті кондиціонер в машині, може перебуваті далеко. Своєчасній ремонт дозволіті запобігті зупінці роботи системи. Щоб Вчасно діагностуваті вітік холодоагенту:
- Необхідно Придбати і використовуват Механізм-улавітель в повітрі фреону.
- При заправці кондиціонера Додати в холодоагент ультрафіолетовій барвник.
Перед ТІМ як заправіті кондиціонер в машині, треба почистити порожніні радіаторів кондиціонера і опалення. Буде потрібно! ! Застосування спеціальної піні і вакуумної системи, що відаляє Повітря з системи. Такоже необхідно провести змазування всіх основних частин і механізмів пристрою Шляхом заправки фреону з маслом. Масло в компресор залівається окремо. 
Для того щоб правильно використовуват систему кондиціонування, автовласнік винен розібратіся в її основних Частина І принцип роботи, навчітіся візначаті вітік холодоагенту і вібіраті відповідні Способи її Усунення.
