Устаткування для заправки автокондиціонерів своїми руками
У кожному автомобілі є кондиціонер, який представляє собою базу для будь-якої системи клімат-контролю. Він фільтрує повітря, робить його тепліше або прохолодніше в залежності від погодних умов. Відповідно, без нього водієві і пасажирам довелося б значно важче. Однак при цьому багато людей навіть не замислюються про те, що кондиціонер - це не вічний двигун, і за ним також потрібно стежити, обережно з ним поводитися, а також періодично заправляти. Можна довірити цю роботу фахівцям на станції технічного обслуговування, а можна зайнятися цією справою самостійно. Але для цього вам знадобиться обладнання для заправки автокондиціонерів, а також певні навички і знання.
Як діє кондиціонер?
Перш ніж купувати обладнання для заправки автокондиціонерів, вам потрібно розібратися безпосередньо з самим процесом роботи подібного пристрою. Багато людей користуються кондиціонером, але при цьому навіть не замислюються про те, як він діє, що відбувається всередині, які процеси дозволяють повітрю, наприклад, стає холодніше. Все це вам обов`язково потрібно знати, якщо ви хочете самостійно займатися заправкою свого кондиціонера.
Відео: Autech-система для самостійної заправки кондиціонера автомобіля (повна версія)
взагалі система кондиціонування повітря складається з великої кількості деталей, але серед них обов`язково варто виділити три основні частини - це випарник, компресор і конденсатор. По всій системі постійно циркулює холодоагент, який називається фреон. У процесі він перетворюється в холодний газ, за рахунок чого і відбувається охолодження. Тому, якщо ви будете купувати обладнання для заправки автокондиціонерів, своїми руками робити процес заправки вам буде не так складно, так як сама система не є чимось неймовірним.
Коли здійснювати заправку?
Але коли ж настає той момент, коли вам потрібно буде використовувати обладнання для заправки і ремонту автокондиціонерів? Установка його - це окремий, більш складне питання, але спочатку вам потрібно розібратися саме з тим, як часто кондиціонери в автомобілях вимагають дозаправки. Почати варто з того, що фреон - це найголовніше, від чого залежить робота всієї системи. Відповідно, необхідно орієнтуватися саме на нього, так як з часом відбувається поступова витік холодоагенту.
Якщо у вас стоїть зовсім новий кондиціонер, то спочатку приблизний обсяг річної витоку становить близько п`ятнадцяти відсотків. А це значить, що заправку необхідно проводити не рідше одного разу на три роки. Більш того, зверніть увагу на те, що з часом кондиціонер може зношуватися, і заміну холодоагенту потрібно буде виробляти частіше. У будь-якому випадку вам знадобиться обладнання для заправки і ремонту автокондиціонерів.
Термінові причини заправки і ремонту
Природно, планова заправка - це само собою зрозуміле дію, про який не варто забувати нікому. Але при цьому ви повинні розуміти, що бувають випадки, коли чекати три роки не доводиться, і тоді в терміновому порядку здійснюється позапланова заправка автокондиціонерів. Устаткування для цього у вас має бути, щоб ви могли здійснити дану дію в будь-який момент. Причинами ж для цього можуть бути різні зовнішні і внутрішні ознаки. Найпоширенішими серед них є витікання у з`єднаннях труб, їх пошкодження, а також наявність корозійних слідів на конденсаторі. В цьому випадку вам потрібно або терміново звертатися на станцію техобслуговування, або розбиратися з цим самостійно.
устаткування
В першу чергу вам потрібно запам`ятати, що процес є універсальним, тому заправка автокондиціонерів громадського транспорту і особистого автомобіля буде відрізнятися тільки деталями, наприклад, типом холодоагенту. Але в цілому і сам процес, і обладнання, яке використовується для нього, будуть однаковими. Простіше кажучи, для проведення даної процедури вам потрібно буде обзавестися або готовим пристроєм, який дозволить вам одночасно проводити виміри і заправку кондиціонера, або певними елементами, за допомогою яких ви зможете це зробити самостійно.
Відео: Діагностика кондиціонера голими руками. Найпростіший спосіб
Серед них обов`язково повинна бути метеорологічна станція, яка дозволить вам заміряти тиск всередині системи кондиціонування - саме на підставі показань приладу можна буде зробити висновок, чи потрібна заправка. Також вам знадобляться шланги і крани, якими будуть з`єднуватися між собою кондиціонер, метеорологічна станція і балон фреону, про який мова піде далі.
холодоагент
Заправляти свій кондиціонер ви будете фреоном, так як саме він циркулює всередині системи, щоб забезпечити роботу вашого пристрою. Однак при цьому ви можете придбати не чистий фреон, а його суміш з компресорним маслом - це дозволить не тільки заправити кондиціонер, але заодно і запобігти подальшому знос кондиціонера, а також нейтралізувати вже наявні сліди зносу. Таким чином, дана суміш являє собою не просто заправку для кондиціонера, але і спосіб його відремонтувати в разі невеликих неполадок і пошкоджень.
Продаються такі суміші в різній за розмірами тарі - від ста мілілітрів до півлітра, у другому випадку, природно, ви зможете повністю заправити свій кондиціонер і забути про нього ще на три роки, якщо не з`являться ознаки необхідності термінового ремонту.
процес заправки
Як вже було сказано раніше, спочатку вам доведеться заміряти тиск всередині вашого кондиціонера. Якщо воно буде нижче певного рівня, то заправка вам знадобиться. Після цього вам потрібно під`єднати до пристрою для заправки і вимірювання балон з холодоагентом і почати поступове вприскування в систему, при цьому контролюючи показники метеорологічної станції. Справа в тому, що існує ймовірність того, що відбудеться перезаправка, а це може стати справжньою загрозою для вашого автомобіля, яка в підсумку може викликати серйозні неполадки.
показники
Щоб зрозуміти, чи потрібна вам заправка, а також коли припинити процес заправки, вам потрібно знати, яке саме тиск є оптимальним в кондиціонері, - для цього вам і знадобиться обладнання для заправки автокондиціонерів. Нормальним рівнем вважається від 1,7 до 3 бар - на заводських пристроях, готових до використання, ця зона буде виділена зеленим або синім кольором. Якщо показник нижче 1,7 - вам потрібна заправка, а якщо вище 3 - сталася перезаправка, і вам потрібно вживати відповідних заходів, щоб ваш автомобіль від цього не постраждав.
