Як вібрато зимову гуму для автомобіля: поради професіоналів та відгуки про віробніків
Якісна гума - це не просто запорука гарної керованості автомобіля і комфорт водія за кермом, але і основа забезпечення безпеки при Русі. Зимовий час - це найбільш небезпечний період для автомобілістів, тому до Вибори взуття для коліс в Цю пору року слід підходіті з граничною ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ. І питання про ті, як вібрато зимову гуму для автомобіля, слід довіріті професіоналам, обізнаній зі спеціфікою непростого водіння в Суворов умовах.
Особливості Зимовище шин
За великим рахунка все шини можна розділіті на три категорії: річна, універсальна і зимова гума. Мабуть, зимові шини ма ють найбільшою кількістю спеціфічніх характеристик, що зумовлено Важко умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ. У Першу Черга сам склад гуми орієнтується на використання при температурі нижчих 7 ° C. Справа в тому, що звичайна універсальна або літня гума при нізькій температурі втрачає свої базові Властивості, тому потрібні СПЕЦІАЛЬНІ склади, що забезпечують оптімальні якості зчеплення і жорсткості. Втім, вірішуючі, якові вібрато зимову гуму для автомобіля, необов`язково гнатися за самою твердотільної шиною. Еластичність - необхідна властівість для будь-якої дороги, Інша справа, що винна дотримуватись міра сертифіката № м`якості.
Окрема тема - це Малюнок протектора. Активні куті, канавки, Щільні насічкі і зазубрені - це обов`язкові прикраси зовнішнього боку Зимовище шин. Їх наявність пов`язана з ТІМ, що колеса повінні протістояті ожеледі, сніжному покрививши і водянистим покриття.
Відео: Як вібрато колісні диски? Які краще купити?
Питання про ті, як правильно вібрато зимову гуму для автомобіля, что не може НЕ зачіпаті і нюанси шумозаглушення. Надмірно активний і щільній Профіль неминучий спріяє Вироблення характерного гулу і навіть свисту, тому і цею нюанс Враховується в процесі віборів.
різновиди гумі
Весь ринок шин можна умовно поділіті на два сегменти: європейська та скандинавська гума.
Перший варіант передбачає забезпечення ефектівної зчіпкі з покриття в умовах дощу і мокрого снігу. Тобто, з одного боку, матеріал розрахованій на НЕ Самі суворі погодні умови, але, з точки зору водіння, смороду Вкрай важкі. Технічно європейська гума характерізується наявністю діагонального малюнки протектора, в якому передбачена багато водовідвідніх канавок. Ця особлівість рідніть ЄВРОПЕЙСЬКІ шини з так званні протіводождевкамі.
Тепер Варто відповісті на питання про ті, як правильно вібрато зимову гуму для автомобіля з евросегмента. У Першу Черга важліво звернути Рамус на якість виконан тонких ламелей-прорізів і масивною грунтозацепов, Які розміщуються по краях. Чим жорсткіше віконані ЦІ компоненти на поверхні гуми, ТІМ впевненіше буде поведінка автомобіля.
Що стосується скандінавської гумі, то вона призначила для руху по сніговій настилу і вкрітій Льода. Характерізується така шина розвинення Мережа на поверхні протектора, якові формують НЕ Прорізи, як у випадка з Європейськими аналогами, а спеціфічні фігурки, нанесені в Шахов порядку.
Шипована або нешипована?
Власне, Відмінності «ліпучок» від «шиповок» базуються на Концепції поділу скандинавських і європейськіх шин. Тобто шипована гума за рахунок актівної поверхні ефектівніше протістоїть небезпечних покриття. Це оптімальні рішення, якщо мова йде про рух по ожеледі або замерзлої сніжної кірці.
Нешіповані гума, позбавлена активних елементів, здавай б, і зовсім Марна в період Негода, але це не так. Справа в тому, що ЦІ види зімової гумі взаємно віключають Недоліки один одного. Хоча шиповані шини Найкращий чином Собі проявляються на зледенілому настілі, їх НЕ Варто використовуват на сухому і мокрому покрітті. Пов`язано це з тим, що наявність вираженість малюнки протектора мінімізує площу безпосередно контакту коліс з дорогою - в результаті збільшується гальмівний шлях. Цього недоліку Якраз позбавлена нешипованная гума, близьким за характеристиками до європейської.
