Як завести автомобіль при сильному морозі? Кілька практичних порад

Відео: Як завести машину в мороз

Основна проблема для сучасного автомобіля взимку - неякісне масло, Заліте в сіловій установці. Автомобіль відмовіться заводітіся і в разі, якщо в ньом застосовується моторне масло з мінеральною основою. При температурі від - 15, воно перетворюється в суцільній лід.

Досвідчені автолюбітелі, Які експлуатуються автомобілі в зимовий період, застосовують тільки Синтетичні масла. Як варіант - версія 0 W. При цьом, дере, ніж заліваті будь-яке нове масло, корисне буде дізнатіся його «морозостійкі» характеристики.
Часто вінікає така ситуація, що в морозний зимовий день автолюбитель просто не може завести машину, так-як Самі двері на відкрітій стоянці примерзли і Відкрити їх немає ніякої можливості. А коли не відкріває двері і до замку запалювання НЕ дістанеш.

Отже, на качана дверний замок. Як показує практика, не Варто Відкривати двері за допомогою пульта сигналізації. На качана, потрібно спробуваті за допомогою ключа Відкрити двері, а Вже потім відключіті працюючий сігналізацію.
У більшості випадка автомобільний дверний замок розморожується вручну і й достаточно легко - можна потріматі ключ у вогні запальнички і не поспішаючі, поворотами Відкрити замок. У цьом випадка шкір рекомендується! ! Застосування розморожуючою Рідини.

Завести автомобіль на морозі Вийди тільки з Повністю зарядженості акумулятором. У інших випадка, без його підзарядкі НЕ обійтіся. Якщо ж з акумулятором все в порядку, для качана включається запалювання, а потім приблизно на 60 секунд вмикається Ближнє світло фар. За рахунок цього акумуляторна батарея зможу прогрітіся.

Далі можна пробувати запустіті мотор. З першого разу мотор може НЕ запустітіся, але з Іншого-третього - точно. Це в тому випадка, якщо свічки запалювання і акумулятор на автомобілі справні. Якщо ж силовою установкою автомобіля дизельного, то в обов`язковому порядку буде потрібно залита спеціальну «Арктична» версію паливо. В ІНШОМУ випадки, машина навіть не руйнує з місця. Такоже для дизельних двигунів розроблено багато різніх присадок, що дозволяють мінімізуваті Вплив морозу.

Після того, як двигун автомобіля запустівся, что НЕ Варто відразу вірушаті в дорогу. Дуже корисний, протягом декількох хвилин стоянки грунтовно розігріті мотор і трансмісію.

Існують і безліч інших, найрізноманітнішіх способів. Альо особливо популярністю сьогодні корістується . Вартість ціх систем найрізноманітніша, і колівається в діапазонах від 300 до 1000 доларів. Якщо на зарубіжній підігрів НЕ вістачає коштів, можна Придбати вітчізняні Версії, ВАРТІСТЬ якіх Значний нижчих.

Однак, можна обійтіся і більш Бюджетним варіантом. Наприклад, «акумулятором тепла». Його принцип роботи Наступний: коли силова установка працює, нагріта охолоджуюча рідина, потрапляє в так звані термос. Саме цею запас гарячої Рідини, віпускається в систему охолодження, перед запуском двигуна. Після його попадання в систему охолодження, через кілька хвилин мотор можна сміліво запускаті. Дана опція обійдеться автолюбителю приблизно в 200 доларів.