Базові Параметри Вибори
Після визначення відповідного типу шин можна приступати до більш детального Вивчення оптимальних експлуатаційних параметрів гумі. Отже, до основних характеристик, від якіх залежатімуть робочі Властивості шин, відносяться зносостійкість, індекс швідкості і Показник НАВАНТАЖЕННЯ.
У маркуванні зносостійкість може позначатіся як Treadwear і обчіслюватіся в одиницю. Для розуміння, як вібрато зимову гуму для автомобіля за ЦІМ параметром, можна навести такий приклад: 100 од. зносостійкості в Середньому відповідають 50 тис. км пробігу.
Що стосується швідкісного індексу, то ВІН позначається Латинська літерами N, ZR, S і т. Д Оптимальним є формат S, оскількі ВІН НЕ обмежує любителів швидкої їзди і в тій же година відрізняється низьких знос.
Показник НАВАНТАЖЕННЯ, в свою черга, розраховується по конкретних Даних. Ця цифра винна становитися НЕ більше 35% від масі автомобіля в спорядження стані.
Відгуки про шини Bridgestone
Марка непогано популяризована, що дозволяє продукції регулярно займаті місця в Дерлей позіціях з продажу. Користувачі цінують дані шини за стабільне, хоч і не преміальне, але оптімальні якість, майже завжди бездоганні робочі Властивості гумової суміші, а такоже підвіщену зносостійкість.
Тепер Варто детальніше Розглянуто питання про ті, як вібрато зимові шини для автомобіля. Відгуки про останніх серіях на перше місце ставлять модель Blizzak Spike. До особливо модіфікації відносіться наявність V-образного спрямованостей малюнки, а такоже збільшена Кількість ламелей зі зміненою формою Перехресних канавок. На практиці ЦІ якості спріяють ефективного відведенню сніжно-водяній кашки з контактного плям.
Відгуки про шини Dunlop
Даній виробник Менш відомій, але якість віпущеніх шин заслуговує на увагу. Багато в чому успіх фірми пов`язаний з її спеціалізацією. Особливий упор виробник Робить на розробці гумі для сегменту SUV, тобто цільова Аудиторія, можна Сказати, формується власниками кросоверів. За їхнімі ж словами, шини справляються з скроню НАВАНТАЖЕННЯ, Які НЕ втрачаючі першорядніх якости зчеплення.
У пітанні про ті, як вібрато зимову гуму для автомобіля з пропозіцій Dunlop, Варто Керувати Вимогами до гальмівнім якости. Ця ознака є основним фактором, за Яким розрізняється продукція Всередині сімейства. Загаль, до перевага продукції цього виробника відносять продуманість гумовий суміш, оптімальні Опір кочення і в тій же година невісоку ВАРТІСТЬ.
Відгуки про шини Kumho
Південнокорейській бренд прославівся успішної нешипованной моделлю для легкового автомобіля Серії WinterCraft. Зупінятіся на цьом розробник не стали, і зовсім недавно в світ Вийшла модіфікація WS31, призначила для сегмента кросоверів. Автовласнікі шин Kumho відзначають спеціфічній склад гуми зі збільшеною жорсткістю в блоках протектора. Тому, якщо вірішується питання про ті, як вібрато зимову гуму для автомобіля під суворий ожеледь, то цею варіант Цілком влаштує і водіїв паркетніків SUV, і власніків легковиків. Практика водіння підтверджує гідні показники керованості і, що особливо важліво, впевнений гальмування по Льода. Необхідно такоже відзначіті, що зберігається достатнє зчеплення з сухій дорозі і в умовах Рясного дощу. Досягнутості цею ефект БУВ за рахунок Впровадження Великої кількості ламелей в малюнку протектора.
Відгуки про шини Nokian
Фінська продукція НЕ потребує представлення. Nokian є одним з найбільшіх віробніків Зимовище шин, логічно орієнтованих на характеристики скандинавського типу. Але, зрозуміло, і європейський клас широко уявлень в лінійці цієї марки. Наприклад, модіфікації WR A3-A4 розглядаються фахівцямі чи не як найкраща гума для зими в категорії нешіповані моделей. Автовласнікі вказують на підвіщену зносостійкість цієї гумі, а такоже Впевненість при Русі по сніжному покрививши. Розробник домогліся істотного Поліпшення експлуатаційних властівостей за рахунок використання особлівої суміші, в якові, крім природного каучуку, Було внесено масло каноли, що Забезпечує більш ефективного функцію зчіпкі з покриття.
Відео: «Січі» або «липучка» - вібіраємо зимові шини
Відгуки про шини Michelin
Дана компанія такоже є Визнання лідером у ВИРОБНИЦТВІ шин. Концерн володіє декількома брендами, такими, що відповідають за Різні сегменти. Наприклад, марка Kleber пропонує асортимент середньої категорії. Можна Сказати, це близько до бюджетного класу, але Користувачі даної продукції хвалять її за віражені якості надійного протектора з агресивним малюнком. Якщо потрібна хороша гума для зими за демократичною ціною, то є сенс звернути самє до бренду Michelin. За словами власніків, знайомиться і з преміальнімі серіямі компанії, експлуатаційні Властивості у них багато в чому схожі з масовим лінійкамі.
Як візначіті якість шин при ПОКУПЦІ?
Навіть якщо перед походом в магазин БУВ складень Правильний ПЕРЕЛІК необхідніх якости цільового продукту, знаходження відповідної ЦІМ характеристикам гумі зовсім НЕ гарантує успішну експлуатацію. Безпосередно перед покупкою Варто зробити кілька тестують перевірок, щоб переконатіся в базовій якості вироби. Отже, як правильно вібрато зимові шини для автомобіля?
Відео: Топ 10 кращих Зимовище нешипованому шин для легкових автомобілів. Сезон Зима 2015-2016 - 4 точки.
Поради професіоналів в Першу Черга рекомендуються підготуваті спеціальну рукавичку для ОЦІНКИ якості шин: вона дозволіті на дотик візначіті гладкість поверхні і зрозуміті, наскількі ефективного буде зчеплення. Уже без рукавічок можна перевіріті м`якість. Якщо потрібно віключіті ризико так званого задубіння, то шини при натісканні пальцями повінні плавно прогінатіся. Такоже треба Дивитися на дату виготовлення. Купуваті слід гуму, вік якої стають не більше 2 років.
Загальні рекомендації по зимову підготовку
Зрозуміло, одними шинами автомобіль до зими НЕ підготуєш. Щоб особистий транспорт не підвів в скрутну хвилини руху і в цілому зберіг задовільний технічний стан до весни, слід подбаті і про інших експлуатаційних аспектах. Зокрема, на випадок сильних Морозів та патенти Забезпечити теплове «ковдри» для двигуна, Забезпечити скла і сидіння підігрівом, а такоже оснастіті машину подкрілкамі і бризговики.
До речі, щоб зимова гума для автомобіля, Який планується експлуатуваті в мінлівіх погодніх умовах, що НЕ знос завчасно, фахівці рекомендуються перевіріті і гальмівні колодки. Справа в тому, що навіть через короткий годин проміжок манжетки колодок на різніх сторонах стіраються з різнім ступенів. Цей фактор в подалі може стати причиною різкіх заметів. Відповідно, навіть робочі гальмівні Механізми перед переходом на зимовий час рекомендується оновити.
Висновок
Крім технічного Поліпшення автомобіля, слід продуматі і Загальний підхід до його ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Питання про ті, якові гуму вібрато на зиму, є ключовими з точки зору адаптації до Нових умов водіння, але і ВІН НЕ застрахує від непріємностей при неправильному стилі водіння. КОЖЕН автолюбитель повинен мати практичні навички їзди на тому ж ожеледі або по мокрому снігу. Шини з відповіднімі якости для конкретного покриття є лише технічним помічником, але наскількі смороду будуть ефектівні, перелогів тільки від самого водія.
